92号汽油突进7元时代 全球能源主导权巨变:100美元

92号汽油突进7元时代 全球能源主导权巨变:100美元/桶泡汤

全球能源界皱着眉头迎来了一个新命题——用什么样的态度对待,美国在45年后再度成为全球原油第一大生产国。这也意味着,原油美元霸权更难打破了。

3月28日,外媒报道,美国能源信息署公布的月度能源报告显示,2018年美国原油产量比2017年增加17%。日产量超过俄罗斯和沙特阿拉伯,达到1095万桶,登上世界榜首。2000年代初期,美国通过确立开采地下深处岩层石油的技术,发起了“页岩革命”,目前的原油产量达到了10年前的2倍。

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就在同一日,国家发改委发布通知,自3月28日24时起,国内汽油价格每吨上调80元,柴油价格每吨上调80元。

据卓创资讯、隆众资讯等机构测算,本次上调折合89号汽油涨0.06元/升,92号汽油涨0.06元/升,95号汽油涨0.07元/升;0号柴油涨0.07元/升。本次调价是2019年第五次上调,调价过后,今年汽油累计涨幅750元/吨,柴油涨幅为725元/吨。2019年以来,92号汽油累计涨0.59元/升。

再往前的一年即2018年3月26日,中国上海期货交易市场正式启动了以人民币计价的原油期货交易。世界原油交易一直以美国WTI(西德克萨斯中质原油)和欧洲北海布伦特作为指标。中国作为原油进口国正在崛起,但价格却在欧美主导下确定。外媒评价,中国上海期货交易所的成立,将有可能打破现有秩序。

但从现状来看,恐怕越来越难了。

美国一直希望通过原油增产扩大其在外交和贸易政策上的美国影响力。美国国务卿蓬佩奥3月12日在得克萨斯州的会议上毫不掩饰地说:“将以丰富的能源作为外交筹码,大力追求美国的国家利益”。

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换言之,成为全球第一大原油生产国后,美国人手里有了更厉害的底牌。这不仅会改变全球能源格局,也通过能源的供给影响世界政治格局。这美国以外的国家来讲,这都是可怕的事情。

美国控制国际油价一直饱受诟病。无论是俄罗斯经济的重创还是中东的几场局部战争,美国或多或少地在其中都扮演了不同角色。去年,尽管美国一直在高喊要降油价,但事实上,国际油价最近几个月似乎反其道而行。

这也难怪,在2018年10月,摩根大通在新近发布的市场展望报告中称,未来几个月,美国对伊惩罚,可能引发油价涨至90美元一线。另大宗商品贸易商托克和摩科瑞能源贸易集团总裁加吉则认为,受美国将在第四季度末惩罚伊朗的影响,市场供应收紧,原油价格涨至每桶100美元成为可能。

不过,短期来看,美国成为全球第一大产油国对国际油价的抬升有一定的抑制作用。

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为什么这说呢?去年以来,尽管受美国制裁伊朗和委瑞瑞拉等产油国导致,国际原油市场恐慌国际油价有一定的涨幅外。另外一个主导因素,是以沙特等国为主的欧佩克对国际原油价格处于低位的不甘心。

2018年11月,沙特阿拉伯官员公开喊话,石油输出国组织、即“欧佩克”和多个非欧佩克产油国一致认同明年有必要将石油日产量减少大约100万桶,以避免供应过剩,尽力稳住油价。

据汇通财经报道,就在刚刚过去的3月26日,OPEC领头羊沙特阿拉伯正在推动布伦特原油价格突破每桶70美元。可见,主要产油国对于油价上涨的欲望有多大。

但由于美国产油量剧增,肯定会抑制国际原油价格的上涨。从长期来讲,美国与欧佩克在原油话语权方面肯定还会反复争夺,这就会导致原油的起起伏伏。若制裁某产油国,就会导致原油在某个时间段,波动加剧。

从长远来看,毕竟,商业讲得是利润,更何况从来都是“肮脏”交易的原油。一旦美国与欧佩克在原油价格方面达成了一个阶段的共识,那么原油的长期走向依然会向上。道理谁都会明白,只有涨价,才能获取更多资源。

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值得一提的是,海关总署最新数据显示,2019年2月份,中国进口成品油235万吨,环比减少103万吨,降幅30.5%,同比下降10.1%;其中进口柴油8万吨,环比减少7万吨,降幅46.7%,同比下降24.0%。1-2月累计,中国进口成品油572万吨,同比增长4.4%;其中进口柴油23万吨,同比增长100.4%。


(【华夏商训】系今日头条签约作者,连续三年位居今日头条财经自媒体年度榜单前列。欢迎大家通过私信方式提供相关新闻线索。)


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