“看到好車就想上”這一毛病對於我來說真的很難改。今天一位老朋友開著他心愛的凱迪拉克ATS-L來我這裡玩。
前臉極富張力
閒聊之後便提出借他的愛車出去買點東西。實際上是想試試他的靚車，這車實在是改得太漂亮了，簡直美不勝收，必須得試駕一下，大家直接看圖！
這個大燈的設計很有特色
上車後找了半天居然沒找到手剎，摸了好一陣，原來手剎設計在手動車型的左邊離合位置，踩下去後就會彈上來，原來採用的是腳剎。
方向盤和中控屏看起來很有設計感
查了一下，有不少自動擋車型都是採用的這種設計，看來還是需要多試車！跑了一圈後感覺這車動力十分強勁，加速時這種推背感很是強烈。看來這6.2秒的零百加速成績還真不是虛構的，對比上次試駕的XTS，感覺這車動力表現明顯強不少。
改裝後的尾部是不是特性感
對照了一下動力參數，兩款車都是2.0T排量，ATS最大功率279馬力，扭矩400牛.米，而XTS卻只有269馬力，353牛.米，為什麼XTS車型比ATS動力配置弱而價格卻貴出兩三萬？這個確實很有意思！
試駕後來個側身照
操控性能上表現良好，電動助力轉向系統十分靈敏，指向也很精準。變速箱方面，這車匹配的8速手自一體變速箱換擋很平順，基本上感覺不到頓挫。
這個大尾翼是不是有點誇張
接下來說說底盤，試駕這車另一感受就是底盤紮實，在70碼的速度猛打了一把方向盤，感覺車身很穩，棒棒噠。減震比較硬朗，過坑時震動還是比較明顯的，可能是改了輪胎的緣故吧！不知道各位ATS車友會不會有同感？
燈光下的照片更富魅力
至於內飾，豪華感還是有的，要和奔馳、奧迪等一線豪華車相比肯定還是有差距，這裡不做贅述。
內飾的檔次感還是有點比不上奔馳、奧迪
今天試駕主要是對凱迪拉克ATS-L的三大件進行一個簡單的測評，總體評價是動力強勁有力、變速箱換擋順暢、底盤紮實穩當，操控性能非常棒。
來兩張改裝前的圖片
總覺得沒有改裝之後那種精氣神
另外非常值得一提的就是這款車改裝效果特別好，適合撩妹。歡迎各位在下方留言，共同交流。
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