很多車主肯定對跑高速這件事是排斥的，雖說方便，但是一路上的限速標誌是很多人都想吐槽的吧。
有時候自己儀表盤上車速明明顯示的到了限速的標準，可是還是被扣分了，車主們都覺得納悶了，這不是瞎扣嗎？
不過這次交警就給咱們做出瞭解釋，出現這種現象主要是因為有實際車速和錶盤車速這兩個東西存在，很多時候這兩個數據並不一樣，那實際車速跟錶盤車速差距多大？交警說，大家最好還是趕緊了解清楚，不知道別跑高速了，次次被罰。
跑過高速的應該都知道，在高速上的限速標附近都有專門的測速工具，那這個測速工具的工作原理是什麼相信大部分車主都不懂。
其實他們也不是說完全智能的，在你的車子經過的一瞬間直接就把車速的示數亮出來了。
這個測速儀器一般都會把車子在一定時間內輪胎轉動的距離和車輪周長詳細的錄入，然後後續在進行過數據分析，分析出車子的速度。
所以說你違章的時候也不是在那一瞬間就直接給你檢測出來了，需要一定的時間週期，只不過現在電子技術越來越發達了，這個週期也越來越短了。
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那汽車的儀表盤顯示的車速一般都要比實際車速要高一些，根據有關數據統計表明，一般的話如果你的實際車速是100km/h的話，那儀表盤的車速可能就要在100到114之間了，車型不同的話產生偏差的程度也不一樣。
所以說就有的車主儀表盤雖然是顯示自己超速了但還是沒有收到違章的通知，出現這種情況可不是交通部故意通融包庇你，也不要暗自慶幸，覺得自己超速也沒事。
不少車主看到這個真相之後，就開始僥倖，覺得自己看見限速標誌的時候也沒必要減速，那小編想告訴你那你可真的是大錯特錯了，因為這裡邊還有一個特殊情況。
有的車主就反映自己車速明明降下去了還是被罰款了，比如說限速標誌是100吧，你加速到100和減速到100產生的效果是完全不同的，要是減速到100的話，雖然說當時儀表盤上顯示的車速在100，但實際車速還是高於100的。
不少車主都是因為這個情況被判為超速的，所以說車主們最好是搞懂這些再跑高速，不然真的是上高速次次被罰。
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