军事武器与历史

巡洋舰不是被淘汰，而是“玩不起”。跟你买不起劳斯莱斯是一个道理，不是车不行。

现在谈巡洋舰，大家很容易把它和战列舰混到一起去判断，这是不对的。所以这个问题想探讨明白，咱们得带着战列舰一起来。

战列舰，它的主要武器是巨炮。它在二战时期就走向没落了，为什么？因为航母的诞生。航母依靠舰载机去打击敌人，而这个舰载机的打击距离要远远高于战列舰的主炮。航母的打击距离，在二战期间，至少是战列舰的10倍以上，实际应用来讲，要达到20倍。

二战航母上的舰载机可以打击500公里以外的敌人。而战列舰理论上可以达到40公里的射程，但要想准确率靠谱，还得再打个对折，20公里。舰载机开始攻击之后，还得再开10几个小时，战列舰才能到达向敌人开炮的位置。前提还得是它不兜圈子，对方不机动，一切顺利。等战列舰开火，黄花菜都凉了。

而二战以后，导弹诞生了。反舰导弹的射程和精度又远远高于舰炮。战列舰的淘汰，核心性质是飞机+导弹淘汰了大炮。

战列舰是围绕着巨炮建造起来的，它改装的空间很有限，找空地塞进去几枚导弹，对于4万多吨的巨兽来讲是没意义的事。

但巡洋舰的性质就完全不一样了，像美国的提康德罗加级和俄罗斯的基洛夫级，他们的标准称呼都是“导弹巡洋舰”。基洛夫上面装了将近500枚导弹。

战列舰的武器是巨炮，你要是把巨炮全拆了，全换导弹，那它也就不叫战列舰了。巡洋舰，把炮拆了，换导弹，它依然是巡洋舰。这是战列舰被淘汰而巡洋舰不能被淘汰的最主要原因。

导弹巡洋舰的作战效能那是实实在在力压导弹驱逐舰一个台阶的。

巡洋舰的优势就是一个字：大。

谈起宙斯盾系统，军迷们本能的就会想起来伯克级驱逐舰。但美军第一个安装宙斯盾系统的平台并不是伯克舰，而是提康德罗加级巡洋舰。为啥要安在提康德罗加上？大。同时代的驱逐舰还很小，安不上。伯克舰安宙斯盾那就是后来的事了。

巡洋舰可以安装体积更大、功率更强的雷达。探测距离比驱逐舰远。然后可以装更多的导弹。雷达大+导弹多，巡洋舰是舰队防空的骨干力量。

在航母面前，巡洋舰即便是导弹化，它的打击距离也依然很短，进攻差，但防的厉害。巡洋舰防空能力比同时代的驱逐舰要强很多。而战列舰它属于攻也不行防也不行。它那个主炮在二战中期就成了摆设。大和号面对美军的攻击，它的巨炮既打不到敌方的军舰，也不能防空。全舰90%的战斗力发挥不出来。

巡洋舰最低可以搭载2架反潜直升机，再加上反潜导弹，对付潜艇的能力也强于驱逐舰。当然走俄罗斯的路线，也可以再装十几二十枚巨大的反舰导弹。

大家可以设想一下，一个单航母编队里，多两艘2.5万吨的巡洋舰是啥效果？巡洋舰自己也可以当旗舰，带领个中型舰队打仗。

而且我上面说的都是以前的巡洋舰，像前两年马伟明院士提的全能舰，其实就是未来的巡洋舰：核动力、电磁炮、激光炮、各种雷达堆满了、直升机、无人机、防空导弹、巡航导弹、常规反舰导弹，把射程到了2500公里的反舰弹道导弹也装上去......这样的2.5万吨的全能巡洋舰是不是秒杀驱逐舰？向上，能打卫星、反导。中间，能拦各种反舰导弹。向下，能打潜艇。往远，能打对方的水面舰队。还能打击陆上目标。

巡洋舰的有点非常突出。但缺点也很明显：太贵了。

为啥各国海军都不要巡洋舰了？买不起，也用不起。就俄罗斯那基洛夫，你就是白给越南它也不能要。整个海军军费养不起这一条舰。跟你白给我一台悍马，我也不要，是一个道理。巡洋舰是贵到了连美国都吃不消的程度，只能走驱逐舰的性价比路线。

巡洋舰太贵，一般国家都用不起。即便是英法德这样的国家，他们也不太乐意往军费里投太多的钱，他们主要还得追求福利社会。能掏钱造两艘护卫舰就不错了。而这种庞然大物，对小国也没有意义，你说你菲律宾要巡洋舰有啥用。

