“靠近、注意接触点、举升舷梯……”在教练的指导下，杜宪成顺利完成舷梯车与机舱的对接。虽说已是20年的老司机，拿到A本驾照也已有十年，可驾驶机场舷梯车他还是要从头学起。最近，杜宪成考取了内场驾驶证，这离他上岗大兴国际机场的目标又近了一步。
舷梯车两人一组，不光要会开车，还要熟练掌握所有工作环节。
今年38岁的杜宪成是大兴区榆垡镇贾家屯村人，高中毕业后就考取了驾照。2009年杜宪成增加了A本驾照，2013年他成为了郊区线路的一名公交车司机，一干就是5年。随着大兴国际机场建设的进程，去年7月机场噪声区及周边综合治理项目启动，杜宪成家所在的榆垡镇贾家屯村整建制搬迁。
“家门口建起这么大的机场，工作机会肯定不少。”抱着试试看的想法，杜宪成在东方航空与大兴区合作的招聘会上投了自己的简历。两轮面试后，杜宪成被录用，成为机场舷梯车的预备驾驶员。
十年A本的老司机驾驶舷梯车也要小心谨慎，确保舷梯与舱门无缝对接。
经过半年的培训和考试，如今他已成为一名舷梯车准驾驶员，近期将进入南苑机场实习，不出意外7月就能正式上岗大兴国际机场，为9月底的开航做准备。
而像杜宪成这样即将上岗新机场的榆垡镇搬迁居民还有很多，这都得益于榆垡镇的六位一体就业模式。
在现有就业底数的基础上，发动全镇就业指导员，对全镇劳动力进行调查登记、分类建账；通过深入走访，开发新机场岗位资源；发挥实训分基地作用，转变传统就业观念；精准组织各类专场招聘活动，准确对接；及时跟踪回访确保稳定就业；与北京亦庄国际人力资源有限责任公司共同建立了北京兴航国际人力资源管理有限公司，运用先进人力资源管理模式精准对接市场需求和航企需求。如今，榆垡镇已经有136人被大兴国际机场相关企业聘用。
每天的培训从短暂的军训开始，注意力集中才能保障安全。
几个月后，杜宪成就要到家门口的新机场工作了，也会有更多时间照顾家人。大兴国际机场给他带来的不仅是工作的变化，更是生活翻天覆地的转变。
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