此车曾经身份的象征，如今降3万才销1300台，滞销全怪发动机
有传言说丰田今年将推出亚洲龙品牌车辆，将全面超越旧的皇冠和凯美瑞品牌，将成为新一代的丰田中级车标杆。曾经的皇冠对于我们来说记忆非常深刻，曾几何时，皇冠品牌比宝马奔驰奥迪都还要叫得响亮，拥有皇冠是当时富豪级别身份的象征，不过时过境迁，汽车市场快速发展，竞争日益加剧，皇冠车型变化不大，被国产化以后又不停的减少配置，发动机从6缸变成4缸，对于很多对车辆性能及档次要求的人来说，吸引力逐步的下降了。同时，奥迪A6、宝马3系奔驰A级纷纷发力，人们逐步忘却了皇冠这个品牌的存在。
现在的皇冠2018款还是在销售的，这里，我们就来看看皇冠2018款为什么被人们所遗忘了：
首先，出现还可以，外观太老套：皇冠2018款还是属于大型中级车辆到级别的，5020×1805×1480mm的车身尺寸,轴距2925mm，宽大的车身还是符合这一级别车辆的要求的。流线型的车身加上经典的前脸设置，中网格栅上突出的皇冠标志，两侧犀利的前大灯，配上LED远近光和LED日行灯，让整个车辆的前脸辨识度还是特别高的。车身侧面微微收起的后车门，凸显了整车的腰身，传统的尾部层次感分明，显得光滑，没有任何过多的装饰，还是凸显了皇冠的豪华感。不过，整车的设计款式多年没有太大的变化，不太符合时尚流行的要素。可以说皇冠的车型现在从还不如天籁好看，更别说与热销的奥迪A4L相比了，这是皇冠现在卖的不好的一个直接原因之一。
其次，内饰精致是唯一可以购买的原因：皇冠的内饰是同级别车辆中，应该是做的最为细腻的。整个车身内部：皮质包裹的座椅，皮质包裹的车门内板和中控台，以及中央储物箱，都极具匠心。方向盘，挡位器等，只要能够接触到的地方，几乎都是用软性材料或皮质材料包裹，整车的舒适度档次感都特别到位，这一点是现在皇冠还值得人们购买的唯一原因。
再则，动力方面的减配是滞销的主要原因：皇冠采用2.0升235马力涡轮增压4缸发动机。与老款的皇冠采用6缸发动机相比，4缸发动机的平顺性的要差一些，档次感也降低了不少，这是很多人不愿购买皇冠的主要原因。当然2.0升涡轮增压发动机的动力，在这一款车上运用还是相当充足的，配合8挡手自一体变速箱，能为车辆提供的动力还是很可靠的，操控的平顺性还是有保证的，从实用性方面来说，还是相当足够的了，但档次感明显降低了许多。
再有，配置方面科技元素太少：作为中级车来说，皇冠的配置还是十分齐全的。不过，在现在互联网技术大量运用到车辆的情况下，皇冠的互联网功能还是稍微欠佳的，从配备的最大8寸的中控显示屏，最小才5寸的就可以看出，本车在这一方面做的确实不如人意。所以，在科技感方面皇冠已经明显落后于时代了，这也是现在皇冠滞销的第二大原因。
最后，售价降3万也没有什么吸引力：现在厂家指导价25.18万至38.18万元，经销商报价最低22.98万元起。几乎每一款都便宜将近3万块钱左右，价格方面虽然有一定的优惠幅度，但是在这一级别的车辆竞争是非常激烈的，奥迪A4L、宝马3系，大众辉昂，凯迪拉克等等，无论从外观还是科技感方面都要明显强于皇冠，从2018年总共销量3.64万台到2019年1月只有1300台来看，皇冠已经在明显的走向下坡路了。对此，你认为皇冠这款车还有什么希望吗？欢迎留言，关注。
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