近几天以来，由于埃塞俄比亚航空的一次空难事故，波音737 MAX 8型号客机的安全性受到全球关注。有分析指出，在5个月内，接连发生两起空难的模式极度相似，所以这次坠毁原因已经基本明确，即该机型的一套先进辅助系统的故障导致了这两起空难。
在事故发生后，中国第一时间做出了停飞全部相关机型的公告，随后有约50个国家紧随中国身后，相继停飞了该机型，以待进一步确认其安全性。空难发生后，更多关于该机型的问题被相继曝出，据了解，有多名机长在此前已经就此问题向美国航天部门发出了警示，但并未获得重视。但波音并未道歉，美国相关部门仍旧发布通稿称，该机型仍然适航，并没有停飞其国内该型客机。
但令美国波音及相关部门尴尬的是，本月10日，美国一架波音737-900客机在飞行途中，突然发生引擎着火，随后飞机紧急迫降成功，但这起事故仍旧十分危险。此外，上个月23日，波音公司的一架波音767货机突然出现故障以796公里/时向下俯冲坠毁，由于机上只有三人，该事件并未被国际社会关注。本月13日，特朗普终于表态，下令停飞美国波音的相关机型。
事实上，接连的同类事故让波音飞机陷入了“不安全”的舆论中，目前，世界上有大量的该型客机正在运行，此外，还有大批该型客机即将交付世界各国，在停飞期间，造成的航空顺序混乱，已经给世界很多航空公司造成了严重损失，波音应该就相关问题向国际社会道歉。
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