圆梦宝马探险车的机会来了,G310GS官方大幅降价,迈入4w级别

早前最便宜的宝马摩托车G310 R官降1w,下探到4w以内的消息引爆了车友圈,纷纷表示离梦想又近一步,然而近日它的同平台拉力探险车G310 GS,同样迎来了降价的消息,降度也同样惊人的接近1w。相信这次的探险车型会比街车更加具有吸引力,获得车友们更高的关注度。好了,先说价格让大家感受下,目前三个配色的最新售价分别为原本50900元的黑色和红色版本,降至41800元,原本51500元的白色版本,降至42400元,降幅均达到了9100元。

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是不是瞬间让你纯纯欲动起来,这台“小水鸟”虽然是宝马家族排量最小的探险车,但外观上继承了家族大哥的大部分元素,鸟嘴,风挡,油箱,护板等等都显示着它的宝马GS基因,就是风挡有些小,换上大的颜值更高。相信这也是它最让车友动心的地方,毕竟颜值在大部分时候还是能起到决定性作用的。

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功能定位上城市通勤自然不在话下,那么能不能和它的外表那样,展示探险功能呢,虽然它还是偏公路设旅行定,但前19后17寸的轮毂设定,前后KYB减震,后减行程180mm,象牌全地形轮胎,高位排气,跑跑乡间小路,林荫小道完全没问题,但要像硬派越野不是它的强项。不过想必车友们也不会拿它真的去飞坡。

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动力配置方面,排量为313cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率21kw/8250rpm,最大扭矩27nm/7500rpm,180°的反置气缸,让中心后移提升操控性。钢制格栅桥式车架,前倒置减震,前后碟刹标配ABS,油箱容积11L,车重170kg,坐高835mm。人机工程设定合理,无论坐姿还是站姿都非常舒适,

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之前5w多的售价,虽然在自家车型里面是最便宜的,但相比川崎更硬派的双缸versys x300来说,综合能力还是差了点,车友们对它也有卖标的评价。但这次调价后进入4w级别,缩小的之间的差距,增加了竞争力。可以让喜欢它的车友重新甄别。在KTM390ADV尚未上市的时候,这辆宝马G310 GS还是非常具有吸引力,甚至能从原本打断购买国产500双缸的消费者手中抢夺市场。车友们,对于4w就能买到的宝马GS探险车,你会动心吗?关注老凯留言一起聊摩托吧!


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