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冬季雨雪天气居多，这样对外出出行也增添了许多麻烦，那么面对雨雪天气，我们该如何避免车打滑呢？冬季对于汽车轮胎该如何保养维护呢？
轮胎作为汽车与路面唯一的接触载体，轮胎的条件和性能直接影响到车主在冬季驾驶的每一时刻，冬季轮胎自检、维护尤为重要。气温下降时，汽车轮胎会因热胀冷缩变硬变脆，与地面之间的摩擦系数降低。所以，保养轮胎是冬季出行必须要做的事情。一般来说，厂商会建议车主在气温低于7℃时，更换低温天气轮胎，因为普通的轮胎在低温状态下，橡胶会变硬，抓地能力减弱，使车辆的制动能力大幅降低。而冬季轮胎则通过调整橡胶配方、改变花纹设计等途径，提升轮胎抓地力保证行车安全。
在轮胎保养方面，我们需要注意哪些问题呢？
1、日常轮胎情况检查
入冬后天冷路滑，轮胎的橡胶金属、塑料等材料在冬天里变硬变脆，也容易产生变化，所以一定要定期检查轮胎情况。
首先是轮胎胎纹内杂物清理，避免轮胎内坚硬杂物而导致轮胎破裂或者泄气。汽车在行驶过程中，胎纹中不可避免地要夹杂碎石子等异物，如不及时清除，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些小石子甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。
2、胎压最需要注意的细节
由于冬天温差很大，轮胎中空气的热胀冷缩幅度较大，胎压较易改变。胎压的高低直接影响轮胎的性能和反映，并影响着油耗和使用寿命。
过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会让轮胎的中部以凸出的形式接触地面，变成全车的轮胎明显抓地范围减少，在紧急制动的时候提供足够的摩擦力来制动车辆;
过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法成为整个胎面接触地面。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车。并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。
与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。
另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。
3、注意轮胎花纹
冬季橡胶会变硬而且相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
但需要注意的是：不要随意更换使用不同花纹或者规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外使用单导向轮胎时切忌不要将花纹指向装反，否则会失去抓地性能。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用。
要经常检查花纹内有没有夹杂异物，比如石子和尖锐物体。这样能够避免胎纹因高速或颠簸出现意外被异物刺穿，以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均造成的侧滑失控。
4、加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。
驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后在按普通速度行驶。
驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。
5、养成良好驾驶习惯，控制行驶速度
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
6、雪天行驶时注意轮胎的选择
另外冬季行车，在冰雪天气大家都会装防滑链，但是大家必须知道，防滑链会对轮胎和减震器造成伤害，如果你的轮胎扁平很低，会损伤轮毂、轮胎鼓包，轮胎的寿命会大大降低，各位车主请注意。
7、停车地点要选好
冬季，各位车主在停车的时候，要尽量避开坑洼、潮湿的地方，这样可以避免积水结冰冻住车轮。有的车主因为居住的地方停车困难，或者因为个人喜好，喜欢“骑马路牙子”停车。这样的停车方式，需要频繁上下路肩，在寒冷干燥的冬季，很容易使轮胎橡胶变硬变脆，进而造成轮胎非正常损坏，所以在冬季尽量避免使用这样的停车方式。
好了，轮胎是汽车中非常重要的一个部位，希望大家爱护轮胎，能够做好定期的检查，保证自己的行驶更加安全。
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