如果国家足够大、如果国家足够有钱、如果国家有走出的动力，那么巡洋舰还是一款有着巨大吸引力的装备。

055......还是有点小。

锐视觉何老师

铁打的营盘流水的兵。在这片蓝色海洋上，无数的舰艇来来去去。曾经的风帆战舰来了又走了，后来的铁甲舰也悄然离去，再后来，巨无霸战列舰也挪着蹒跚的脚步走进博物馆。

如今，巡洋舰也快要解甲归田，回家抱孩子去了。

自从航母、舰载机出现之后，大舰巨炮的好日子算是一去不复返了。

当英国还是“日不落帝国”的时候，为了管理海外殖民地，需要时不时派军舰去炫耀一下武力，处理当地事务。这种长时间远洋航行，自然不能动用战列舰这种昂贵且耗资巨大的主力。

于是催生了巡洋舰这种跑得快，腿又长，火力也不差，出动费用相对低廉的远洋舰艇。

到一战二战时期，巡洋舰更加活跃。既能单舰出动；也能为战列舰编队护航、执行巡逻、侦察、防空、警戒任务；还能带着驱逐舰、护卫舰一众小弟，完成护航、反潜、破交任务，成为名副其实的全能型“二当家”。

二当家在海上忙忙碌碌，大当家战列舰却猫在家里准备决战。驱逐舰还只是一个打杂的小弟，在舰队外围干一些反潜、扫雷、驱逐、偷袭的脏活累活。

后来，铺天盖地的舰载机把战列舰一脚踹进海底，航母成了新的海战核心。巡洋舰凭借吨位大，武器多，自持能力强等优势，又摇身一变成为航母的“贴身保镖”。

它拥有完善的通讯设备，大面积的指挥中心，供舰队司令、高级军官开展工作，成为舰队的旗舰，一时风光无限。

导弹出现后，以其超远的射程，巨大的威力，精确的打击取代了巨炮，羞辱了装甲。新的燃气轮机又让舰艇动力大增。

曾经让军舰最难取舍的火力、防护、航速三要素，现在都没有意义了。以吨位、火炮划分舰种的方法失效，海军进入了崭新时代。

再看驱逐舰小弟，它也在成长啊。从早期的千吨小船，慢慢放大到2、3000吨，再放大到4000~10000吨。

它再也不是架着舰炮、带着鱼雷的小喽啰，在导弹的加持下，它变成防空、反舰、反潜一体的“多面手”。

早期的电子技术不发达，雷达体积庞大，耗能惊人。

“提康德罗加”级巡洋舰上的SPY-1A相控阵雷达，全时开启能让航程缩短2000海里，发动机大修间隔缩短三成。如此庞大娇贵的主子，也只有万吨巡洋舰伺候得起，驱逐舰是万万不敢奢望的。

后来技术发展了，雷达的性能愈发强大，体积却越来越小。导弹也变得标准化，垂发系统更是让通用性、灵活性提升了一大步。曾经高不可攀的相控阵雷达，终于飞上驱逐舰的舰桥；垂发系统，也爬上了驱逐舰的甲板。

驱逐舰就像吃了菠菜的大力水手，拥有独立战区控制能力，承担了大部分防空、反潜及部分反舰、对地任务，与巡洋舰的差别越来越小了。

“二当家”回头一看，我擦，地盘都让人抢光了，自己成鸡肋了。

▲“基洛夫”级核动力巡洋舰

各国海军也不傻，小算盘一打明明白白。同样的费用，与其造昂贵的巡洋舰不如多造几艘驱逐舰划算。于是纷纷停建巡洋舰，转而加大驱逐舰投入。

只有冷战时期的美苏，相互攀比着造了22000吨的“基洛夫”级核动力巡洋舰，15500吨的“长滩”级核动力巡洋舰以及“光荣”级巡洋舰等。随后幡然醒悟，也停止了建造。

▲“长滩”级核动力巡洋舰

现在美国的主力“提康德罗加”级巡洋舰，原本也是驱逐舰出身。后来因为海军军官上升通道问题，才升格成巡洋舰。

它的简装版——“阿利·伯克”级驱逐舰9300吨，与其吨位相差无已，最新的伯克III甚至超过它。

▲提康德罗加

它们的雷达和武器也相差不大，都是相控阵雷达（提康德罗加比伯克多1具照射雷达），都是MK41垂直发射系统（提子备弹122枚，伯克96枚）。只是在舰队防空指挥功能上“提康德罗加”更强大。

