油耗上升車主肯定能第一時間發現，但是油耗突然上升，很有可能是汽車某些配件出現問題了，或者行駛路況有變化，我們具體來了解一下哪些配件會“偷”油。
1、輪胎 
輪胎對於汽車來說是重中之重，輪胎很容易影響到我們的行車安全。輪胎氣壓低於標準氣壓，就會增加滾動阻力。同時輪胎的接觸面積變大，不僅會增加磨損，也會使油耗增加，而且還會對輪胎胎壁造成傷害，增加高速行車的爆胎風險，所以要保持合理的胎壓。如果胎壓沒有問題，就要查看一下輪胎的磨損程度，如果磨損嚴重的話因為摩擦力的減小也會造成油耗上升。
2、火花塞
火花塞的老化就會導致點火能量的下降，汽車在行駛時車速提升的就會很慢，進而導致油耗上升。一般來說火花塞出現問題一般都是積碳增多或者使用時間過長就會老化，導致點火能量和點火穩定性下降。一般來說，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。所以說火花塞不是必須損壞才去更換，會有建議性的公里數是因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但是點火效能會有所下降，為了保證正常點火，建議更換。
3、三元催化、氧傳感器
三元催化轉換器是汽車排放和發動機燃燒的重要部件，一般來說是可以降低汙染物的排放，達到國家要求的排放標準，而氧傳感器是安裝在三元催化器上的，氧傳感器的作用是檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。因此氧傳感器出現了問題，混合氣就容易過濃，就會造成油耗上升，而三元催化器一般情況下不容易出現損壞。
4、溫控開關和節溫器 
當車的溫控開關和節溫器損壞時，就容易造成水溫降低，發動機無法在正常的溫度下工作，就會造成混合氣燃燒不充分的問題，進而引起油耗上升。
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