奔驰E200L与宝马530Li
宝马和奔驰，一奶同胞，都是德系豪华汽车的代表，两大汽车品牌相爱相杀。在国内，一说起豪华汽车，大部分人首先脱口而出的就是宝马和奔驰，因为这两个汽车品牌在国内的影响力实在是太大了，可以说无处不在！
所以，人们在购买豪华车的时候，一般都会先考虑这两大品牌（当然，奥迪也是首选之一）。而且两家都推出了很多的车型供消费者选择，当然作为竞争对手，两家都有着和对方同级别的产品。比如宝马3系对应奔驰c级，5系对应e级。7系对应s级！
下面小编就对比一下销量比较的好的宝马5系和奔驰e级，如果是你，你会选择宝马5系还是奔驰e级？
首先说一下宝马5系：
525分长短轴，标轴进口，德国制造，质量有保障，操控更好，比国产多了真皮运动座椅，内外后视镜防炫目，独有的菱形状铝制内饰，如果对后排空间没刚需，那就接近完美，是很多人的首选。
525li，价格更加优惠，后排家长可以满足家用，适当减配，例如防皮的座椅，防撞梁铝换钢等，但性价比自然很高，后排扶手比进口更舒适。
再来说一下奔驰e级：
E200L，这车买来就是面子多于内在，所以立标优先，有优惠，40万裸车，装100万的，你懂的，可能夸张。
外观，我觉得胜过5系，转向灯led，5是卤素低配，不好看。气场强，加长比5系看着和谐，内饰碾压，配置多了主动刹车，自动泊车，无线充电，少了无线CarPlay，这个只有国产5系有。
后排空间大，坐垫不如5系，配置都很寒颤，滤震隔音操控都不如5系，北京奔驰，质量维修的保证，都懂。
再来看一看两辆车的保养费用，奔驰的保养贵是一个不争的事实，作为全球公认的豪华车他的服务，工艺和科技感都是在行业里数一数二的。所以拿任何一台大众消费的品牌和他比都会比较优惠。
E级6万公里总费用
按照官方的保养价格，一台奔驰E的保养费用并不低。这还是在六万公里以内无需更换一些昂贵磨损件的情况。过了6万以后一些磨损件慢慢需要更换，所花费的费用更是惊人。可以肯定的是每次更换零件的费用基本不会低于3千元，例如我家的奔驰冷却液盒渗漏，空调风扇扇叶更换费用为6700元，负责Auto Hold的副电瓶更换3千元。奔驰真的是买得起不一定开得起的代名词。
5系6万公里总费用
根据官方给出的保养价格，宝马不光是比奔驰便宜，甚至比沃尔沃和进口大众还便宜。按照每年15000公里-2万公里的用车强度来计算，不会给太多的家庭造成经济负担。而且宝马在后期的更换上价格也远远低于奔驰。宝马作为一家被中国神话的公司，其实在世界上的定位并不是一个专做豪华车的品牌，所以他的消费水平也略低于奔驰。
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