沪漂司机之家8899
如果给予滴滴公司足够大的舆论压力，降低抽成是很有可能的事情。
但是有一点要记住了，羊毛出在羊身上，降低抽成以后滴滴公司给予司机的奖励必然会减少，因为目前该公司处于困难期，所以势必会通过其他途径来稳住自己的利润。
很多地方都没有美团打车，我来和大家说一说美团的做法吧！
我刚注册美团司机是今年（2018）的夏天，虽然是这家公司红利期的最后一段时间，但还处于与滴滴厮杀中，因此司机都是有奖励的，基本上都是市区高峰翻倍奖以及时段奖。
美团的抽成非常少，一般都是在5%～10%之间，尤其在夜间，如果放慢速度能跑出3块钱一公里。我记得非常清楚的一个单子就在上个月，乘客无任何优惠券，付了92元，我竟然得到了86块多！（看下图）
不过好景不长，也许美团认为自己无法和滴滴公司抗衡，索性把司机（非合规车）的奖励给取消了。只是在节假日可能会放出一些，不过也是聊胜于无！
美团抽成低，因此相同公里数的订单，司机获得的远高于滴滴，不过它没有任何奖励啊！除非你能保证每天都可以接到远途单，否则还是和前者一个样！
由此看来，即便是日后滴滴会把抽成降低，它的做法和美团也不会有太大的区别！对于只想着赚钱的公司来说，司机根本就是苦力，反正多你一个不多，少你一个不少！
南京小不点
降抽成可能会出现，但是降到10%概率不大。我们都知道目前滴滴的抽成将近30%，这在全行业应该是最高的。而且由此导致的直接结果是用户觉得滴滴不再便宜，车主又觉得挣不上钱。特别是对于车主，高抽成这件事情一直如梗在喉，对于平台的不满这是主要因素之一。
说到降抽成，之所以说有可能，是基于这样的判断。大家都知道网约车新政的推进步伐加快，有的部门声称要在年内清退所有不合规车辆，而且部分地区已经在实施。在这样的背景下，会出现什么情形？那就是大部分从业者的退出，首先兼职的大部分相信都会做这样的选择，因为没有人愿意因为跑几单滴滴而去办个证，把自己的车变成营运车。
对于现阶段全职的车主来说，新政同样也是一道坎儿，迈与不迈，取决的就是收入。如果收入在现阶段基础上能够得到提升，那么势必就会有人办证，这是滴滴确保留存率的最有效方式。这个收入怎么能够增加，一个是从业者减少的定单增加，另一个就得靠降低抽成。基于这两点，可能在一段时间内，滴滴为了确保运力，会有可能采取这个降低抽成的办法。当然也不排除滴滴还有其它的备选方案，但我个人认为这样的概率是有的。至于说能够降多少？我觉得幅度不会太大，10%绝无可能。大家觉得呢？
老贺的自留地
彻底看透了滴滴平台，降低抽成不是不可能，但希望不大。乘客是方便了，滴滴司机最受伤。高抽成，高油价，长距离派单接乘客，有时还被恶意取消，空跑空乘，这些都是无形的损失，这行有合适的工作千万别入坑，滴滴刚起步红利时期已经一去不往返。有的乘客已经看透了其实收费比出租车还贵！乘客端0.01星任然可以叫到滴滴，乘客永远是上帝，滴滴司机永远是被滴滴游戏规则苛刻的监管，短期内还是有大波新手入坑，特别是以租代购方式入坑！当下经济不景气，大家都出来混口饭吃，说白了，中国人穷人多，高房价！高消费，高负债！没有稳定的工作和收入，这才是活在当下的大多数国人现状。
翻箱倒柜很高兴
我早就注册了那时候没多少单子没开，我是从18年1月底开始空了就开的开了一年兼职开了三千六百多单。说真的滴滴要是把抽成降低原来的奖励肯定也会没有或者调低。全职开的每天拿的奖励都是一百➕的，滴滴公司基本上都以奖励的形式把提成返还给司机了，在全职司机身上还真的赚不到什么钱。有时候还亏钱的，只有在兼职司机上会赚点但是风险也高啊兼职司机没有证容易被扣车，因为平台派单平台会根据情况报销的，我也被抓到过，平台全额报销了这一点还是觉得平台很好的。没有不负责任。
爱摩托爱生活
现在滴滴抽成不止百分之三十的抽成，有一次我接到一个现金支付的単、三公里的程、乘客支付十元结我、滴滴公司从我的帐户上扣除三点五元、我才得了六块五毛钱。除了空驶油费，几乎没有钱可赚了。
沈鴻茂
你想都不要想。没抽你50％都算好的了。醒醒吧。司机兄弟们。
媚眼抛得嘿专业
抽成30%又怎么啦！只要是能让司机赚到钱！90%都行，可惜的是司机赚不到钱，养不起车，难道抽成5%底价低你也跑车，一样的没有钱赚？这根本就不是主要原因，跑滴滴的司机心态不是正常人能理解的！到爆发的那天就是惊天大案了！
沉默是福255742566
提这问题你睡醒了吗？？搞清楚滴滴政策是要把以前的补贴收回去，现在人家抽30%以上都年年亏损几十亿，还10%抽成？？？醒醒吧！！！未来只是滴滴只会越来越多的利用拼车单模式榨取更多的利润，专车少，顺风车停，只有众多的快车可用，并且快车也在走合规路线，为什么还给私家车或者是兼职的派单？过渡而已。抽成不可能降低的，如果他旗下有足够的合规车或者是合规司机，想想他们还会降低抽成让你继续跑吗？都合规了又会用18年以前的模式，服务分决定你的派单决定你的收入，只是换个模式而已，人家都提出滴滴公交的模式和无人驾驶模式了，用膝盖头想想吧！！你们继续陪他疯，我早点闪早安心😂😂😂
深夜丑鬼
当然能，就是出现抽成10%甚至更低的竞争对手。至于抽成低于10%能否生存盈利，我想是肯定的，作为一个平台，最大的本事就是通过大量交易分摊成本。别忘了，谷歌的搜索是免费的，淘宝的大部分交易也是免费的。如果不是滥发补贴，影响了产业正常发展轨迹，真正匹配司乘的成本连1%都用不到。
相比价格固定的出租车，网约车的真正价值在于可以通过价格调配运力。uber在这点上做的很好，滴滴合并uber之后，完全失去了市场领导企业的作用，非但没有发挥优势，反而被政策舆论压制，将网约车市场越做越烂。
追心的稻草人
滴滴。最大问题就是派单太远。乘客和司机。都很怨言。平台提成收费是应该的，每一个公司都为了盈利而生存。如果把派单改成1km以内，我想司机和乘客都能接受，而且根本没有什么怨言。在高峰期的时候。乘客叫不到车。就给乘客提示选择其他的出行方式。如果派一个定单3km以外的车辆来接我。而我只去一个1km以内的目的地。这样一来，司机来接我要十分钟，我坐个出租车过去几分钟就到了。等司机到了我的上车地点我都已经到了目的地了。滴滴根本就不会考虑这些问题。
