箪纯de初心
既然是关注在安全性上，就说明对这两款车的其他方面都有过了解，那就详细说说安全性。
2019款捷达有六款车型，我们就不按排量来分，按照名称来分吧。主要有时尚型和舒适型两种，为什么要这么分呢？因为时尚型的车（不管是1.4L还是1.5L）都是不带刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统的。相信关注车辆安全性的朋友都会明白这几个系统的重要性，特别是车身稳定系统。捷达全系标配两个安全气囊，分别是主副驾驶座安全气囊。
威驰全系标配带刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，这个相对于19款捷达来说，要良心很多。在安全气囊方面，1.3L全系和1.5L创行版是主副驾驶座安全气囊；1.5L智行版以上除了主副驾驶座安全气囊，还有前排的侧气囊。
至于说这两款车型的碰撞等级，由于都没有送检，所以不得而知。不过有2013年碰撞得分，仅供参考。
所以个人意见是选择威驰1.5L智行版及以上。
凯哥聊世界
嗯。这两台车我都经常开，也是经常帮同事选车的选择，下面给你讲讲，有两个同事刚刚好分别买了这两台车，我都是给出建议让他们自己选择的。
容小姐94年女孩，自己有4万存款，分期打算买台10万左右的新车代步，最后花了10万买了一台自动挡最低配的白色捷达轿车。
朝记，95年男孩，存款3万出头，要求一样打算分期购买10万以内的轿车，有女朋友，打算1年左右结婚，由于老婆是外地人，娘家是离本市700公里的汕头市，一年要跑3-5次，每次要开8小时的车。要求安全舒适，省油省心。之前租车回娘家（租过大众朗逸）除了油耗去。其他很满意。
他们最后在三台车上做了选择：飞度，威驰，捷达
由于喜欢三厢车和SUV最后他们都把飞度给排除掉了。😓
然后容小姐买车看外观的，觉得捷达大气好看，有面子就直接买了捷达了，他压根也不看配置，去看车当天就交首付办分期了。
后面的使用过程中差不多一年半了，容小姐的捷达爆了3次胎，撞过一次小事故的车，捷达的钣金不错够硬，就是配置低，减配有点厉害，用的轮胎比较差，内饰用料比较差，总体使用感受就是省油耐开实用。（有四个轮子能跑没有其他功能）
朝记，买了丰田威驰，因为安全配置比较齐全，全系标配abs和esp，跑高速安全一些，省油是真的省，高速能跑6个油左右。用车差不多一年了一直没有出现过毛病。车主反馈是，轮胎窄小，高速超过110或超车时车身不稳定容易发飘，要注意安全行驶不要开太快。
两台入门级的轿车都是优缺点明显的。两台都不错就看在意那些了，总体感受威驰会比捷达好那么一点。比较当今的大众捷达不是以前的捷达了，以前的捷达是现在的速腾，现在的速腾断轴啊（60万车主还在含泪开着夺命车）。两个车企都没什么良心，只是大众坏一点而已。威驰的安全性不错的，下面有事故图。大众捷达还不如威驰呢
动漫小草
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众捷达和丰田威驰这两款车在这个价位都非常适合家用，一个是大众，一个是丰田，品牌形象相差也不多，都是合资一线品牌，两款车如何选择，小马来说一下自己的看法。
这两款车都以自动挡为例，捷达1.5升自动时尚指导价位9.68万元，优惠后裸车价格在7.68万。丰田威驰1.5cvt创行版指导价为8.98万，优惠之后裸车价格在7.98万，和捷达1.5自动时尚价格相仿。
其实本人是比较推荐你买一款自动挡车型的，一是自动挡车型现在越来越流行，手动挡车型所占的比例越来越少，如果今后卖车的话，自动挡要比手动挡车赔的更少。而且在比较拥堵的城市里开，自动挡要比手动挡舒服太多了，这个价位的车型，其实也没有什么驾驶乐趣，主要目的还是好开舒服。如果这款车作为你们家庭的第一辆车，那么将来你的媳妇也要开，其实女生开手动挡是很困难的，尤其是在大城市里，经常忙得手忙脚乱，而且腿非常的酸，所以照顾到全家人还是买自动型比较好。我就是因为之前买个手动挡车型没办法，又买一辆自动挡车型给媳妇开，如果之前的那辆是自动挡的话，就不需要再买一辆了。
