連續兩發空難之後，全球大部分航空公司都暫停了737MAX8的飛行。
中國民航局曝光波音737max8在國內已經發生過多次起飛時自動控制出錯，波音也早已知道這一點，一直承諾要升級軟件卻沒有升級直到第二次空難發生。
這是一件細思極恐的東西。
紐約時報報道說，中國飛行員曾經多次發現飛機莫名其妙自動俯衝的情況，而當時飛機只是在１０度的斜線爬升，根本沒有崩潰的危險。
中國在印尼事故後就要求波音給出具體措施。
結果波音只是發了一個兩頁的說明，教你如何取消自動駕駛。（你還是要感謝中國飛行員的訓練質量高）。
波音的飛控軟件基本外包給了印度人。
中國的軟件外包業雖然沒印度發達但做事謹小慎微，很適合做這種嚴謹的事，但美國人不信任不願把這種核心的軟件系統交給中國人，所以現在印度人完全掌控了美國的軟件產業。
波音737是50年前定型的機體結構，新737max對機體有小幅改變，波音於是在新的737max上為飛控打了一個補丁去防止失速。
只要機翼上的空速管探測到失速，就自動俯衝加速。這個補丁叫做MCAS。
本來這個空速管有兩個，一邊一個，但是波音的阿三程序員寫的邏輯很神，兩邊空速管的數據沒有交叉檢查，只要有一個空速管故障，飛機就發瘋一樣的俯衝。
之前737的設置是，飛行員只要拉桿，就自動取消俯衝。
但是把在737MAX上，阿三程序員為了MCAS，把自動俯衝的邏輯改了，必須手動在觸摸屏上關掉一個設置才能取消俯衝。否則飛行員就只能無休止的和想要俯衝的飛控拼體力。
這是飛行員在和阿三程序員的神代碼搏命啊！
其實，搞自控的都知道，完全信賴計算機自動化，純粹是找死的行為啊。
特朗普的美國夢就是重塑美國製造業，而波音公司和特朗普關係密切，是特朗普的美國夢的重要依託。
你說，這些神奇的印度的程序員，真會毀了特朗普的美國大夢。
特朗普在他的Twitter賬號上寫道，在航空中過度使用計算機技術使控制飛機變得複雜，並對乘客和機組人員的安全造成威脅。然而，特朗普並沒有直接提到埃航空難。
他說：“飛機現在變得越來越複雜了。飛行員都不需要了，只要MIT的電腦就行了。我看過很多型號的飛機，都是這樣。（新飛機）總是在往一些沒有必要的方面發展，而相比起來，簡單的老機型更好。” “（飛機出現故障時）需要爭分奪秒做出決定，這樣的複雜性就催生了危險性。如此更新換代，飛機變得越來越貴，但收效甚微。我不知道你們這麼想的，但我也不是說想要愛因斯坦來當我的飛行員。我想要的是，讓專業飛行員們駕駛容易操控的飛機，可以迅速掌控的飛機！”
特朗普兩條推特，誰都知道在回應外界對波音的質疑，卻又通篇未提波音。
有網友分析出來的終極原因竟然是
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