▲阿利·伯克

总之，现代的海军舰艇分类更多是从职能上划分，巡洋舰、驱逐舰的职能与以往大不相同。新的驱逐舰能力更全面，承担的任务更多，已成为航母编队的主力舰艇，只是还沿用着传统的名字罢了。

而巡洋舰，将和战列舰一样，慢慢消失在大海上，或许有一天会再复出吧。

和风漫谈

不宜称为淘汰，而是取消了这一名称。两次大战前后，划分战舰级别的依据，主要是吨位和火炮口径，而且吨位某种程度是由火炮口径的需求决定的。不同口径的火炮对应不同的战舰，比如二战前后巡洋舰的主炮口径通常在152-203毫米，驱逐舰在127/130毫米左右，但二战之后战舰开始导弹化。早期导弹体积巨大笨重，如同大口径舰炮需要大吨位舰体承载一样，大的导弹仍需要大的舰体，所以口径吨位区分的原则仍有效（导弹大小如同口径其实代表的是射程和威力）。最先导弹化的是导弹巡洋舰，技术进步一些，出现比较小巧的导弹，大型导弹装备导弹巡洋舰，小型导弹装备驱护舰。但随着技术进一步发展，导弹武器系统趋于标准化，比如不论是提康德罗加还是阿里伯克，防空都是标准系列，反舰都是捕鲸叉鱼叉，口径（射程威力）区分失去意义，驱逐舰越造越大，和巡洋舰没有明显分野，也就没必要保留巡洋舰的称呼了。

锡兵中士

所谓驱逐舰，巡洋舰，战列舰这些舰种，实际上是一战以后，以华盛顿条约为基础划分的。主要是以战舰上最大火炮口径，排水量等为基础来统一划分的。二战期间巡洋舰又划分重型巡洋舰，轻型巡洋舰等。

一般来说现代战舰以反舰导弹作为主要攻击手段，不再以火炮口径来进行衡量。所以名字也是各有各的叫法。例如美国的提康德罗加级巡洋舰最大排满载为9000多吨，不到一万吨。但朱姆沃尔特级和伯克III型的排水量都达到了一万吨以上。但还都叫驱逐舰。我国的055型驱逐舰，满载排水量也超过了一万吨，也叫驱逐舰。日本的金刚级，爱宕级不仅超过了一万吨，而且在日本，这玩意儿还叫护卫舰。

实际上，现代战舰的发展逐渐演变为多功能化的驱护舰只。个别拥有航母编队的国家的军舰发展朝向是一专多能。所以所谓巡洋舰消失了其实只是改了一个称谓。叫什么的问题而已。

特留尼西特

谈谈我的看法。

巡洋舰是过去的传统叫法，过去能单独执行远洋作战任务除战列舰外的大型军舰都叫巡洋舰。战列舰是海战主力舰，巡洋舰是协助战列舰作战或单独执行远洋作战任务，战列舰与巡洋舰主要是以主炮口径和排水量划分的，一战二战时期战列舰主炮口径普遍超过200mm，排水量普遍在一万吨以上，巡洋舰主炮口径普遍大于150mm。战列舰作战任务是排成纵向阵列火炮攻击敌舰群，也就是与敌舰群决战，因此要求主炮口径大射程远、装甲厚、吨位大火炮多，凡是吨位火炮稍弱的就划归巡洋舰，巡洋舰除协助战列舰远洋决战外，还单独承担远洋护卫任务，因此过去巡洋舰功能比战列舰还全面。传统的驱逐舰都是吨位很小的，普遍两三千吨左右，执行护卫基地、领海、舰队外围，驱逐敌方潜艇和中小型舰艇任务，鱼雷和深水炸弹是主要武器。

现代海军中，巡洋舰也没有淘汰，准确的说现在很少用巡洋舰这个名词了，4000吨以上现代驱逐舰、护卫舰几乎都能执行远洋作战、远洋护卫任务。只是过去依靠排水量和主炮口径划分舰种的惯例，在导弹和飞机主导的现代海战中，被依靠主要功能划分舰种的惯例取代。现代驱逐舰就是过去的重巡洋舰和战列舰，在海战中充当主力，反潜、反舰、防空反导于一体，火力强，吨位大，能单独执行远洋作战任务。现代护卫舰就是过去的驱逐舰和轻巡洋舰，功能不如驱逐舰全面、火力吨位弱于驱逐舰，承担基地领海巡逻护卫，或承担船队舰队远洋护卫任务的。现代护卫舰和驱逐舰排水量上没有明确划分，所以日本出现了近万吨的护卫舰，欧洲出现了七千吨的护卫舰，而有的国家则出现了四千多吨的驱逐舰。因为出现了导弹，现代海战火炮也不如过去口径大，现代驱逐舰主炮口径普遍为100-130mm，而且只装一两门主炮。