刚才说的这两款车型威驰是匹配的CVT模拟八速变速箱，捷达匹配的是六速手自一体变速箱。可靠性方面都比较不错，捷达的6AT可能可靠性要更好一点，威驰的CVT变速箱更加省油，但是在冬天会有冷保护，温度上不来的时候只能以20KM每小时的速度行驶，跑个一两千米之后才会恢复正常，这也是CVT变速箱的通病，所以在东北地区开CVT还是有点影响的。
配置方面，威驰比捷达多出了刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，上坡辅助，发动机启停等功能。这些功能都是比较实用的，而且对安全性的提高也有很好的表现，尤其是车身稳定和上坡辅助，大大降低了女司机开车的难度。捷达比维威驰多了后驻车雷达，运动模式选择，铝合金轮毂，前排中央扶手，外后视镜加热等功能，而且又比威驰多两个扬声器，达到四个。这里面除了后倒车雷达之外，其他配置实用性都并不怎么大。配置方面威驰是要完胜捷达的。
行车质感方面，捷达开起来更加敦实，底盘的紧凑感更强，隔音降噪方面也要比威驰好很多。 威驰开起来底盘悬架是很硬的 ，尤其是过减速带的时候，明显感觉不如捷达好。但是威驰的后排空间要比捷达大不少。作为一个一家三口甚至四口来说，买一辆威驰方便全家人的出行就足够了，捷达后排有就点显捉襟见肘。
总体来说，这款车如果只是你自己看，而且你对你的驾驶水瓶非常有信心，买捷达会更好一点。如果是作为一款一家人一起用的车，照顾到女性司机和全家人的乘坐空间，安全配置更高的威驰才是更好的选择。
以上内容就是小马的个人观点，捷达和威驰你更喜欢哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
小马侃车车
我们在遇到两款自己比较心仪的车而无法左右的时候，最好的办法就是对我们比较在乎的点逐一对比。
因为你是准备购买人生第一台车，那么这台车将会是你日常出行的主要用车。所以经济性，外观以及安全配置就会成为选择的主要因素。因为两款车都有不同的发动机排量选择，我们就选择其市场主推的自动最低配为对比标准，发动机排量都选择1.5L自然吸气。
- 车身外观
中国人向来以大气，典雅为美。而这一点上。大众显然在这一比较中占尽优势。无论是车身长度还是宽度。这点捷达就会比威驰好一些。再加上大众现在的家族话前脸设计更加的大气。所以外观方面我更加偏向于捷达车型。
- 油耗经济性
两款车型都采用了1.5L自然吸气发动机。因为排量与车身尺寸，车重的原因都属于同一级别。两款车的动力表现也差不多，在数值方面捷达的数据会略高于威驰，但是车重也会相应略重一点。综合比较下，两款车型的油耗的处于经济水平。所以这一方面两款车是均势。
- 车辆配置
俗话说：“鞋合不合适，只有自己的脚知道”。最为自己经常使用的车辆。那么车辆的配置将直接影响到我们的使用感受。在配置这个方面，捷达于威驰都具有前后排电动车窗升降，外后视镜电动调节，ABS防抱死及制动力分配等功能。但是在安全配置方面威驰车型还具备：上坡辅助，发动机启停，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等。这些是领先于捷达的。所以在一对比上，我更加偏向于威驰。
- 车辆售价
两款车目前在市场上都有相应的优惠活动。但是威驰的价格是最坚挺的。
综上所述，个人是比较推荐威驰车型的。毕竟开车最重要的就是安全问题了。而相应的价格贵上几千块钱威驰就会多出几种安全保护配置。个人觉得还是比较划断的。毕竟经济性用车的价格相对也比较透明，多一分钱就会也多一分保护。但是还得需要结合你个人的看法
