这几年，年轻派SUV是越来越火，甚至连丰田、三菱这两家大牌厂家也开始推出新的SUV，以迎合更多年轻消费者的购车需求。
其中丰田推出了一款极为年轻个性的小型SUV—C-HR，引入中国市场后，有广汽丰田生产的车型，命名为C-HR，由一汽丰田生产的车型，命名为奕泽，两款车型仅仅在细节设计上纯在一定的差异，其他基本都一样。
而三菱则推出了一款紧凑级别的SUV—Eclipse Cross，引入中国市场后，由广汽三菱进行生产，命名为奕歌，相比C-HR或者奕泽来说，奕歌在设计上更讨人喜欢，同时体型更大，空间更为宽敞，并且配置也更高。性能方面，在动力系统上与前两者相当，但扭矩更大，同时还匹配了三菱强大的S-AWC超级全轮驱动系统，在驾驭感和通过性上有着更出色的表现。
可以说，在产品特点上，C-HR、奕泽，以及奕歌都有着各自的亮点，综合产品力和性价比来说，奕歌优势更为明显一些。而在质量上面呢？相信很多车迷最近都有关注到C-HR、奕泽被召回的新闻，下面就以此为契机探讨一下这几款车的质量问题。
原来，在去年年末的时候，天津一汽丰田、广汽丰田发布了一纸召回计划，宣布召回存在巨大质量缺陷的C-HR和奕泽，这让不少年轻消费者冒了冷汗：之前广汽丰田还大力宣传C-HR来自广汽“零缺陷”工厂，现在怎么就召回了？
根据召回公告显示，C-HR和奕泽搭载的CVT变速箱，存在油液循坏叶片铆接不良的情况，有可能会造成变矩器损伤，进而导致车辆行驶当中动力中断，危及行车安全的情况出现。也就是说，正是变速箱质量不过关，导致一丰和广丰实施对C-HR和奕泽的召回。
相比C-HR和奕泽的召回来说，奕歌在品质表现上就获得了众多消费者的好评了，虽然搭载了更多更新的技术，但是其在整体的可靠性上面，也依然延续了三菱一贯的匠心品质，给消费者带来了更安心的用车体验。
奕歌是广汽三菱引进三菱全球战略车型Eclipse Cross推出的重磅车型，一诞生就自带光环。在高精尖技术支持与科学制造下，奕歌拥有着出色的外形和卓越的性能，上市前就拿下了世界三大设计奖项之一的芝加哥设计奖，并在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）中得到五星的高评级和行人保护方面总榜第一的好成绩，并且凭借非凡的品质与价值获在日本RJC年度风云车中获得Car of the year大奖。
奕歌诞生于广汽三菱长沙工厂，该目前拥有着全球一流水平的生产线，不仅有大量高科技机器人设备，比如自适应焊接控制箱、意大利引进COODER3全自动双悬臂三坐标测量仪等等都是当前造车产业非常先进的技术设备，还有严谨科学的检测返修系统，保障着产品的高品质。
在车身材质方面，其车身冲压原材料，全部来自宝钢、GJSS这两家国内一流的汽车冲压板材制造商（宝钢、GJSS还是众多国产豪华品牌车型的供应商），所有的大型冲压部件都是镀锌板材，因此不会生锈。同时冲压件的模具全部为国内一流模具厂家制造，如瑞鹄模具、成飞模具、兴达模具等，这些模具厂家也承接许多国外进口车型的模具任务，包括奔驰、宝马等豪华品牌。
在生产工艺上面，奕歌，例如涂色方面就首次采用中面涂水性3C1B工艺，以机器人喷涂为主，辅以人力喷涂的方式，不仅环保节能，显色度也更强，阳光下更耀眼。另外还采用了IWC6自适应焊接控制箱，能够通过计算机控制以最恰当的热度进行焊接，同时悬挂焊点机多达397套。
供应商方面，除了出自三菱集团的三菱发动机、三菱电机、三菱空调等零部件之外，其变速箱由著名的加特可变速箱公司提供，而行车安全系统则来自著名的德国大陆集团，涡轮增压器是来自IHI，安全气囊则是来自奥托立夫……在《2017年全球汽车零部件供应商百强榜》中，有31家为广汽三菱奕歌车型的供应商，可以说，强大的零部件供应商为奕歌提供了技术先进、可靠性高的零部件，进一步保证了奕歌整体的品质表现。
在短短的五年间，广汽三菱得到了迅速的发展，长沙工厂目前每日产量达到800多台，高速增长的效率不仅依赖于先进的技术设备，更离不开广汽三菱对于专业的探索与追求，也正是这种精神让广汽三菱渐渐夯实“汽车湘军”领头企业的地位，当然，也让奕歌这款新车得以继续延续三菱品牌一贯的高品质产品表现，获得越来越多消费者的青睐。
(原创文章，经过第三方平台原创认证，抄袭必究责任。图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！)
閱讀更多 玩車小少爺 的文章
關鍵字: 广州汽车集团股份有限公司 中国第一汽车 运动型多用途车