美苏海军在七八十年代还在使用巡洋舰名称，但意义已经和过去不一样了，美苏海军巡洋舰是指火力强大的武库舰，能承担编队指挥和通信、情报收集分析的旗舰，因为安装的设备和武器多，所以吨位普遍超过一万吨。

其实依我看，现代水面战斗舰艇名称还得改一改，驱逐舰改叫主战舰合适，因为现代驱逐舰已经不再单纯承担驱逐敌方潜艇和中小型舰艇功能了。主要承担保护海上交通线、为远洋船队舰队提供护卫任务的继续叫护卫舰。主要承担基地外围、领海看家护院任务的改叫巡防舰，或者按过去的叫法驱逐舰。

conan888

巡洋舰这个词语在17世纪就已经出现了。这种舰通常指在火力，装甲防护和吨位比战列舰弱，具备同时应对多个目标的能力，能能胜任多种任务的大型水面舰艇。进入20世纪，巡洋舰曾盛极一时，并发展出多个种类，如装甲巡洋舰，辅助巡洋舰，大型巡洋舰，航空巡洋舰和战列巡洋舰。巡洋舰的吨位区间因此也非常宽泛，排水量通常在8000-30000吨之间。相比之下驱逐舰作战则需要得到其他舰艇支援。

军迷WYW

在木帆船时代，需要一种大型快速的战舰，执行反海盗，劫掠敌方商船，侦查，通信等单独活动的任务。这就是巡洋舰。

大型的、载有重型火炮的战舰用于海战，掌握制海权，对沿岸炮击的任务。这种战舰是主力舰。一般都是编队航行，叫战列舰。

巡洋舰是主力舰的补充，是远洋战舰。还有一种更轻些的，速度快的小型战舰，在近海活动，类似于巡洋舰的，叫Frigate快速舰、现在叫护卫舰。

进入蒸汽铁甲舰时代，在主机功率一定的前提下，战列舰（战斗舰battleship）首选火力和防护，大口径火炮，厚重装甲，带来航行速度低。巡洋舰减少排水量，轻装甲，火炮口径小，提高航速。作用和木帆船时代一样。

变革产生于第二次世界大战。由于战列舰数量少，速度慢，作为战略力量使用，造成出海作战时间少。很多海战都是巡洋舰作为主要参战军舰。

航空母舰在二战中被广泛应用，逐步替代了战列舰成为海上主要作战力量。巡洋舰和驱逐舰因为航速快，顺理成章的成为航空母舰的护航军舰。负责水面反舰。驱逐舰负责水下反潜。全体成员都投入舰队防空作战。

巡洋舰对商船的袭击者角色在一战时期还有一些战绩，大部分都被潜艇承担了。水上飞机负担了海上侦查任务。传统巡洋舰的角色已经被其他兵器取代。只剩下护卫舰的角色。

二战结束后，战列舰衰落，航空母舰只有少数国家装备。喷气式飞机的性能大大提高了，巡洋舰的防空火力逐渐落后。而且防空作战不需要大口径高射炮，中小口径更有效。排水量增大的驱逐舰也可以担负防空任务。巡洋舰开始装备防空导弹。

防空导弹作为高技术武器只有少数国家掌握。大部分国家既没有航空母舰，也不掌握导弹技术，没有需求，也没有条件发展巡洋舰。巡洋舰只在美苏英法等个别国家海军中有装备。其他国家即使装备，也是老旧的火炮巡洋舰，象征意义大于实战意义。

随着防空导弹系统小型化，新型燃气轮机的应用使得驱逐舰排水量迅速增加，驱逐舰上也可以安装中程防空导弹，具备区域防空能力。产生了防空反潜兼备的多用途驱逐舰。减少了舰船种类，节省了军费。

巡洋舰由于用途单一，不适应现在的形势了。

苏联发展的反舰巡洋舰的作战效能很值得怀疑。现在虽然没有实际打仗，但是计算机模拟技术结果可以作为参考。即使是苏联海军，获取航母位置信息仍然需要飞机进行空中侦查。而反舰导弹和防空导弹无法为侦查飞机提供空中远程保护。

