喜歡研究車的網友，可能會認為布加迪W18缸的發動機、469.8KW的馬力已經非常了，但是這其實並不是世界上馬力最大的車，以內很多礦車的馬力都在布加迪威航之上，比如世界上最大的礦車用的是V型20缸的發動機，能夠載重363噸，可以說非常的誇張。
2004年的時候，利勃海爾推出了一款交流傳動系統的礦車，採用的是採油機，排量為90升，發動機為V型20缸，扭矩可以達到14457Nm。在車輛運行的時候，柴油機帶動交流發電機發電，電流轉換之後驅動後輪的電動機，然後讓礦車向前前進，它被命名為Liebherr T 282B，也是世界上最大的礦車。
Liebherr T 282B的最大車速可以達到每小時64公里，空車的時候重量為230噸，僅發動機的重量就能達到10.5噸。最大載重時為363噸，不僅是最大的礦車，也是載重量最大的礦車，當然它的動力配置有很多種，可以說集黑科技於一身。
中國最大的礦車
徐工集團曾生產過一款名為DE400的礦車，它被認為是地球上最大的汽車，由徐州工程機械研究院負責研製，也是全球載重量最大的礦用卡車，其設計的最大載重量是400公噸，最高時速是50公里每小時，舉升的時間指需要24秒，也是用的交流電傳動系統，有人認為它才是世界上最大的礦車。
DE400用的是環保型電控高性能才有發動機，車架的結構是箱形截面，由高強度的合金鋼板和鑄鋼件製造而成，制動技術是非常智能的，這樣做是為了防治誤操作。這個車先進的地方在於它配備了自動稱重系統、集中滅火系統等等，可以保證車輛運行時非常的安全。
其他世界上最大的礦車
卡特彼勒797F可能是北歐地區最大的礦車，它的最大功率能夠達到333kw，有著2983KW的超強馬力，比布加迪威航要高4倍多，用的是7速變速器，油箱的容量就達到7571升，最大車速是67.6公里每小時，車輛總重623.7噸，額定的載重是363噸。
美國最大的礦車是小松930E。它的載重可以達到300噸，使用的是馬力為1973KW的發動機，當然傳動系統也是最先進的交流傳動，油箱的容量是5300升，輪胎比成年人還要大，最大的車速是64.5公里每小時，車的總重量是506噸。
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