曾经原来都是那么虚伪
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可以肯定地说代替老途观的途岳是值得购买的，而且等到途观停产后紧凑型SUV领域上汽大众就只剩下途岳给你选择。目前途观已是垂幕之年，最后一次更新还是在两年前的2017年1月，官方之所以还在销售途观，是因为前段时间迟迟还没推出新的替代车型，贸然停售的话大众在紧凑型SUV领域就会产生空白。现在好了，途岳已经在2018年10月份正式上市了，而且当月销量当即突破4000台，11、12月份更是突破10000台，相比途观目前月销6000多台的数量，继任者途岳可以说交出了一份满意的答卷。
紧凑型SUV途岳售价16.98－22.98万，中型SUV途观L售价22.38－35.98万，中大型SUV途昂售价30.89－51.89，未来途岳将联手它的大哥们无缝覆盖从紧凑型SUV到中大型SUV的市场。下面就来简单介绍一下途岳这款车型。
途岳是基于大众最新的MQB平台打造，它的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。外观方面采用和大哥途昂一样的凸显力量感的设计风格，车头的造型亮点有很多:脊背式引擎盖，层岩一体横向进气格栅，宽体透镜式的全LED大灯。车身侧面，高配车型带有4motion的专属徽章，18寸的战斧式轮毂，立体岩刻腰线。来到车尾，硬派的横向尾部，水平对置式全LED尾灯。总之，整车看起来很有力量感。
途岳的内饰依然是走大众化的内饰设计，虽然亮点不多但是中庸耐看，中控台层次感分明，运用了大量的搪塑工艺软质材料进行包裹，再配合上大众一贯认真负责的细致做工，进一步提升了内饰的档次感。值得一提的是，途岳全系带有LED氛围灯，侧门部分区域采用皮质包裹，显得很有质感。
动力方面，途岳拥有两套动力总成:1.4T缸内直喷发动机+7档双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米；2.0T低功率版发动机+7档双离合变速箱，发动机最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米。1.4T版的变速箱型号是DQ200，2.0T版的变速箱型号是DQ381。此外，2.0T版的途岳还搭载了一套大众最引以为傲的4MOTION智能全时四驱系统，带有多种驾驶模式可供选择，它将提供更强的抓地力以及提高烂路的通过性。
配置方面，途岳全系标配胎压监测、ESP、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、四向方向盘调节、多功能方向盘、中控彩色大屏、全LED近光远光日间行车灯、车内氛围灯、全车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜电动调节、车内空气调节等。
总结:虽然途岳近期发生了后门进泥巴的事情，但瑕不掩瑜，相信官方后续会对新版本进行改进的。目前新上市的途岳各方面表现都挺不错的，就是新车刚上市没多久，价格还硬挺着，不着急的小伙伴可以等一段时间降价了再入手。
各位小伙伴，你们觉得途岳值得入手吗？欢迎在评论区下方留言补充，发表你对此问题的看法。
有一车言
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大众虽然说在国内的汽车市场有着绝对出众的一个市场地位表现，但是在早些年来看，它旗下的SUV车型还是比较匮乏，我们日常接触比较多的只有途观一款，所以说这么多年以来，大众旗下比较具有代表性的SUV车型还是比较单调的。但是在刚刚过去的2018年当中，大众对于SUV产品进行了大力的布局，其中全新上市的途岳就是被大家看作途观的继任版本车型，那么这个途岳是否像老款途观那样比较值得购买呢？我个人的意见是单看产品力绝对是没有问题，但是看时机的话目前还不太成熟。下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说途岳对比途观它的产品力升级主要体现在哪些方面。第一方面就是平台的升级。大众未来将会集中采用模块化的平台，这样对于大众来说可以降低成本，对于消费者来说可以提高后期的配件通用率，大大增加用车的便捷程度。所以说对比老款平台的途观来说，途岳更加符合未来大众的这么一个布局，这是对比途观最大的一个亮点所在。第二方面就是尺寸动力的升级。得益于MQB平台短悬长轴的这么一个优势，途岳在车身尺寸以及轴距方面都有了一个明显的加强，对比途观来说提升了视觉冲击力并且加强了车内的乘坐舒适感受，这些都是比较直观的亮点所在。而且看不到的地方，它的核心动力也是采用了最新一代的发动机，性能有所提升，油耗有所降低，并且在大众系列发动机的通病来说也是进行了深度的一个优化，所以说内部的提升也是非常的明显。第三方面就是配置以及通过性能的优势。途岳作为全新上市的一款车型，在配置方面更加了解当下消费者的配置需求，所以说对比来讲它的配置亮点更加丰富，而且在四驱车型来看，它也是搭载了大众引以为傲的4MOTION智能四驱系统，同时拥有多种道路驾驶模式，大大提升了它的通过性能，这也是老款途观所不具备的。
所以说从以上这四方面的一个升级来说，途岳作为途观的升级改款版本，产品力亮点自然是毋庸置疑。但是就目前来讲的话，这款车型的终端优惠力度还是比较小，定价存在一定的溢价现象。所以说目前来讲入手的话性价比并不是很高，如果说能够再等上半年，这款车型性价比将会得到进一步的提升，而且它的质量稳定性也会得到更长时间的这么一个考验。所以说我个人感觉现在这个时机并不是特别适合入手这台车。
以上我的个人看法，有不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
就目前的价格，肯定不值。其原因:一是全系车型配备的变速箱仍然是双离合变速箱，1.4T还是干式双离合，质量稳定性没有保障。二是低配车型减配非常严重。三是在质量稳定性和减配情况下，价格却明显偏高，所以性价比很差。
综上所述，现在买途岳，这样的价格非常不合适！！！！
雪鹘
还是探岳吧，比途岳强点
算大卦
最核心的发动机和变速箱，问题解决了没？最核心的发动机和变速箱，问题解决了没？最核心的发动机和变速箱，问题解决了没？最核心的发动机和变速箱，问题解决了没？
外日他day
双离合都不值得！准备好钱换变速箱吧
哼嘿哈148476036
比途观好，配置高，空间大，更安全，油耗低
用户9821940825158
我想买没有钱
横埠唐狮专卖店
还是换进口途观吧
沙陂如艾斯
没什么值不值的 喜欢就值 不喜欢就不值 看你自己了。
