艦載機機翼摺疊一般是摺疊較鏈安裝在翼肋靠近機上表面的部分，最前面方形蓋板為電纜護板,是防止震動時電與下方的鋼索發生摩擦的,並不是較鏈機構。中間一個較鏈通過連桿與安裝在內側機內的作動器連接,當作動活塞伸出時,將機翼折向上方,活塞收回時將機翼放下。
在電纜護板的後方還有一個較鏈接頭,由於機表面是弧形的,因此在機摺疊起來的時候,水平鎖銷在連桿機構的帶動下收回,使這個較鏈分開,而當機放下展開時,水平鎖銷又在連桿結構另外在肋的下方還有3對6個垂直額銷。在機放下時,外盟段的3個雙孔耳進入內環段的雙孔凸耳之間,同時垂直鎖銷在連桿機構的帶動下插入鎖孔,將內與外翼固定。
在最前方還有一個固定點,由於空間限制無法採用連桿機構,因而用鋼索聯動,其作用同樣也是在機放下時進行鎖定。而整個鎖銷系作由位於最統的動作由位於最後一個較鏈後方的兩個液壓作動器帶動一整套機械連實現的。由於海上雌狐的機翼內為整體油箱,為了保證外側摺疊翼內燃油的流動,在內外側機的結合面還安裝了三根彎管,各通過一個旋轉接頭與內側油箱連通
A6攻擊機的機翼摺疊很複雜
殲十五的艦載機摺疊機翼構造和俄羅斯的差不多
米格-29K艦載機摺疊機翼構造比較簡單
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