捷达目前有19款与17款在售。所以相应的17款的价格优惠也比较大。并且新款捷达提升并不是很大，所以我比较推荐17款。而威驰价格优惠并没有很大。建议如果你喜欢威驰的话可以等等。
而如果你选择捷达，那现在无疑是出手的最佳时机。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
肥猫的小世界
我本人开的威驰，当时选车也考虑过捷达桑塔纳等大众车，技术参数就不罗列了，威驰呢对于刚考本的朋友非常值得入手，容易上手，好开，省心，耐用，油耗低，缺点是钢板薄，换挡顿挫有点异响，其他的都很好啊，捷达开过，整体看着还可以，配置很简陋，很皮实。安全性来说比威驰要好一些。如果我让我再选一次，我还是会威驰，因为安全性主要在于人的安全意识，其次才是车本身，威驰更很符合国人，只是个人建议，不喜勿喷
圣西罗小手
捷达车身4501+1704+1469mm，轴距2604mm，威驰车身4420+1700+1490mm，轴距2550mm。从车身尺寸上看捷达车型较大，轴距也是最长，轮胎都是相同装配185/60R15规格。
从动力系统来说，捷达动力有1.4L/1.5L/1.4T三种发动机，最大马力分别是90/110/131马力，变速箱有5档手动，6档自动和7档双离合三种形式，车型后悬是复合扭力梁式非独立悬架。威驰动力有1.3L/1.5L二种发动机，最大马力分别是90/107马力，变速箱有5档手动，CVT无级变速二种形式，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。动力参数上没有明显区别，可能差异点在于变速箱的不同，导致日后使用中威驰的节油效果更加明显，日常使用的性价比稍高一些，但是并没有那么明显的差异。
从身边朋友的驾驶体验反馈，威驰的驾驶操控感觉和噪音控制及安全性不如捷达车型，车辆行驶品质和高速稳定性稍差不如捷达车型，后期保养费用两款车型相差不大。
从车型销量上看，捷达车型销量较好，单月销售突破万台。相信大众的眼光总是没错的，当然前提是不考虑个性化的需求。比如是女司机，对于颜值的需求可能是第一位的，那就倾向于外观更加圆润的威驰，比较符合女性柔美的特性。
综上分析可以判断，捷达作为第一台车的首选当之无愧，当然例外就是女司机啦！
二十六度幻想
新捷达还是威驰，人生第一台车如何选择？
提问者说的新捷达是一汽大众2019款捷达还是捷达VA3？按我的理解应该还是说的2019款捷达吧，捷达VA3不是蛮清楚不妄加评论！一汽丰田威驰推荐1.5L车型确保日常驾驶动力需求，同理捷达也推荐1.5L车型，这样对比更合理一些！由于提问者没有指出是选择自动挡还是手动挡，以笔者经验手动挡推荐捷达、自动挡推荐威驰。威驰CVT是丰田爱信产品，性能和品质非常不错。捷达MQ200手动变速箱由大众汽车变速箱上海公司提供，出租车市场已经证明了MQ200的成熟性和可靠度。但捷达自动挡09G-AQ160变速箱虽然是爱信6AT产品，但大众没有得到爱信调校匹配，该款变速箱车型曾出现过了不同程度顿挫，跳档，异响等情况。
【主/被动安全配置】 威驰1.5L：低配2气囊，中高配车型是4气囊；全系标配车身稳定控制系统；威驰前后都有防撞钢梁，撞钢梁厚度为4mm。 捷达1.5L：全系均为2气囊；低配车型未配置车身稳定控制系统；捷达前防撞钢梁厚度为3mm，没有后防撞钢梁。 从主/被动安全配置来说，威驰要优于捷达。 捷达车身长度4501mm、轴距2604mm，定位于紧凑型轿车；威驰车身长度4420mm、轴距2550mm，定位于小型轿车；严格说来这二款车型还不算是一个级别。但威驰车门结构均为一体化成形，这一点在日系车型中非常罕见。
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湖北武汉切诚汽车
