随遇而安
我是九十年代拿的驾驶证，算的上是有二十多年的老司机了，这二十多年我一直没有离开过车，也一直在从事着与车有关的工作，您提到的这个问题也曾经困扰着我，个人感慨也蛮多的，在这里我就聊聊个人的拙见，也希望有不同意见的朋友们在评论区留言。
记得两千年的时候，我所在的城市有好几个汽车站，每一个车站都有发往省城的班车，5分钟一班，十分钟一班，那个时候的汽车站车辆川流不息，现如今人们再去省城早已不再选择班车，更多的选择高铁，省时准点，乘坐环境又舒适。发往省城的班车也改为了30分钟一班，45分钟一班。曾经在广州生活过几年，广州的地铁早已通到了南海 佛山 不久的将来会连接东莞 深圳。因为城市框架的加大，曾经的班车也变成了公交。因以上种种原因，大客车渐渐褪去了曾经耀眼的光环，记得曾经有一个A1本那是一种多么牛的事情，就业紧俏 收入高。如今的大客就业主要集中在旅游公司，班车，校车，县级道路旅客运输，及城市公交。至于收入方面抛开A2牵引车，或许收入连B2大货的收入都不及。这就是目前A1大客的生存现状。
虽然如此我依然坚信大客还是有就业前景的，一，A1驾驶证除了不能开牵引车外，其他车辆基本上都可以开的，这些年的货运市场及工地的工程运输对货运驾驶员需求还是很大的，工资也会比客车工资高些，就目前情况下拿着A1本找一份货运的工作也是没问题的。二就是如今的A1驾驶证拿证的成本增加大多，很多初拿驾驶证的都选择了C1本，想要从C1升到A1那是一个很漫长的路程，C1需满三年增驾B1，B1需满五年方可增驾A1，至于拿B类驾驶证的也需要满5年才可以增驾A1。在这种规定的情况下加上B2本就比A1好就业挣钱多，所以考取A1驾驶证的人渐渐减少，这也和目前驾管系统的数据相符的。
不管怎样A1驾驶证在驾驶类别中依然是最高级别的，囊括了除A2牵引车外的大部分车型，有一本A1驾驶证还是很好就业的。
MYALL77
a1驾驶照前景肯定好。现在驾照越来越严，车越来越多，国家车管所对现在管理得很严，所以以后驾照越来越难考。
兄妹水果批发张猛超
争的买命的钱，顶的买白粉的罪，谁去干这行业。
手机用户63483192207
开公交十八年铲车5年钩机3年拉，A1A2E，现收入不够养家，考虑改行。
D哥18
干嘛非要干驾驶员！在单位开了二十年的车果断辞职！收入已经不能养活一家老小！现在卖普洱茶，一个月万把块妥妥滴！
品茗闻香334
我他么十来年拿个A1就是好看的。每年去卖个六七分，挣个三四千。从来不去找开大巴的活，工资少（四千左右）事多。
新手上路378
在我们这边A1证工资少，不好就业。
八月桂花香143085871
前景可以说不错哦，工资高没的说，有从业资格的人应该很少
流浪者在旅途
给私人干拿不到钱，给公家干不挣钱。常年不回家，自己看着办
初楚5
前途是一塌糊涂
