新藏线也称219国道，起点是
新疆叶城，终点是西藏拉孜，所以又叫叶拉公路，全长总2143公里。但现在自驾新藏线多数是从拉萨出发，再经珠峰、阿里地区进入南疆，再穿越北疆，最后到达乌鲁木齐结束。这样行程的总距离超过5000公里。
整个新藏线会穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条。这不仅是中国，也是世界上海拨最高的公路。
新藏线穿越在世界第三级，气候恶劣、人迹罕至，但却能领略世界屋脊最壮美的风光。一路我们将欣赏到世界第一高峰-珠穆朗玛峰、后藏阿里的神山圣湖、南疆地区的西域风情、北疆伊犁的美丽富饶。
新藏线沿途的雪山冰川、神山圣湖、庙宇古刹、峡谷森林、沙漠戈壁、野生动物、花海草原、古城民居、人文风情、特色美食，次一次全部领略，不留遗憾！
这是一条名符其实的天路，更是无数人心中最向往的一条风光大道，地球上最震撼的风光都集中在这条天路上，新藏线十八天的经典大穿越，将是你人生最具挑战性，最有意义，体验最为丰富的一条终极穿越线路！
行程简介：
D0：拉萨集合—自由活动 （海拨:3650米）;
D1：拉萨—羊湖—卡诺拉冰川—江孜—日喀则 （380KM 海拨：3750米）;
D2：日喀则—扎什伦布寺—定日—珠峰绒布寺 （340KM 海拨：5000米）;
D3：珠峰—希夏邦马峰—佩枯措—吉隆沟 （360KM 海拨1800米）;
D4：吉隆沟—乃村—中尼口岸—达曼人村—吉普大峡谷 （20KM 海拨1800米）;
D5：吉隆沟—萨嘎—仲巴—帕羊
（380KM 海拨：4600米）;D6：帕羊—冈仁波齐—玛傍雍措—拉昂措—普兰 （320KM 海拨：3800米）;
D7：普兰—东嘎皮央遗址—土林—札达县（330KM 海拨：3700米）;
D8：扎达—古格王朝—狮泉河镇—班公措—日土（330KM 海拨：4269米）;
D9：日土—大红柳滩—三十里营房（570KM 海拨：3640米）;
D10：三十里营房—叶城—喀什 （610KM 海拨：1300米）;
D11：喀什—喀什香妃墓—葛尔古城（12KM 海拨：1300米）;
D12：喀什—巴楚—阿克苏 （460KM 海拨：1300米）;
D13：阿克苏—库车大峡谷—库车—轮台（363KM 海拨：980米）;
D14：轮台—库尔勒—那拉提（570KM 海拨：1370米）;
D15：那拉提—空中草原—特克斯（230KM 海拨：1200米）;
D16：特克斯—喀拉峻—琼库什台（100KM 海拨：2100米）;
D17：琼库什台—薰衣草基地—赛里木湖（246KM 海拨：2070米）;
D18：赛里木湖（日出）—乌鲁木齐
（645KM 海拨：800米）;行程地图（全程约6000KM）
详细行程：
此线路全程海拨较高，建议走这条线的人至少提前两天以上到达拉萨，以适应高原减少路上高反的概率。
建议在户籍所在地办好边防证，办边证很简单，只需带身份证到辖区派出所的边防大队就可免费办理，边防证上所写地区（西藏自治区、日喀则地区、阿里地区、新疆维吾尔自治区、喀什地区、叶城县）如果在内地未办好边防证的团友，最好提前二到三天到达拉萨 ，只有办好了边防证才能出发，但拉萨办的边防证，只能写日喀则地区、阿里地，新疆叶城的边防证只能到了狮泉河镇才能办，相对会麻烦，耽误一些时间。所以能在家办好，把要去的地方都写上，这样省了很多事情。
第一天:拉萨—羊湖—卡诺拉冰川—江孜—日喀则 （380KM 海拨：3750米）
清晨迎着雄伟的布达拉宫的第一缕朝阳，我们开始了第一天的行程，一路沿郁郁葱葱的拉萨河前行，再翻越海拔4990米的岗巴拉雪山垭口后，便见如蓝宝石般透亮的羊卓雍措(简称:羊湖），羊卓雍措西藏三大圣湖之一，美丽的湖光山色一定会让你陶醉。
