连续两发空难之后，全球大部分航空公司都暂停了737MAX8的飞行。
中国民航局曝光波音737max8在国内已经发生过多次起飞时自动控制出错，波音也早已知道这一点，一直承诺要升级软件却没有升级直到第二次空难发生。
这是一件细思极恐的东西。
纽约时报报道说，中国飞行员曾经多次发现飞机莫名其妙自动俯冲的情况，而当时飞机只是在１０度的斜线爬升，根本没有崩溃的危险。
中国在印尼事故后就要求波音给出具体措施。
结果波音只是发了一个两页的说明，教你如何取消自动驾驶。（你还是要感谢中国飞行员的训练质量高）。
波音的飞控软件基本外包给了印度人。
中国的软件外包业虽然没印度发达但做事谨小慎微，很适合做这种严谨的事，但美国人不信任不愿把这种核心的软件系统交给中国人，所以现在印度人完全掌控了美国的软件产业。
波音737是50年前定型的机体结构，新737max对机体有小幅改变，波音于是在新的737max上为飞控打了一个补丁去防止失速。
只要机翼上的空速管探测到失速，就自动俯冲加速。这个补丁叫做MCAS。
本来这个空速管有两个，一边一个，但是波音的阿三程序员写的逻辑很神，两边空速管的数据没有交叉检查，只要有一个空速管故障，飞机就发疯一样的俯冲。
之前737的设置是，飞行员只要拉杆，就自动取消俯冲。
但是把在737MAX上，阿三程序员为了MCAS，把自动俯冲的逻辑改了，必须手动在触摸屏上关掉一个设置才能取消俯冲。否则飞行员就只能无休止的和想要俯冲的飞控拼体力。
这是飞行员在和阿三程序员的神代码搏命啊！
其实，搞自控的都知道，完全信赖计算机自动化，纯粹是找死的行为啊。
特朗普的美国梦就是重塑美国制造业，而波音公司和特朗普关系密切，是特朗普的美国梦的重要依托。
你说，这些神奇的印度的程序员，真会毁了特朗普的美国大梦。
特朗普在他的Twitter账号上写道，在航空中过度使用计算机技术使控制飞机变得复杂，并对乘客和机组人员的安全造成威胁。然而，特朗普并没有直接提到埃航空难。
他说：“飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了，只要MIT的电脑就行了。我看过很多型号的飞机，都是这样。（新飞机）总是在往一些没有必要的方面发展，而相比起来，简单的老机型更好。” “（飞机出现故障时）需要争分夺秒做出决定，这样的复杂性就催生了危险性。如此更新换代，飞机变得越来越贵，但收效甚微。我不知道你们这么想的，但我也不是说想要爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是，让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机，可以迅速掌控的飞机！”
特朗普两条推特，谁都知道在回应外界对波音的质疑，却又通篇未提波音。
有网友分析出来的终极原因竟然是
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