沒甚麼特長就名字特長
選車並不是想怎麼樣就怎麼樣的，五六萬買二手B級轎車，油耗不要太高，還不能太老？那根本就不現實，如果想要滿足您的條件，至少要10萬以上的預算，真給您一臺五六萬挺新的的二手B級車，您敢要嗎？只談價格、不談車況，我也能給您找到，但是您敢買我還不敢賣呢…
回到主題，五六萬的二手B級車，首先省油這個條件就很滿足，B級轎車的油耗都是差不多的，除了混動版之外，比較主流的B級車油耗差異並不大，包括日系，真想省油就考慮A級家用轎車；其次，五六萬B級轎車想要車齡短點的，那麼保值率高的基本上可以放棄了，例如大眾系列的帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟等，這些都是不可能買的了，5-6萬預算僅能選擇10年前的車型。
那麼，我們只能去選擇保值率非常低的車型了，按說國產車會更接近一些，但是國產B級轎車產品有限，而且可靠性和油耗都是一個問題，因此我們可以在保值率極低的合資車中選擇，不過只能選擇相對符合您條件的產品，我推薦以下幾款：
東風標緻-508
東風標緻508作為法系曾極力推崇的B級轎車，但是上市後從未拿到過滿意的銷量，是最冷門的B級轎車之一，如今二手車交易市場上，標緻508售價也是非常誘人，以我們當地的行情來看，5-6萬可買到2013年之後的車型，這臺車可以重點考慮一下。
北京現代-索納塔
索納塔更不用多說了，作為曾經的“三寶”之一，如今只剩下雪佛蘭邁銳寶一枝獨秀，索納塔甚至很少有人再想起它，它在二手車市場更是沒有保值率可言，而且即便價格較低，車源也並不緊張，5-6萬的預算，索納塔可選到2011-2013年上牌的車型。
除了這兩款典型的保值率差的車型之外，我們可以再去延伸一些其他車型，不難看出，保值率最差的合資車，無非就是法系和韓系，那麼，我們可以在這些車系中再做選擇，例如，雪鐵龍C5、起亞K5等車型，不再一一推薦了，總之，想要5-6萬拿下一臺車齡較短的B級轎車很難，以上幾款只能說最接近您的條件。
Ease清風
樓主要選的是二手車，二手車這塊真不好衡量油耗，一定要看每臺車的實際車況，因為我們不知道上一個車主的駕駛習慣，經常會碰到這樣的情況，同一款車的兩個車主，討論油耗的時候都不會相同。拿我自己來說，1.8T邁騰，市區8.5左右，身邊有朋友也是開到11的。
希望對你有幫助
