皮癢不
二手車這行，眼力很重要，但是吃教訓同樣重要。前年時候收過一臺名圖，這車收的時候利潤空間就不大，過我們一次手估計也就掙個3,4千塊錢。但是這臺車收回來沒多久，韓國開始鬧薩德事件，一時間韓國貨全面受抵制，名圖新車再降價近2萬促銷，那你可以想象一下我們收的二手名圖有多尷尬，很長一段時間賣不出去，砸在了手裡，最後眼看著保險要到期了，只能超低價轉給了同行，虧了1萬多塊錢。
二手車這行，車商的風險也很大，等到完全瞭解這個市場後，就能學會怎麼規避風險，像出現上面這些突發情況後，還要學會怎麼及時止損。遇到不好賣的車儘量早點出手，及時不賺或虧點，也要騰出資金準備下一手操作，千萬不能死磕一輛車，影響了整體的運轉。
鑑車旅錄
作為一個二手車從業者，很高興您能提出這樣的問題，我會結合我平常的工作來為您解答這個問題。
作為車商，難免會收到一些不太好銷售的車輛，但是這些車輛也分為好幾類：
1.收的價格略高一些的車輛（指的是車況各方面都沒問題，單純價格高）。這些車輛存在於什麼呢，親戚朋友的車，他們也不傻，他們也會諮詢別人，完了再問你他這個車能值多少錢，就想讓你出的價格比別人高一些，二手車行業呢有一個潛規則就是當場給你出的價格你要是接受不了不賣的話，下一次你再過來我們那個價格肯定也不會要，需要再降價的，因為當時車商給你出的價格肯定是他們能接受的極限，內心已經認定這個車我們可以買，但是你不賣又去問別人，知道這個車的價格的人越多，再銷售的時候越不好賣，不知道為什麼，我就碰到這類的事情。
2.價格比行情價低，但是車況有一點小瑕疵，不是大事故。現在的客戶來選購二手車，都是過來挑一些小毛病的，這個我們可以理解，但是有的人就會覺得噴漆了心裡就不舒服就說我這是事故車，這種人一出現我就是非常無語的，你可以不要，你為什麼說我的是事故車呢？你買回去的車假如別人給你劃了幾道，你是噴漆還是不噴漆？噴了漆你就是事故車嘛？
3.品牌的問題。從事二手車這個行業也有好幾年了，有些品牌的車子確實在銷售中存在大問題，我舉例一個讓所有車商都顫抖的車，納智捷大7，大家都應該有聽說過吧，2.2T帶吸頂電視，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。
4.車輛的顏色問題。好多二手車比如暢銷一些的寶馬5系就是白色賣的不錯，銀色這個顏色賣起來就費勁。奧迪A6L黑色就好賣，銀色香檳色就非常的一般。像寶馬3和奧迪A4L就白色的很好賣。
我之前也碰到過比較難賣的車比如特別新的途觀，一年的四驅頂配車，就是因為途觀L出來了，而且新車和他價格差距不大，導致這個車難賣的狠，還不是因為價格問題，最後陪了5萬多賣出去了。一個20萬的車賠了5萬，心在滴血。
還有就是有的車有地域的差異，地方不一樣接受程度不一樣。還有我這比較難賣的別克系列的車，我都會選擇批發給外地的同行，別克系列好賣的地方，在車商內部消化了。
在有的車，沒辦法賣不了就先自己開唄，做這一行業的手心手背都是肉，不會挑車的，什麼車都能開的了。
這些就是我對你的問題的理解，希望對你能有幫助！
二手車研究所
二手車同行有個規矩，就是同行不殺價，你問第一個人給你十萬，這個市場不會再有人出價超過十萬，只能越問越低，而去車販子有個本事就是能看出你是否真的急於賣出還是來詢詢價。比如有的人朋友想買他的二手車可是他也不知道該賣多少錢！就想找車販子問問，一般都會得到一個滿意的價格，於是就拒絕了朋友覺得賣低了。等你真的去找車販子的時候就會發現這個價格他根本不要。二手車商收到了不好賣的車還有一個方法是租車，把車租出去。或者分期付款相當於放高利貸
反光防彈背心
二手車從不同的角度分析如下：
