電影基本法
平常心對待就可以了，這種集中採購消息的公佈並不意味著空客超越了波音，也不意味著波音公司開始走向下坡路，實際上一切都是非常正常，和MAX機型危機之前並沒什麼區別。
要解釋這一點，就要涉及下面兩個方面的背景：
1、中國國內民航客機採購方式
對於普通進口產品，國內的公司都是可以自己與外商進行商業談判，然後確定採購產品的規格、數量、價格、交付方式和時間、支付方式等，之後就是合同的履行，全程都是雙方來操作。
但是對於民航飛機，尤其是進口民航飛機，那麼採購流程就不一樣了。因為客機實際上是一種“期貨產品”，先下訂單，支付定金，然後才是進入到生產隊列中，等到交付一般都是一年之後的時間，遇到特殊情況還會延遲，很少有當場就交付的情況。為此，國內民航公司一般需要事先制定自己的採購計劃，什麼機型、多少數量、噴塗要求、改裝要求等等，這一計劃並不是交給波音或者空客公司，而是統一交給中國航空器材集團公司，當然這也是一家國企。由這個公司作為“中間商”向波音、空客、龐巴迪或者巴西航空等國外飛機制造商進行商務洽談，從而敲定最終的商務採購細節，中航材也會賺取差價。
由於這種採購模式下，每次集中採購的飛機數量相當多，一般在100架以上，因此往往會在國家領導人進行外事訪問或者飛機制造商所在國家領導人到訪之際舉行一次協議簽訂儀式，以向外界表示兩國之間不斷增強的商貿關係。所以，這種訂購併不是在國家元首出訪之際就當場敲定的採購訂單，實際上是過去的1-3年內國內航空公司的上報採購計劃的最後簽訂行為，儀式感更強一些。
2、美國對外政策的平衡問題
對於美國而言，波音客機是其極為核心的美國製造業出口產品之一，製造業大國與美國進行國際貿易，會表現出高額順差，出口大於進口。美國政府為了確保自身的核心利益，必然要求所有存在順差，特別是大額順差的國家要通過“各種必要方式”對美國的損失進行補償。說的通俗點，美國政府認為一些國家在美國做生意賺了不少錢，那麼就要通過購買美國特定產品的方式來吐出來一些。一般意義上的這種特定美國產品就是三大件——美元國債、美國軍火和美國客機。
對於我們而言，只能採購第一項和第三項，所以，如今這一次訂購了300架空客，估計接下來就是一批波音客機的採購協議了，應該也不會少於300架。
由此看來，客機這種產品，如今也超越了商品的意義，帶有一點貿易戰色彩了。
最好的解決方式，當然還是要有自己的客機，C919和C929就是最好的突破口，不過眼下距離成氣候的那天還比較遠。
這個問題就聊到這裡吧，如果感興趣不妨來關注老鷹航空，帶給你專業的航空、軍事知識。
老鷹航空
看問題看本質，波音危機為中國帶來了什麼？
各位看官非常清楚，針對這次波音事件，中國的反應非常之快，先停飛，後立即宣佈採購空客的產品，為什麼呢？這後面有什麼蹊蹺？我這裡為各位分析一下。
第一，打破歐美聯盟。空客是歐洲的空客，與歐洲很多國家利益相關，中國的大筆訂單，可以說是你不服大爺用錢砸到你服的典型案例。看看近來法國，意大利以及歐洲各國對我國特別是對華為的態度轉變，大家應該心裡有數。
第二，在中美貿易談判中給美國出難題。我們知道，美國要求平衡中美之間的進出口貿易，美國市場對中國製造有大量的需求，而美國能出口給我們的東西不多。並且很多高端產品對我國有出口限制。從過往的歷史裡不難發現，每當美國提出這種要求的時候，我國基本上是宣佈採購波音飛機頂賬，歷任中國領導人似乎都做過這類事兒。現在好了，飛機出問題了！美國能出口中國的產品又有了一大塊缺口，要不你默認，要不你把我想買的東西掏出來，你自己看著辦吧。波音737，客機裡的戰鬥機，真是神助攻呀！
第三，波音事件會對其公司產生巨大影響，沒有幾年根本緩不過勁來，為我國大飛機行業爭取到了難得的幾年緩衝時間。加油我們中國的大飛機！
Allan2852
沒有辦法的事，從90年代中期，世界航空市場，就被這波音，空客兩大巨頭壟斷。曾幾何時，與美關係不好，買空客，與歐洲不好，買波音，沒有辦法的事。
這也可以看出，當初我國領導人對C919等大飛機的決策正確性，不管關係如何，咱的日子也的過。何況，大飛機是製造業的最髙端，對國民經濟的拉動最大。汽車產業，每投入100元，可拉動經濟480元，大飛機投入100元，拉動經濟800元。
運20已經量產，大規模裝備部隊，水上飛機C919正在試飛，cr 929正在研發中，不久的將來，世界將有第三種選擇。不過，此事急不得。按照程序，一步一步的來。波音留下的教訓，值的我們借鑑。
冬天已經過去，春天還會遠嗎？讓我們共同期待吧。
德雨50926495
試說一下。
世界進入二十一世紀。世界將進入高質量發展時期。這將包括國家間、人民間，公平、公正、合理、優質、平等、嚴謹、透明、綠色工作環境和生活環境。讓國家和人民享受政治文明、經濟文明、貿易文明、司法文明、文化文明、科技文明、勞動文明、保障文明、醫療文明、衛生文明、娛樂文明、教育文明、外交文明、婚育文明、網絡文明、金融文明、軍事文明、安全文明、旅遊文明、理念文明、宗教文明、信仰文明等。讓各國和人民創造輕鬆、高價值的崗位，讓智能化解勞動負擔、生活負擔，讓智能化化解國家間、民族間、人與人之間、各行業之間的矛盾。讓智能化將落後、愚昧、貧窮、無知、低級、野蠻、暴力、血腥、殘酷、自私、災難、不平等方面予以清除。這是世界人民的核心價值觀。
關於中國購買空客飛機三百架的合同，就是文明的一個方面。相信，更多的文明事例將會如雨後春筍般的湧現。
謹時事漫談。
早晨的太陽122
這有什麼好奇怪的，我花錢，想買誰的產品就買誰的產品。
胖胖還是那個傻胖胖
即使沒有波音墜機事件，中國同空客的訂單一樣少不了，基本上是二選一，五五開是最好的採購策略了。更何況才一個多星期的時間，沒有可能這麼快就把訂單從波音轉到空客
五十知天命H
彆著急，等過些日子跟法國鬧翻了，就該買波音飛機了。
宋進知
鳴蒼穹
好，買空客比買波音好，美國的打壓華為，我們打壓波音，不買怎麼都行，等到C319上天，波音到時再無中國市場。
手機用戶53326897970
以後購機票首先要查看執飛機型，波音737MAX系列絕對不坐。