是的，捷达和威驰这两款车的话品质都不错，最近几年内，都没有出现过规模比较大的投诉案例。
大众的手动变速箱业界闻名，挂挡顺畅，吸入感强。而且大众的发动机特别注重于低转高扭的研发，比如捷达1.5l车型，在发动机3800转就可以达到最大扭矩的输出，日系发动机一般要5000转以上才可以达到最大扭矩。所以相比之下，捷达提速更快些，特别是中低速阶段。因为爆发力和提速快不快？其实是看扭矩，而不是看功率和马力。所以，如果喜欢手动挡车型，建议首选大众。
动力方面，捷达有1.5l自然吸气和1.4t低功版涡轮增压，这两种车型。威驰有1.3l和1.5l两种自然吸气车型。如果对动力有更多追求，显然应该选择捷达的1.4t车型，涡轮增压发动机的动力更强劲。而威驰1.3l有时会动力不足，特别是满载爬坡的时候。
配置方面，威驰全系标配了esp车身稳定系统，这是它最大的亮点，但别的配置它少的可怜，比如全系没有倒车雷达和胎压监测。捷达的最低配配置简陋，没有esp。但捷达的中高配车型都有esp、倒车雷达和胎压监测，甚至高配车型还有定速巡航。所以除了最低配之外，捷达的配置更丰富一些。
威驰的自动变速箱是cvt，虽然不像日产的cvt那样故障率频发，奇骏和轩逸因此都进入了客户投诉排行榜的前十名。但丰田的cvt变速箱照样也是冬天具有冷保护，还容易产生如同啸叫般的异响。
捷达自然吸气车型，也就是1.5l的自动变速箱是爱信6at，这也是目前丰田凯美瑞2.0l车型所使用的主流变速箱，跟威驰和卡罗拉的cvt变速箱相比，爱信6at更加的省心和耐用。
红剑鱼
最近准备入手人生第一台座驾，由于预算的关系，最终把目光放在了新捷达和威驰上面，感觉两款车的品质都挺不错的，那么从安全性上来说谁更好一些？两者该如何选择？求推荐。
回答：
说真的威驰和新捷达的销量以及口碑都是非常不错的，要说怎么选其实真的挺困难。那么综合着几个因素，进行一下简要的分析。
从外观上来看威驰的线条更加流畅一些，感觉新捷达的造型也还不错。但是就车身安全来说威驰的车身更加具有安全性，GOA车身技术从上世纪问世至今，被不少热门车型所使用。在受到撞击之后，会保证车身不严重变形对驾乘者造成二次伤害，这也就是一次冲压成型的重要性。
从面子问题上来说，全国不少城市都用新捷达作为计程车，这一点应该是众所周知的。那么用作为出租车的车型来用于个人代步车，这是不少人都不愿意接受的。威驰经过了几次改款，一直都是作为私家车出现，着与新捷达完全不能同日而语。
在安全配置这方面，威驰的安全配置相比新捷达更为丰富，例如车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助、上坡辅助等，都是新捷达所不具备的。从安全这个角度出发，无疑威驰更占上风。燃油经济性方面威驰全系搭载发动机启停技术，市区拥堵的情况下开启后节油效果非常不错，另外日系车确实在众多合资车型中有着更高的燃油经济性。目前威驰始终没有上新款，所以有着很大的优惠力度，估计7万元的价格就完全可以落地，综上所述，更为推荐威驰。
月下独饮954
手动选大众，自动选威驰！
大众的手动挡技术至今傲视群雄，摘挂挡都是轻而易举，顺滑的感觉。而且省油耐用。
看看捷达都在什么地方干活，出租车，教练车，企事业单位用车。全都是高强度用车，而且讲究费用低。
不过大众捷达估计要停产在售了，因为一汽大众要开辟新品牌。大众在中国的口碑全是手动挡撑起来的。跑网约车也挺好使，最起码还能赚点油钱还不爱坏。维保零件确实便宜。
为什么说自动挡要威驰，因为大众的新EA211 1.5L 实在是肉的要死。。。除了新手和佛系车主能忍。别人还是算了吧。丰田给威驰有不少的安全配置，比如上坡辅助这类东西同级你不好找。这里面推荐1.5L的威驰，夏天挂空调也不怕坡起难。
丰田威驰省油耐用，踏实当个家用车不错。