收車：根據車品牌、年限、車況、過戶頻次來參考剩餘價值，收車會壓低車價，以便留取更多利潤，顏色、品相、都是殺價的理由
問題車商家也是不會收的，避免糾紛。
10萬以下的車利潤一般留取2000-8000；
20萬以下的車利潤一般留取1萬左右；
所以不要相信“沒有中間商賺差價”
北方行業黑話
嘎巴：車況很新，簡單收拾即可出售。
一盆水：洗個車就能銷售。
整：品相不錯。
傳了：收回來後收微薄利潤轉給其他銷售商
買車：
二手車的選擇先看車，再看手續，最後看維修和保險記錄（付費系統可查詢）
漆面：通過陽光下觀察漆面，再好的噴漆也不能作出氧化色，一定有色差。
公里數：倒表、換表、調錶 150一次
根據車輛完整程度和內飾損耗程度估算（公車謹慎）
發動機變速箱：自己挑個專業店去檢測一下
保險與過戶記錄：看看時間差異，倘若都是很快就過戶那就要謹慎了；
最後：二手車實際不能用價格衡量，只是針對選擇它的車主能力而定，想買要先看能賣多少，這樣屬於理性消費，車只是工具，見仁見智。
不會變形的汽車人
目前來說二手車行業確實魚龍混雜，不僅是買家容易出現被坑被宰的情況，那些小的車上，在自己收車的時候也有可能被坑被騙，這種情況也是非常多的，最常見的就是買來的車子賣不出去。
比如說市面上的很多韓系車類似的汽車他們的新車優惠比較大，而且新車的優惠一直都在變，如果是你在收一輛汽車的時候，他的二手車價格還可以，但是當你收了以後，新車降價比較大，那麼這一款車就有可能壓在你的手裡賣不出去。
像這修收車收的價格比較高的情況比比皆是，所有做二手車的朋友幾乎100%都收過這樣的高價車，所以說做二手車本身也是存在一定的風險的。如果是車子一直賣不出去，你一直壓在你的手裡，首先是資金週轉的比較慢，其次就是像一些保險之類的也會到期，這就是自己汽車的價格肯定是隨著時間的推進越來越低。
那麼這種情況一般呢，分為兩種情況，第一種就是虧本處理，直接給一些批發的車商，然後讓他們有準戶地進行銷售，這樣可以儘快的回籠資金，不至於讓自己越來越賠的更多。
第二種情況就是特別常見的一種情況就是殺熟，賣給自己熟悉的人，這種情況也有，但是屬於是一小部分人群的做法，這種小人，還是少接觸為好。
其實從根本上的原因，收到這種高價位的汽車，主要的是對市場行情把握不準，要麼就是對車況把握不準，所以說做二手車需要一定的專業基礎知識，還需要對市場行情的把握，並不是這一輛車，它有價格就能賣出去，他本身了價值價格和他有沒有市場價格是兩回事。
66號車坊
反正我知道不好賣的車 車商一般都不收，他們也怕砸到手裡，我有一臺2011年的馬六，因為是手動擋，好多車商根本不收，要麼頂多給四萬出頭，最後賣給個人賣了5.1萬，車況才跑了4萬5，自己一直開著的車，車況沒的說，只因是手動擋，與自動擋差了至少5千甚至更多。而且賣也是賣給喜歡開手動的老司機，年輕人都不喜歡手動了
一開始我起名叫遠在小河對岸後來
剛做二手車的時候，圖便宜收了一輛福田迷迪，當時覺得怎麼也是輛車呀！結果就是太年輕了，這車是真賣不出去，賠錢都沒人要，最後讓我當放雜貨的車了！也就是這個車讓我成長了，不是什麼車都收的！
小小的草65803924
我隔壁的4s店收的客戶置換的飛度和頤達都是手動檔，都沒有事故，賣了三年，最後車都不洗了，問他們怎麼不處理掉，告訴你反正是虧錢，無所謂，4s有錢任性！最後好像抵債給合作單位了。我堅信一句話，沒有賣不掉的東西，只有賣不掉的價格，實在不好賣，要麼保本，要麼認虧，反正心態要好！
俞書記
買了個二手a3 10款11年上牌1.4w不過戶送一響油不知道貴不貴。奇瑞的
謎151221270
二手車領域一般人是摸不透的，比較難賣？10年的車給你改成12年的車！1.8T的給你改2.0T的！這些都有可能，所以買車需謹慎 買二手車更需謹慎！
