柳子菌
选红旗H5而不去选阿特兹，看中的正是红旗这个品牌。H5外观更大气、庄重、尤其是红旗的经典直瀑式进气格栅的沿用，不仅仅是情怀而气场也更加强大!H5低配版配置足够用，如果对配置没有过多要求那么低配版性价比还是比较高的。
H5共有七个版本，价格14.98-19.58万，可以说配置上可选性非常大，配置比较丰富。这几个配置动力总成都是一样的，H5所搭载自主研发的CA4GC18T-01发动机，186马力。最大扭矩250Nm，参数一般。同时这款发动机也用在H7、奔腾B90上。装在H7的发动机功率调校高一些，188马力最大扭矩260Nm。H5变速箱采用爱信第三代6AT变速箱，质量还是比较稳定的，底盘则来自阿特兹。 H5内饰绝对豪华、有范儿!商务味道比较浓。上图就是低配H5内饰， 标配的10寸屏幕绝对良心!方向盘上的“红旗”两个字来来的是满满的自豪感!标配版带有天窗、自动空调、仿皮座椅、液晶仪表、感应雨刷、一键启动、四门一键升降、倒车雷达、多功能方向盘等配置绝对是良心配置，也能满足大多数人的需求。除此之外LED大灯也是标配。唯一缺点是没有定速巡航，但是如果低配什么都有了，谁还买高配？
H5另外一个优点就是空间足够大，车身尺寸4945×1845×1470mm、轴距2875mm。乘坐舒适型更好一些。水墨丹青一世情
红旗H5最低配，也就是1.8T型动版，指导价14.98万，上市时间不久，没有优惠。
红旗H5车身长度达到4945mm，轴距达到2875mm，妥妥的B级车。而配置方面尤其安全配置上下了功夫，标配胎压监测、电子驻车、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、ESP、倒车雷达和上坡辅助。
主流配置有其他品牌中高配才有的多功能方向盘、LED大灯、天窗、感应雨刮等配置。不论是车身尺寸，还是配置和质感，都是上乘。外观足够霸气。
发动机为1.8T，不过动力表现很一般，最大扭矩250牛米，最大功率137千瓦。数据上和其他品牌的1.5T差不多，与之匹配的是6AT变速箱，动力可能只是够用（车重1.5吨），而1.8T的排量油耗可能偏高（虽然没有公布工信部油耗）。
该车的不足之处在于：发动机不怎么样（是不是又想起500亿的梗？）。全系只有一个动力总成（即1.8T＋6AT），且是同一种调校（250牛米＋137千瓦），动力没有选择性可言。加上发动机动力表现一般和4S少，这可能是很多人叫好不叫座的原因吧？
燚火源之神
红旗H5全系只有1.8T一种排量，最低配的型动版与其它高配车型的动力总成都是一样的，只是在配置方面有所差异。虽然理论上说配置是越丰富越好，但是资金预算不太充足的情况下，选择“够用就好”的标准也是非常英明神武的。况且，在最基本的安全保障以及比较重量级的配备上，比如大灯组，型动版与高配也是没有区别的，远近光均为带透镜的LED光源，另外还有LED日间行车灯，厚道极了，然后像后倒车雷达，中控彩色大屏、多功能方向盘、后座椅比例放倒，前后中央扶手、主副安全气囊、前排侧气囊、上坡辅助等都是一件不少，至于其他应用性的东西，想开了其实多一样少一样都无所谓的，并不影响驾驶。其实最关键的是型动版只要不足15万元，而且这性价比简直可以用逆天来形容。
开心一笑204314269
其实就我来看，购买低配版就可以，因为低配与高配之间不同很大程度在于辅助的功能，比如说自动驻车，就是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候不用拉手刹了，可以简化操作。还有定速巡航，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。再有自动头灯，相当于为前大灯安装了感光控制系统，控制自动点亮或熄灭头灯。等等，这些功能很人性化但是不是非有不可的功能，当然啦如果在资金允许的情况下愿意更多的享受驾驶过程买高配版是很好的，如果手头紧低配版也够用。
远山远山的呼唤
H5这款车作为红旗首次进军国内汽车市场的车型，自然是从各方面都有了足够的提升，技术实力的不断加强，让我们见证到了什么叫真正的自主品牌的代表。H5无论是外观设计上还是内饰风格都很独特，更符合当下消费者的审美标准。低配就已经足够了，即便是低配版也不是其他品牌的乞丐版，不愧是国产老大哥。同时还有相应完善的售后保障服务，这样的车型怎能让人不心动，心动不如行动，去现实感受一下。
爱情故事560
真爱车
H5是情怀，不是车好坏~
如果选用刚需，不建议~