现在不仅是巡洋舰趋于消亡，就是驱逐舰也逐渐减少。大部分国家海军越来越多的使用护卫舰frigste的名称。

人类对海洋的利用主要是渔业、运输，其次是浅海矿产资源开采。对近海、浅海海域的控制需要的是小型水面舰艇。对商船袭击使用潜艇，保护商船需要大一些的水面舰艇，防空反潜。国家控制海洋需要大型航空母舰，保护航母需要大型防空反潜护卫舰。大国海军还需要两栖作战舰艇，弹道导弹潜艇。

一个海军大国必需拥有弹道导弹核潜艇，大型航空母舰，大型驱逐舰destroyer，攻击核潜艇（中小国家的常规潜艇），两栖战舰，中型护卫舰frigate，小型护卫舰corvette，和水雷战舰。

巡洋舰作为单一的防空战舰会被多用途驱逐舰取代，这是必然的。

天明遥遥山海关

顾名思义，巡洋舰是适合于远洋作战的，驱逐舰，护卫舰，是保家卫国的。首先远洋作战是需要军事实力做保证的，国力弱小要巡洋舰去打谁？世界上大部分国家属于此类。其次，巡洋舰，驱逐舰也只不过是名称不同，在现代化军事背景下，二者的界限逐渐模糊。最主要的是驱逐舰这个名称在道义上处于制高点，巡洋舰名称过于张扬！我感觉我们国家属于此种情况！

美国，俄罗斯等军事强国依然有巡洋舰在服役也是这个道理。

海市蜃楼489

巡洋舰并不是被淘汰，而是与大型化的驱逐舰逐渐融合了

就如同铁甲舰时代后期装甲巡洋舰与二等铁甲舰的融合一般，冷战中后期各国驱逐舰开始大型化，并普及反舰导弹后，两者功能与任务逐渐重叠，以前驱逐舰几乎只管舰队护航，而巡洋舰不仅需要护航，而且担负着夺取和维持制海权的任务

大型化后的驱逐舰拥有了更大的吨位(废话)更强的自持力、远洋作战能力与更强有力的对海打击手段，于是也开始承担一定的制海任务，进而巡洋舰和驱逐舰的分界线越来越模糊，两者也逐渐走向了融合

以红海军为例，冷战后期出现的现代级，其超强的对海打击能力连苏联早期的58型肯达级和1134/1134A型克列斯塔I/II级乃至卡辛级与之相比都要逊色不少；

同样的事情也发生在美国海军身上，斯普鲁恩斯级和伯克级的出现与不断改进让同时期的提康德罗加级的定位开始尴尬起来，随着伯克级的不断建造与改进，提康德罗加级的退役封存也只是时间问题了

赤松贞明

我国基本没经历过西式风帆战舰时代，所以对“巡洋舰”这个词的理解一直比较模糊。在风帆战舰时代，真正执行单舰巡弋任务的大多是“Frigate”，也就是现在翻译成护卫舰的那个词。Cruiser这个词主要是指此类行动，而非具体执行这类行动的战舰级别，从17世纪开始出现。

但从19世纪中期开始，蒸汽铁甲舰开始统治海洋，这种巨舰很快从沿海和内河走向远洋，机动性也不算差，但成本太高，作为Cruiser不合算。另一方面，美国南北战争中南方邦联蒸汽袭击舰的活跃，又说明未来海战中各国海军必须装备相当数量拥有较强火力以及高航速的Cruiser。于是各国开始研制小号的远洋蒸汽战舰，俄罗斯人在1855年开始“骑士”号等一批采用三桅和螺旋桨推进的“有防护Frigate”，1875年英国皇家海军开始建造“香农”号装甲巡洋舰，才正式确定这一级别。

所以近现代的巡洋舰是拥有一定防护和火力，能够压倒护卫舰并执行远洋单舰巡弋任务，比主力舰更小的战舰。当然这个定义到现在已经发生了变化，美国海军上世纪70年代对巡洋舰的定义更趋近过去的驱逐领舰，即可以担任驱护编队旗舰，拥有比一般驱逐舰更强指挥和情报处理能力的大型战舰。“提康德罗加”当年是真正的宙斯盾舰，相比之下伯克级的宙斯盾是简版的。

因此巡洋舰并不会被淘汰，只不过大部分国家用不上这东西，所以建造数量较少而已。

關鍵字: 淘汰 海军 巡洋舰