与最大的贸易伙伴闹僵后，土澳似乎一直处于蒙圈状态，最近才如梦方醒。澳大利亚从3月7日开始启动一项文旅推广“攻势”，以期吸引大陆自由行游客。无利不起早，据澳方统计，针对大陆展开的旅游业务能够创造115亿澳元（约合547亿人民币）的产值，自由行游客的停留时间一般比团客长2倍。在过去10年里，中国旅游业的年均增长率接近19%，自由行旅客的贡献率超过50%。此外，大陆还是澳大利亚最大的游客与留学生来源地。在两国关系发展并不乐观的情况下，澳大利亚尤其担心这2个利润丰厚的行业受损。
如今焦虑的是澳大利亚方面。澳方担心的是对华煤炭出口市场会被转让给美国。澳媒在3月21日指出，随着中美越来越接近达成新的贸易协议，美国西弗吉尼亚州的煤炭很可能在华获得更多市场份额，从而挤占澳大利亚煤炭的空间。特朗普需要兑现竞选承诺，振兴西弗吉尼亚州的煤炭工业。澳方认为，基于这些因素，世界第二大经济体很可能要为美国腾出能源与农产品的市场，而澳大利亚恐将成为受损失的一方。2019年2月，大连港已经“无限期”暂停了对澳大利亚煤炭的入关程序，据悉，澳煤或存在环保不合格的情况。据瑞士信贷银行的一份报告显示，由于全球最大的煤炭进口国限制进口澳大利亚煤炭，澳方正在蒙受降价的损失。
将近120万华人生活在澳大利亚，汉语也是澳大利亚仅次于英语的第二常用语，但澳大利亚对自己最大的贸易伙伴并不了解，或者说缺乏理解的兴趣。
1997年之后，澳大利亚从融入亚洲转向全面追随美国，甚至喊出要当南太平洋“副船长”的口号，激起亚洲国家对殖民主义的记忆，遭到亚洲国家的反感。
澳方注意到这样有损自身利益，因此又对外交进行纠偏，采取两面下注、左右讨好的策略，搭上东亚大国经济快速成长的快车，同时又在军事上与美国结盟，两边的好处都占全。土澳“聪明”的做法，令其成为冷战结束后西方集团里唯一没有出现经济危机的国家。
不过从10年前开始，澳大利亚的外交又开始“失衡”，频频干涉东亚大国的内政，还积极地、无条件地为美国重返亚太当吹鼓手兼“打手”，一直谋求与美日印组成“四国同盟”，推行旨在遏制大国崛起的“印太战略”。探客认为，这是一种极为令人不解和奇怪的现象。澳大利亚与世界第二大经济体之间存在如此巨大的共同利益，而且两国相距遥远，有充足的缓冲空间，但土澳却苦苦相逼，在没有受到任何安全威胁的情况下成为西方集团里对华最为强硬和敌视的几个国家之一。
澳大利亚首任驻华大使菲茨杰拉德呼吁堪培拉方面重视对华关系，并加大投入。在他看来，尽管现在两国关系比陷入最低谷时要好一些，但依然没有完全得到修复。按照菲茨杰拉德的建议，澳方不应该对华存在偏见，还应该正确看待大国越来越大的影响力，并加强主动性和独立性。毕竟，澳大利亚之所以能够在一定程度上避免经济增长放缓，主要就是得益于对华出口的扩大。
与陷入矛盾、迟迟无法打开局面的澳大利亚相比，另一个“五眼联盟”的成员新西兰可能更愿意为修复关系作出努力，其首脑阿德恩定于3月31日至4月1日正式访华，主要内容涉及自贸谈判、应对气候变化等。2018年11月，新西兰曾跟随美国一起以“安全风险”为由禁止本国运营商使用华为的5G设备。而到了2019年2月，阿德恩又改变了立场，声称没有排斥华为参与本国5G建设。这无疑是一种明智的选择。只有拒绝像土澳一样犯傻，才能维系在亚洲的利益。
澳大利亚的实力配不上澳大利亚的傲慢，还是认清现实比较好。对土澳来讲，“政冷经热”不可能存在，随之而来的必然是丧失大量经济利益。除了回归“中立”，澳大利亚没有其他路可以走。（完）
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