接着我们再翻过斯米拉山继续西行，来到了卡若拉冰川，由于卡诺拉冰川就在路边，当地村民会拦车收费。50元的门票性价比不高，建议远观或在车上欣赏。
离开卡诺拉冰川接着我们便来到一个碧绿如绿松石的水域—满拉水库，这个景点就在路边，虽然没有太大名气，但碧波荡漾的湖光山色拍出来也非常漂亮。
离开满拉水库不久就到达了红色小城—江孜县，这是著名电影《红河谷》的取景地，电影中故事也是江孜人民抗英的真实事件，我们在宗山纪念碑广场稍作停留，拍摄宗山古堡。
离开江孜，继续沿S307省道前往，下午抵达扎什伦布寺。扎什伦布寺在日喀则的尼色日山下，是历代班禅驻锡地，也是后藏地区最大的寺庙。与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派“四大寺”。晚上住在日喀则市区宾馆。
第二天:日喀则—拉孜—定日—珠峰绒布寺（340KM 海拨：5000米）
早晨从日喀则出发沿着318国道一路前行，夏季路边的大片油菜花也是非常漂亮，先是到拉孜县5000公里纪念碑，318国道的起点上海人民广场到这里刚好是5000公里的距离，但这里并不是是318国道的终点，终点是是樟木口岸！
接着我们再翻越海拨5248米的嘉措拉山口，便到达了定日县，这里是距离珠峰最后的一个县城，过了边检站，便开始进入珠峰地区。
过了边防检查站后，我们就沿着盘山公路一路上行，最先到达的是海拨5210米的加乌山口，这是前往珠峰大本营必经的一个垭口。在这里可以眺望4座8000米级雪峰（从左向右排列的顺序是：玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰）。
我们先是到达世界海拨最高的寺庙—绒布寺，绒布寺距离
珠峰大本营还有约五公里的距离，由于国家加大对珠峰地区的环境保护，从去年开始（2018年）已经禁止游客前往大本营地区，所以我们今天就只能止步于此了，
第三天:绒布寺—希夏邦马—佩枯措—吉隆（360KM 海拨1800米）
早晨在绒布寺欣赏完震憾的珠峰日出后，我们再翻越加乌山沿着318国道前往吉隆沟。途中会经过一片蔚蓝的湖泊—
佩枯措，湖岸有正在奔跑的野马、藏野驴、藏羚羊、一定让你兴奋不已。
佩枯措的左侧那一片片连绵的雪上就是壮观的希夏邦马峰，希夏邦马峰海拔8012米，在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰
接着我们再翻越海拨5236米的孔唐拉姆山 垭口，再沿着蜿蜒曲折的盘山公路，到达有珠峰后花园美誉的吉隆沟。今天海拨落差非常大，海拨5200米的珠峰地区一直隆到海拨只有1800米的吉隆沟。
吉隆沟原始自然生态保持完好，这里的雪山、冰川、森林、瀑布 宛如峡谷中的世外桃源，使人在超然物外的胜境中飘飘欲仙，物我皆忘。更重要的是这里的海拨非常低，到处都是纯净清新的空气，让缺氧的身心彻底得到放松，晚上住在吉隆沟宾馆。
第四天:吉隆沟—乃村—尼泊尔口岸—达曼人村（20KM 海拨1800米）
由于吉隆沟海拨低，氧气充足，大家一定可以休息的很好，早晨在清脆的鸟鸣声中醒来，早餐后我们先是前往美丽而宁静的乃村，这里是一处原始的藏族村落，鲜有游客造访，在这里可以欣赏到壮观的
喜玛拉雅大雪山，还有一片湿地可以拍到洁白的雪山倒影。
接着我们再来到中尼口岸，由于地震后樟木口岸关闭，吉隆口岸成为了进入尼泊尔重要通商口岸。一路上我们将看到各种花花绿绿的印度生产的大货车，吉隆口岸距离尼泊尔首都
加德满都仅85公里。
