喂马劈柴一起周游世界
您好！其实这并不算什么好现象。一般来讲，现在人们宁愿做一个骑手，风里来雨里去，都不愿意进厂受各种管制，我想多半是因为骑手门槛低，工作还相对自由一些吧。
但是从长远来讲的话，对个人而言，进厂的价值远远大于做骑手。做骑手除了能练就一番骑车好技术之外，我觉得学不到任何实质性的东西。当然，不排除个别精明之人在长期走街串巷之中获得什么奇遇，发现什么商机的。但这比例很少。
而进厂就不一样了，能掌握一门生产技能，熟练技工还有升迁的通道，待遇会逐渐提高，而且正规大厂福利还都不错，社保什么都有。还有一点，就是厂里好找对象。就算将来不在厂里上班了，有的人利用自己学到的技术都能够自己代工，开小加工厂，自己创业。
这么说吧，两个相同起点的人，一个做了外卖骑手，一个进了厂，假设二人都无不良嗜好（不吃喝嫖赌抽不沉迷游戏等），那么五年之后，骑手还是骑手，一点长进都没有。离开骑手行业他都不知道怎么谋生，可能适合去跑跑摩的。而进厂的这位呢，有可能做了车间主任了，技能在手，活着底气十足。
年轻人热衷于自由懒散的职业，寄生在本身就虚拟化的互联网经济之下，而疏远实业，对国家民族前途来讲也不是好事。
现在随着互联网经济的发展，诞生了好多新颖职业，网络主播，游戏陪练，网上陪聊，自媒体创作等等，不一而足，直接后果就是国家经济中，服务业占比太重，真正创造物质财富的人口越来越少，都想着轻松转快钱，赚大钱，导致经理虚拟化，产业空心化，绝对不是什么好事。
我建议，能进厂就别做什么骑手了。难道骑手就没有约束了？风吹日晒雨淋的，还要面对各种投诉罚款，以及大概率交通事故的风险，除了赚点辛苦钱，对自己的成长毫无益处。
北极星在流浪
您好，
大部分年轻人觉得送外卖，至少人是自由的，每天接触形形色色的人，不断探索新的事物，也会积累更多社会经验。
在工厂，你想拿到月薪一万的前提可能是:是技术骨干、每天加班加点黑白班倒，前者是有技术，走到哪里都不用愁；大多数进厂都是后者，想要拿到高工资，没日没夜的加班，偶尔休息的一天也只是想纯休息，每天重复着一样的工作，慢慢的思想会变的迟缓。
在这个网络时代，这样的说法虽然没有亲身经历过，但看过和听过的就不计其数。其实这种想法也没错，只是不同人对生活的选择不同而已，送外卖虽然工资5000，但是工作时间自由，除了送外卖还可以兼顾其它，当然前期你得有一定的经济基础而且有一定风险，送外卖最大的好处是工作时间自由，除正常工作之外没有约束而且还可以兼顾其它。在工厂，虽然没有多余自己的时间，但是如果你是刚出社会没有经验，没有技术，又急于养活自己，那工厂包吃住就是最符合要求的选择，相对来说是公平的，工作时间和工资是成正比的。
之所以选择送外卖拿5000的工资，很多原因是因为大都年轻人都沉不住气，换句话说，年轻人都有一颗想闯一闯的心。
深圳市新杰广告有限公司1
别人怎么想我不知道，我就说说自己的事吧。我觉得这种现象不是普遍的，只是少数存在的。要是有人月薪一万让我去上班，我肯定会去的。没有为什么，生活所迫。挣得越多越好。其实我也是一个向往自由生活的人，不喜欢束缚。我坚持一个工作最长的是3年半，不会超过三年。性格使然，也可能是做的工作不是自己特别喜欢的。如果在没有其他生活压力的情况下，5000的自由和1万的管制，我还是会选择相对自由一点的。人是有惰性的，每天都想睡个懒觉，不用闹钟响好几遍了还不想起。想收入好肯定要相应的多付出一些，我认为世间许多东西都是守恒的。话又说回来了，子非鱼安知鱼之乐，好与坏都是别人选的，做好自己就行。生活不易，善待他人。
为生活奋斗的野猪
骑手，工厂上班，都有自己喜欢和选择的，相对骑手，入门较低，见效快，对年轻人还能见到不同的人和事，所以外卖小哥得到不少同情。穿行在城市里，风里来雨里去，露天工作，风吹日晒，还很不安全幺。年纪稍大，反应迟钝就不好干了。工厂上班，入门较高，通常需要一定文化水平，受到一定技能培训，有一定工作经验。工厂里，有噪音，有污染，还有班长主任工段长等等的监督，还有考核，计件还是工时，而且非常不自由。时间长了，人会变的麻木，不善和人交流，视野狭窄。但随着经验积累，技术提高，做一个班长等，任然比较累，收入增加很漫长，很缓慢。很多人做不了太久，这就是实体经济萎靡不振，很难做的原因之一，留不住人。对于一个年轻人，各种工作都可以体验一下，骑手和工厂自己选。说到实体经济，我觉老板暴富心理严重，做实业，就要有耐心，逐渐积累，并且要对工人用心培养，有一帮为自己拼搏的人，那么发展生存就不成问题。
