共享單車兩大巨頭ofo跟摩拜正在接受市場的嚴格考驗，ofo處境比摩拜更為兇險，而兩大創始人卻有著截然不同的結局。
摩拜單車被美團全資收購
摩拜創始人胡瑋煒已於年前卸任摩拜CEO職務，而摩拜也已被美團收購併更名為美團單車，由於將更名美團單車，因此摩拜可以說先ofo一步倒下，不過創始人早已抽身離去。目前摩拜創始人胡瑋煒出現在高山大學（GASA）學員名單中，將在GASA大學學習42天，總學費為68萬元。
胡瑋煒68萬報名高山大學成戴威同學
高山大學（GASA）是由長城會創始人文廚創辦，前金山軟件CEO張宏江、創新工場創始人李開復、清華大學教授魯白、紅杉資本中國創始合夥人沈南鵬、百度總裁張亞勤等聯合發起，2017年開始第一屆招生，此前學員有滴滴創始人程維、易到創始人周航、ofo創始人戴威、58同城創始人姚勁波等，胡瑋煒搖身一變成了競爭對手戴威的同學。
戴威被列入“失信被執行人”名單
反觀ofo就沒摩拜那麼好過了，頻繁的被爆押金難退、裁員及各地辦事處關門等負面消息，如今為了生存下去卻做著讓用戶覺得毫無底線的行為，創始人戴威更是被北京市海淀區人民法院列入“全國失信被執行人名單”，被限制高消費，北大戴威在共享單車戰場上完全輸給了三本的胡瑋煒。
共享單車盈利模式一直是戴威身邊的一顆定時炸彈，在沒有好的盈利模式下，即使像他所說的一樣“跪著也要活下去”也沒用，而胡瑋煒贏就贏在去留果斷。既然摩拜有了好歸屬，那麼ofo是否也可以走這條路呢？這一切還是要看戴威如何抉擇了。
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