由于工作关系，这台别克昂科威的车主经常需要驾车跑高速。每次只要一上高速，就会听到车头位置传来明显的胎噪和发动机噪音，往返一趟耳朵会难受好几天，让车主感到非常烦恼。后来听一个在我们
东莞9音坊做过汽车隔音的朋友说，我们店的隔音技术十分专业，隔音效果也很好，车主便马上预约时间，驾车到店里进行隔音升级。别克昂科威与隔音材料大合照
别克昂科威隔音升级方案
施工部位：前两轮叶子板、正副驾脚踏板
隔音材料：俄罗斯STP进口隔音
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，加上昂科威的轮胎位置并没有任何隔音处理，车速越快，路噪和胎噪也就会越明显。这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部，所以技师将轮弧部位污垢清除以后，使用俄罗斯STP进口隔音材料对轮弧做双层隔音处理，切断胎噪传播途径，减少胎噪传入。
粘贴隔音材料前，先将轮弧位置的污垢清理干净
使用俄罗斯STP进口隔音材料对轮弧进行双层止震隔音
汽车行驶时，底盘很容易产生共振噪声，其中以正副驾脚踏板处为甚。还有，发动机工作时引起的共振也容易通过脚踏板传导进入车厢内部。因此技师先使用俄罗斯STP进口隔音止振胶对正副驾脚踏板处做第一层止振处理，降低底盘自身共振噪声；然后使用STP吸音棉对正副驾脚踏板处做第二层密封处理，有效阻止各种噪音的传入。
看看原车脚踏板位置的隔音，隔音材料少得可怜
脚踏板使用STP止震板进行第一层止震，加厚钣金
脚踏板使用STP吸音棉进行第二层吸音隔热处理
隔音完成后，开始对内饰进行复原
总结
隔音完成后，隔天车主就跑了一趟高速，并跟我们反馈车厢内胎噪和机械噪声下降得非常明显，完全超出自己的预期。小小的升级，获得明显的隔音效果，车主十分满意！
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