用戶5570280839829
車輛報廢是不能私自賣的。至於私自賣了也沒有什麼處罰。大家都在想，我自己花錢買的車就有權處理。賣給正規渠道一臺小車就200元。有的還顧不上拖車費。是的，你可以當廢鐵賣，也可以拆零部件賣。你可以任性處理。沒任何人找你麻煩的。
但是，如果你想再買車的話，對不起，你名下車未辦報廢手續是上不了牌照的。就這樣簡單。有的地方可能影響你名下其它車輛年檢的。（有的地方可能不影響其它車輛年檢）
上月，一同事買了新車，去上牌時，告之名下有臺摩托車5年未檢，沒有報廢，對不起，上不了牌照。找了很多關係，也找過黃牛，可車管所領導就是不敢簽字。車管所直接告他，車輛不報廢是上不了牌照的。
目前，國家規定，車輛脫審三個週期後必須強制報廢。報廢時，必須送有資質報廢廠，開出報廢單，然後帶上報廢單，牌照，行駛證，登記證書及車主身份證原件去車管所填申請報廢表後註銷車輛。（報廢廠還有切斷車輛視頻上傳車管所）。
為什麼這樣呢？假如你賣我廢品站，萬一被人鑽空子，在外面出事故，那最後承擔責任是車主。如果車管所沒把你車報廢，那出事故後，實行倒查制，一連串的人跟著倒黴，誰還敢為你丟掉飯碗？不值得吧。
所以，車輛儘量不要當廢品賣，即使報廢廠給200元你，甚至抵不了拖車費，也不要這樣做。真的很麻煩的。
賣廢品雖然可比報廢廠價值高得多，但萬一有事，估計這個就要花大價錢了。何必呢？
汽車機械事故鑑定
在2019年2月22日，《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》第18條規定:"未取得資質認證，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、"五大總成"以及其他零部件，沒收違法所得違法所得；在五萬元以上的並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款。"
國家對報廢汽車實行了非常嚴格的限制措施，不允許出現報廢車或汽車零件回爐再造的情況。
很多車主因為辦理報廢車輛手續繁瑣，並且最後拿到手上的報廢金額也比較少，所以很多車主不願意去相關部門報廢車輛，他們更願意把自己報廢的車交給違法回收車輛的商家，這樣不僅方便快捷，而且拿到的補償金也會更高。
如果擅自報廢機動車輛，會有3種風險:
（1）車輛報廢期滿後，由於該車車輛檔案尚未註銷，而佔有國家號牌資源，對個人牌號有數量限制的城市，個人新車將無法上牌照。
（2）車輛私自報廢或出售後，車輛信息無法註銷，若該車牌被其他車輛盜用，或出現交通事故，逃逸，非法上路等。警方追查上門後若無法自證，會承擔相應的法律責任，或引起賠償責任糾紛。
（3）私自報廢車輛，最大可能的流向就是被非法機構拆解零件出售或使用，舊汽車零件流向市場，不僅侵犯消費者的正常權益，同時也會造成很大的安全隱患。
總結:牌照、車輛、駕照都與個人信息掛鉤，建議大家不要出租、出售自己的牌照、駕照分或已達到報廢條件的車輛，避免不必要的麻煩和法律責任和風險。
背車之人
如果一輛車已經沒有了維修的價值，那麼車主能不能自己當廢鐵給賣掉呢？答案肯定是不行的，或許有很多遮住會想，我自己花錢買的車，我想怎麼處理就這麼處理，但是這個車的事還真由不得你想就行的。
因為車輛報廢的程序比較麻煩，加上很多要報廢的車輛基本上都是壞的不能再壞了，汽車都開不動，如果哪去報廢公司報廢，可能報廢得到的幾百塊錢也就剛好夠支付拖車費而已，車子賣不到錢不說，還得車管所、報廢公司兩頭跑，勞心勞力。
所以很多的人就會直接把已經沒有價值的車輛直接當廢品賣給廢品收購站，這樣不僅操作簡單，而且還能獲得比拿去報廢給多的錢。但是這樣的做法雖然當時並不會有任何的影響，但後期如果你要買車就麻煩了，因為你的車子沒有拿去報廢，所以車輛處於異常狀態，這個時候車輛是不能落戶到你名下的。
另外還一點很重要，就是如果你的車賣給廢品公司以後，萬一他們沒有把車輛切割當廢鐵處理，而且把車給留了下來，修好當成黑車開，又可能是把車殼或者發動機之類的拆成零部件賣掉，萬一後期出了事，依舊還是能夠順藤摸瓜查到你的頭上，所以你需要承擔法律責任。
所以，別為了那點眼前的利益，把車子直接賣給報廢公司，如果你自己以後不打算買車了，那麼也要盯著廢品公司當場把車子切割。
車圈小師哥
老子自己的車當廢鐵賣價高，安正規呈序報廢處理最多補2仟。不要在坑老百姓了！
用戶581579486672
老子，就想問報廢汽車公司，倒賣拆車件算不算違法， 老百姓永遠都是受欺負的，不賣不行，而且還必須賣給他，有時候還不夠拖車費，真他媽的什麼世道
隨緣229949286
國家對報廢車也是趁火打劫。
手機用戶87622102446
自己的東西憑啥不讓自己處理！
報廢補貼能給幾個錢！！！
智慧47107741
堵門生意沒辦法
光明正大61137322
發動機號一直跟著你的身份證，如果被人冒用發動機，出了事，你負責！所以車不開了，要去交警隊註銷這輛車！
女司機霞
看看國外，有的幾十年的老爺車一樣的上路行駛