接着我们再来到中国最特殊的一个少数民族—达曼人村落，“达曼”藏语意为“骑兵”。相传1791年，清朝政府军进藏讨伐入侵尼泊尔的廓尔喀军 。战后数百名失踪的廓尔喀骑兵滞留边境地区，一直没能回到故土。一直过着颠沛流离的生活，被称为“东方吉普赛人”在2003年经国务院批准，达曼人正式加入中国国籍。
接着我们再前往吉普大峡谷，这是喜马拉雅山脉被“撕裂”的山体中，形成的一条又深又长的沟，峡谷深不见底，但谷中水流湍急，水声如雷，两岸山峰横列，古树参天，非常神奇。
之所以来吉隆沟，除了欣赏美景之后，关键是吉隆沟海拨都非常低，只有1800米，相当于云南昆明的海拨，加上这里到处都茂密的原始森林、溪流瀑布，氧气十分的充足，特别安排在这里连住两晚，可以非常有效的缓解高反，基本上后面行程高反的概率就非常低了。
第五天:吉隆沟—萨嘎—仲巴—帕羊（380KM 海拨：4600米）
早晨从云雾缭绕的吉隆沟出发，一路海拨上升再次翻越海拨5236米的孔唐拉姆山垭口，沿途可欣赏到壮美的雪山群峰，中午到达新藏线重镇萨嘎县，在此中餐后便汇入新藏线，路面也变得平整而笔直，沿途都是广袤的草原和高山牧场，随处可见成群的白色羊群和身着传统服饰的牧羊人，接着到达仲巴县，仲巴，藏语意为“野牛之地”。
从仲巴至帕羊镇的途中，新藏公路桑木张河段两岸会经过一片五彩沙漠，由于这里的山体岩石为红色，在高原阳光的照耀下，冷暖色浑为一体，形成了美丽的新月形五彩沙丘，非常神奇和壮观。
接着再沿着新藏线笔直的公路，一路驰骋，沿途都是大片的高原湿地，湿地中清澈的水面将远处连绵的雪山映在水中，非常的壮美。高原牧场中马群的牛羊也让人迹罕至的世界屋脊显得生机勃勃，晚上住在帕羊镇宾馆。
第六天:帕羊—玛傍雍措—拉昂措—普兰（320KM 海拨：3800米）
清晨迎着晨光从帕羊出发，公路两傍都是辽阔的草场和远处的雪山，在一马平川的公路行驶不久，将看到一座雄伟的大门，上面写着“藏西秘镜、天上阿里”过了这扇大门，我们就正式进入世界第三级阿里地区了。
过了阿里的大门，不久就翻越日喀则地区和阿里地区的界山，马攸木拉垭口（海拔：5216米），越过垭口，远远就见到一个蓝色的湖，就像一块蓝宝石埋藏在荒原之中，这就是公珠错湖。公珠错湖继续前行，不远处的圣湖-玛旁雍措烟波浩淼，神山山岗仁波齐 峰头部的侧面展现眼前。
玛旁雍措是中国湖水透明度最大的淡水湖泊。藏语意为“永恒不败的碧玉湖”。自古以来雍仲本教，藏传佛教，印度教都视玛傍雍措为最古老，最神圣的地方，这里宇宙中真正的天堂，世界的中心，是众神的香格里拉，万物之极乐世界，印度教说它是湿婆神的住所。
欣赏完波澜壮阔的玛傍雍措圣湖，我们再前往离圣湖不远的鬼湖（拉昂措），其实圣湖鬼湖在远古时期是一个大湖，由于气候变化，湖泊退缩，水面下降，才分成了两个湖。
鬼湖（拉昂措）名字虽然有些恐怖，但风景同样秀美，湖水同样蓝的让人心醉。
欣赏完美丽的神山圣湖，我们迎着雄伟的纳木那尼峰，将来到位于中国、印度、尼泊尔三国交界处的普兰县，这里延绵起伏的雪山在夕阳下也非常的壮观。之所以选择住这里，除了欣赏更多壮观的美景之外，更重要的原因是普兰县
海拨较低，县城宾馆住宿条件也比较好，团友们可以休息更好，有充沛的体力迎着后面高海拨的行程。
第七天:普兰—圣湖—东嘎皮央遗址—扎达县（330KM 海拨：3700米）
普兰县城位于纳木那尼雪峰和阿比峰之间的孔雀河谷地，是誉为“雪山环绕的地方” 如果起得早，在酒店就可以看到尼泊尔方向震憾的日照金山。
早餐后我们再原路返回新藏线，沿途还可以欣赏到玛傍雍措和鬼湖（拉昂措）的壮美风光，接着我们再前往另一个海拨较低的县城—扎达。在途中可以从不同角度欣赏神山冈仁波齐峰的壮美英姿。
