平頭哥陳末
說道買二手車，很多朋友都會想到日系和德系車！的確，日系和德系是很值得考慮的車子，車子的保值率很高！
在前3年車齡裡德系車整體保值率是很高的，車子的產品質量也是最穩定的時期，二手車相對穩定很多，但保值率很堅挺使得二手車性價比並不是很高！5年之後的德系車保值率開始下滑，當然故障率也開始增加！（特殊車型除外）
日系車是所用車系中保值率最穩定的，不管是準新、還是5年車齡的、還是10年車齡的價格都相對其他車系要高不少。還有個別車型會出現新車沒二手車貴的現象，那二手車性價比何在呢？選擇日系車當然沒錯，但性價比真的不高！因為貴啊！（別跟我說什麼情懷無價！今天這篇問題分析的是大部分剛需的消費者）
大多數消費者考慮二手車是因為二手車價格較低，但超高的保值率讓日系車在性價比方面並不佔優！（當然，這對買新車的朋友來說是一件好事，車子後期殘值更高）
不管是新車還是二手車，法系車算是最冷淡的合資車，保值率也是合資車中最低的。什麼原因導致法系車在中國市場那麼不討喜呢？有有朋友會說：車子油耗奇高、設計變態、毛病很多，誰買誰後悔！
確實，法系車在很多設計方面不符合中國人的習慣，但至於產品質量方面真的沒有聽說的那麼差，法系車的技術儲備完全不輸德系和日系車的，最大的問題實際上就是它自身品牌的認可度問題，車子品牌存在感極差！
所以二手的法系車保值率也就相當慘淡了，和同年限同級別同價位的日系、德系車相比，你完全可以買到年限更近的車子。
我們以10萬塊為例，售價基本相當的情況下：法系車508/C5你完全可以買的到15/16年的車子，但日系B級車你只能買到12年左右的！
所以說：二手車並不是日系才值得買，年限近的法系、美系、韓系性價比更高！
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