冰雪小提琴
职业不同，体验就不一样。
送外卖的确很辛苦，但自由，如果只有5000的收入的情况，那还是很轻松的，我说的辛苦是每月有10000+的收入。为了接更多的单，有时面包和水都顾不上，一个月下来瘦了十多斤，但觉得充实，视野开拓了不少，学到了很多东西。
在工厂做工人，要拿到10000，不知要加多长时间的班，不知要做多少个零件装配多少个产品，再说在工厂上班就很不自由，没有多大发展空间。
梅兰竹菊张三丰
工厂上班是非常无聊的，特别是在流水线上面说话要小声，大点声都不行，被领导抓到了就是一个警告。打火机都不能带进去，被安检人员抓到带打火机就是一个大过，100块钱！里面的条条规规有很多，虽然工资高，但是都是靠加班加出来的！不过提升几率还是挺大的！主要就是考验你的耐力了，耐心可以得到有效的提升！
到了外卖行业的话就明显自由多了，每天保证自己有单量就行了，有单量了其他时间你想多赚点就多跑点，不想的话就休息！最主要的是没有什么提升空间，骑车技术得到提升，还是要注意安全的！
风味湘西
感觉！
外卖相当自由些，接触的事情更多些；厂里上班的我听说最多的就是时间不自由，受制于人，虽然拿着不错的工资，但是不想把青春浪费在一个框架里。
这个就和每个人的追求有关系了，并没有谁对谁错，从事哪一种工作都是生活方式的一种。我见过厂里上班买房买车的，也见过送外卖买房买车的，但是大比例的人都是用工资维持自己的生活。那些特例的人，付出肯定远远大于别人，踏实做事，就好！谢谢
贷頭大哥
我前两年在深圳市区做过美团，那时不管吃住一个月辛苦点能拿一万多。有的大神拼点能拿两万，当时站点有一湖北哥们。人瘦瘦小小的，耐力却特别强，经常都是一哥，最高一个月有拿到两万六七。早上十点开工跑到夜里三点（他是夜宵班）。但是干这个也很辛苦危险，深圳那边消费高，我当时租一床铺一个月550管水电。充电一个月220。再自己出去买饭吃，抽烟喝水，有时候朋友老乡再聚餐啥的，还有修车。一个月至少要花三千以上。我们站点写字楼比较多，最坑就是几十层的楼只有一个货梯让外卖员，送货，送快递，送水的用。一到中午高峰期，派个几个单送写字楼，那就毁了。从餐厅到目的地五分钟，上下电梯得二十分钟，后边全超时，着急就爬楼送。最高我跑过28层，上去累的话都说不出了，腿都软啦，想着后边的单，也得咬牙坚持。我也曾经亲眼看到自己的同事因为赶时间闯红灯被车撞飞，最后右腿粉碎性骨折。自己心里五味杂陈。只能告诉自己千万要小心。现在回来老家啦，因为现在美团也不好做了，距离从之前的3公里扩大到5公里范围。深圳交警也查的严，超标车查到就扣车，用合规车送不了几单就电动车没电，而且深圳没有非机动车道，人行道骑着车能把人屁股颠疼，站点人员从我16年刚入行的100多人，到18年的快400人。人多单少。单价格也降低不少。现在一个月拿七八千的大把，再抛除生活开支，一个月拿四五千，风里来，雨里去，又累又危险。
至于题主说的进厂能拿一万多，就拿深圳来说，我几个老乡都在厂里工作，有做假牙的，有电子厂的，也有塑料厂的。一般员工也就是加班下来四五千吧。想拿到一万多要不是混成领导，要不就是技术工。
外卖员就不一样了，跑两个月路一熟悉，自己再拼命点，拿个一万多也是很正常，而且这工作虽说累点，但是比工厂要自由的多。尤其是兼职，众包，那真是想干就干，不想干不干。不想在厂里工作，有事必须请假，辞工要等一个月。也许这就是很多年轻人选择外卖员工作的原因吧。
文化水不平，朋友们轻喷
兔哥日记
要是真有月薪过万的工作，谁还会每天风里来雨里去的跑外卖？现在好多工厂工资也就四五千一月，有点技术含量的大概在6--8千。往往能拿到这个工资的人，也都是经过好多年的经验积累，才能拿到这个工资，很少有人会去改行跑外卖！
萧瑟zq
我就是一个美团骑手，现在大部分骑手都是年轻人在做，做骑手每天都会遇到各种各样人和事，对于年轻人来说，充满着刺激,激情！也可以丰富自己的阅历和见识！丰富自己的视野，对商家开店流程和运营也可以了解很多。相较在工厂里上班，每天重复着同样的事情，单调也无趣！能学到的东西也是较少！年轻人更倾向于在外卖