接着我们的车从219国道拐入扎达县方向，我们趁着夕阳来到达扎达土林，扎达土林是中国面积最大的土林之一，是远古喜马拉雅造山运动使湖盆升高，水位递减，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。
车行进其间，就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。
数百平方公里的扎达土林，在高原迷幻光影的衬托下，远远望去满眼的金碧辉煌，宛若神话世界，绚烂的晚霞与金色土林交相辉映，构成了阿里最梦幻的光影，这也是无数摄影师最期待的风景。晚上住在扎达县商务酒店，今晚的海拨也较低，也可以休息的比较好。
第八天:扎达—古格王朝—狮泉河—班公措—日土县( 334KM 海拨：4200米 )
今天早晨要早起，要前往西藏阿里最神秘的古城遗址—古格王朝，欣赏最本次行程中最耀眼的一次日出，当清晨的第一缕阳光照耀在宏伟的古格王朝皇宫的顶上，是乎再诉说这里曾经辉煌灿烂的历史。
古格王国最让人好奇的地方在于，拥有如此发达、灿烂文化的王国在300年前突然神秘消失，留下了空无人一人巨大城堡和灿烂辉煌佛教艺术！
参观完神秘的古格王朝，我们将沿着新藏线来到阿里的首府—狮泉河镇，这里是阿里地区的政治、经济、文化中心。如果出发前没有办理新疆边防证的朋友，还需在这里办理前往叶城的边防证。
在狮泉河办完边防证后，我们再前往日土县的
班公措湖，班公措又称错木昂拉红波，藏语意为“长脖子天鹅”，这里有世界上海拔最高的鸟岛，位于阿里地区和克什米尔交界处，湖的东段和西段一部分在中国境内，西端伸入克什米尔，是一个国际界湖！
赏完美丽的班公措湖，晚上住在离班公措不远的日土县城。
第九天:日土—新藏线—大红柳滩—三十里营房（570KM 海拨：3640米）
早晨离开的美丽的班公湖，沿着壮美的新藏线一路向北，在途中会遇到一个蓝的让人心醉的湖泊—龙木措。
离开了龙木措，沿途的草场也逐渐向戈壁过渡，风景也变得更加荒凉，山体的造型也更加奇特，拍出另一种不同风格的大片。
新藏线已经进入无人区，公路的平均海拨也超过了5000米，除了荒无人烟就是无尽的荒凉，高耸入云的雪山透出了一种与世隔绝坚毅，这里人迹罕至，除了零星的野生动物，再也见不到什么人烟。
藏野驴、藏羚羊无人区的高山草甸上静静的吃着草，为这片贫瘠荒原，增添了不少生机。
今天是正式穿越新藏线，也是全程海拨最高的一天，基本都在海拨5000米以上，先翻越海拨5191的拉梅拉达坂，再翻越海拨5378米的红土达坂和海拨5248的松西达坂，便到达
海拨5347米的界山达坂。过了界山达坂就正式进入新疆境内了，接着再穿越著名的海拨5118米的泉水沟（死人沟），海拨5176米奇台达坂，大红柳滩、海拨4269康西瓦达坂、到达三十里营房才有住宿的地方，
拉梅拉达板—海拨：5191米
红土达坂—海拨：5378米
松西达坂—海拨：5248米
界山达坂—海拨：5347米
泉水湖（传说中的死人沟）—海拨：5118米。
奇台达坂—海拨：5170米
康西瓦达坂—海拨：4296米
第十天:三十里营房—叶城—喀什 （610KM 海拨：1300米）
早晨从三十里营房出发，继续行驶在新藏线上，今天还要翻越六座超高海拨的达坂—分别是：
克阿特达坂（又名黑卡达坂）、麻扎达坂、龙嘎拉达坂、、塞力亚克达坂、阿卡孜达坂（又名库地达坂)，最后到达新藏线的起点—叶城！克阿特达坂—海拨：4909米
麻扎达坂—海拨：4969米
塞力亚克达坂—海拨：4969米
龙嘎拉达坂—海拨：5166米
阿卡孜达坂—海拨：3150米
新藏起点：叶城
下篇：拉萨出发-阿里-南疆-北疆—2019年新藏线大穿越夏季版（新疆篇）
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