一款汽車的外觀，是延續經典還是標新立異？是大膽改進還是穩步提升？為什麼小編的開頭就要直接說到外觀呢，小編認為，一款車的成功與否，外觀上佔據了極其重要的地位，什麼是經典？經得起時間考驗的才是。回顧一下汽車歷史，很多經典車型在最初根本不受消費者的喜歡，經過時間的沉澱和發酵，才發現，順眼成習慣了。一眼看上去就知道是什麼品牌，這就是經典外觀的魅力所在。
吉利帝豪
下面進入正題，今天要和大家聊的是自主品牌吉利麾下的一款車，帝豪。
單就外觀上來講，帝豪的外觀上體現了吉利風格！家用轎車的定位上，吉利在外觀上的風格越來越有運動元素和年輕化的趨勢。不得不讓小編佩服吉利在這上面準確的市場地位。給吉利點個贊！同樣的，我認為，吉利在外觀上已然形成了自己的企業文化，已經有了自己的經典式的家族設計。
吉利帝豪
空間上給小編的感覺還是不錯的，前後排的空間都挺充足，後備箱上也能滿足生活需要。這也是帝豪明顯的特點之一。夠用是基本條件，大的話就是優點了。空間的處理上，作為一款緊湊型家用轎車，橫向對比同級別車型，我認為帝豪在這一方面有著很大的優勢和競爭力。一輛車的的空間無非就是駕乘空間和儲物空間。帝豪在這方面給小編的感覺就是還是相當平衡的。
中控臺
內飾上，整體看上去很簡潔，但實用上卻沒有打折扣。做工和用料上彰顯了帝豪的誠意，這一點我認為國產車一直做的都不錯，從內飾上講，國產車比合資車更有市場競爭力。吉利也一直保持這種設計風格，在這一點上，帝豪就延續了這種設計風格。
駕駛位置
動力上來說，帝豪的起步和大多國產車有著一樣的毛病，就是反應慢。但是在加速效果上，帝豪的表現還是要認同的，中後期的動力表現挺足，我認為這也是帝豪為什麼能一直保持競爭力的地方，在大家都有這個毛病的情況下，我不需要做的很好，只要比大多數好就可以啦！
油耗上，如果不是城市和擁堵路段，帝豪的表現可能要好點。不過這種行車環境才是多數吧？所以帝豪的油耗上可就不是那麼友好了，在這個情況的影響下，我認為降低了不少帝豪的市場表現。畢竟油耗是重要的參考數據之一，這一點，吉利要不但要加油，還要省油啊！
儀表盤
最後要說到帝豪的整體操控性上，先說給小編的駕駛感受。方向盤在低速的情況下挺靈便，高速駕駛的時候在手感上有點沉，這一點上就增加了小編的安全駕駛感受。不過懸掛上稍微硬了點，路況不是很好的情況下，顛簸感還時候比較明顯的，我認為這一點不只是減少了駕駛體驗，也減少了乘坐體驗。發動機、胎噪、風噪上的聲音比較明顯，這顯然是隔音的處理上做得不夠好。哪怕有著比較好的操控體驗，卻減少了駕乘體驗。在這一點上我認為帝豪有點捨近求遠了，不說要做好很好吧，也要有一個相對平衡的點，這方面確實減少了帝豪的市場競爭力。
後排座椅
一款車的市場競爭力，是綜合性的，某一點上的優勢在現在的汽車市場可能隨時會被超越。綜合性和多功能性是以後發展的趨勢，當然，整體上帝豪的表現還是很有說服力的，雖然缺點一樣明顯，但是瑕不掩瑜，最後也希望不只是吉利的帝豪越來越好，自主品牌也越來越好。
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