【原創】60年代意大利跑車“阿爾法-羅密歐GTV”,至今還參加比賽

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今天我給大家介紹一款很經典的,高性能意大利跑車“阿爾法-羅密歐GTV”。這輛車價格不貴,性能也不錯的,它搭載的是1.6升的四缸發動機,109馬力,最快能夠開到187公里每小時,在60年代來說還算比較快的。

【原創】60年代意大利跑車“阿爾法-羅密歐GTV”,至今還參加比賽

它身上的LOOG為四葉草,在阿爾法-羅密歐的詞典裡就代表著“快、很快、”,官方的解釋是代表“幸運”的意思。最早用四葉草是在30年代,一個叫做Sivocci的車手使用的,他發現用這個LOOG參加了很多場比賽經常贏,所以就把這個LOOG用在了阿爾法-羅密歐上面。

【原創】60年代意大利跑車“阿爾法-羅密歐GTV”,至今還參加比賽

這輛車是1967年的,直到現在還能跑,參加過前幾年的國內古董車拉力賽,已經跑了數千公里。有一次它動力不足,修理技師在檢查的時候發現,原來四個缸中只有一個在工作,另外三個缸都壞了,即使這樣還能跑,動力還比較強勁。

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這輛車的設計好像有點低調,並沒有用大包圍來塑造它的運動性,而是用了一些高超的手法來體現。比如機蓋的前面一條縫隙,在它的詞典裡叫做“階梯”,能讓更多的空氣進去給發動機散熱,這種手法要比加裝一個進氣口看起來,更加的渾然天成。

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側面看它並不是四門的,而是雙門,一看就知道是輛能跑的車。車尾比較簡約,並沒有很複雜線條,也沒有像其他運動車用鴨尾或者擾流板來體現運動性。

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排氣管是單伸出來的,會讓排氣更加順暢,懂車的人能看出來,這就是高性能車的一種表現手法,很多賽車也是用這種排氣管,看起來比較簡單粗暴,凸顯它的野性和運動性。該車是博通設計的,博通是意大利很著名的設計公司,所以能設計出這麼漂亮的車子。

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阿爾法-羅密歐GTV的車內看起來好像一款家用轎車,但是有很多細節體現了它的運動性,首先標準的三輻式方向盤,看起來特別有賽車的感覺;鑰匙孔在左側,這在當時是很多賽車慣用的手法,左側的鑰匙孔會提升發動效率;有四個儀表(燃油表、機油壓力錶、邁速表、水溫表),什麼車才會配備這種表呢?那肯定是高性能車,小排量發動機要壓榨那麼大動力,活塞運動很激烈,水溫就容易高,容易爆缸。所以就必須時刻注意這些表,更能體現出它跑賽道或者玩飆車的車型。

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它的方向盤、換擋桿、手剎距離特別近,這是為了比賽時操作更方便、更快速。座椅包裹性特別好,高速過彎時能很好的支撐住身體。其他地方沒有纖維裝飾,但是幾乎每個細節都跟運動掛鉤,這就是該車的一種設計。

【原創】60年代意大利跑車“阿爾法-羅密歐GTV”,至今還參加比賽

阿爾法-羅密歐GTV最大的價值在於,它以比較親民的價格,讓消費者體驗到駕駛跑車的樂趣,這個血統一直延續到今天。

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