在考驾照的道路上，总共有4项考试，对于实际操作的科目二和科目三，哪个更难呢?相信每个学员都有不同的答案。今天就来聊聊科二、科三这几个地方一碰就挂。注意这些点，希望你考试一把过。
科目二容易挂的点
车轮压线、车身扫线
倒车入库第一个点易早不易迟，如果太迟了，最容易出现的情况就是左后轮压库角或车身扫左边线。所以说我们倒库第一个点打方向的时机一定要把握到位。尽量做到进库时少修方向，车身歪就歪一点，只要在库里都是及格的。(修方向可能车身扫线了我们还不知道。)
直角转弯
左后轮压角，原因是方向打早了。
右前轮压边线，原因是方向打迟了或者进入直角时，车身太靠近外边线。
S弯
出弯时，右后轮压线，所以车头刚出去的时候记得看下右后视镜，方向盘向左带一点。
侧方位停车
第三把盘子时机( 向左打死 )要找准，打早了，左车身容易扫左边线，打迟了，车尾容易出库或车身扫右边线。
坡道定点停车和起步
一边观察停车位置，一边保持右边距30cm。多少会让学员有点分心，为了确保这个项目万无一失，可以放弃一个，还有90分。
科目三容易挂的点
起步熄火
熄火后切记回空挡后再打火。(带挡打火直接挂)
打灯少于3s
心里默数3个数再动方向盘。
换挡不熟
低头看挡，速度和挡位不匹配。如果听到发动机声音不对，说明挡位挂错了，重新挂回来。
直线行驶
挂科率最高的项目，视线一定要看远点，如果你盯着车头，车跑偏了你都不知道，等你知道了。已经迟了，语音播报挂了。
方向盘不要抓到太紧，可以来回左右微晃方向盘。
停车压线
听到靠边停车播报后 — 减速减档 — 对点 — 拉直车身 — 停车。
科目二和科目三考试内容
科目二5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯，侧方位停车，仅倒车入库一个项目就能难倒众多学员，坡道定点停车与起步也是如此，其它3项都比较容易。
科目三16项：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。
只有直线行驶、加减档、靠边停车、这3个项目挂科率比较高，其它都是一些基本操作。
科二和科三哪个更难
从挂科率上看
科目二的挂科率要高于科目三，但有些地方科目三实行电子路考，全程监控。执法尺度特别严，导致科目三挂科的特别多，所以很多学员都觉得科目三比较难。
从心态上看
平时看上去练得特别好，一到考场就紧张，导致发挥不佳。这类学员一般都会觉得科目三比较难，因为科目三细节太多了，一紧张特别容易出错，而且科目三只能扣10分。容不得犯一丁点错误。
从教练的角度看
科目二难度明显是高于科目三的，因为练习科目二是你第一次接触开车，专注度，投入度都是科目三没法比的，一旦上手了，都会感觉很容易，其实想想自己读书的时候都没那么认真过。
科目三是有了科目二的基础，再加上一些基本简单的操作。甚至有的学员就练一两次车，直接在科目三考场包车练4~8趟，然后第二天考试一样满分过关。
听听学员们怎么说?
科二难练好考，科三好练难考。科目二都是死的，科目三是活的 ，运气不好遇到突发情况就挂了。还是科目二简单一点。
各位，你是觉得科二和科三哪个更难?评论区交流一下呗。
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