愛車觀天下
一個是具有運動型外形設計的轎車，另外一款是視野更為寬廣的suv車型，這兩款車應該說是能夠吸引的消費人群大不相同，當然，它倆的駕駛員的乘坐姿勢也不一樣。
動力方面，憑藉著地球夢1.5t渦輪增壓發動機的強勁動力，肯定是十代雅閣稍占上風，日產車型除了新天籟的2.0t車型之外，其餘車型的動力引擎部分大多都是萬年不變的自然吸氣發動機，搭配更適合平順駕駛的cvt變速箱，所以也就不必再期盼能有什麼強勁的動力輸出了。比如奇駿2.0l車型的百公里加速時間最快為11.7秒，比它還要提速慢的B級轎車，可能也就只有老天籟和老馬六；而奇駿2.5l車型的零百加速時間雖然為10.5秒，但其加速水平還是完全被本田的十代思域秒殺，而十代雅閣的零百加速時間跟十代思域類似，正常情況下，百公里加速時間都能維持在8.7秒左右。
配置方面，雖然本田的低端車型配置少的可憐，比如飛度只有頂配才有esp，鋒範低配甚至連收音機都減配，但十代雅閣的配置還算是主流水平，總體配置水平跟十代凱美瑞近似（當然，雅閣混動的最低配——銳酷版，還是沒有電動天窗和前霧燈），所以，相比之下，十代雅閣的配置方面比日產奇駿要豐富一些。
槽點方面，十代雅閣有一個讓人擔心的機油增多的問題，而且還爆發出來了機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，觸發後引擎蓋翻起，只能去4s處理，每次一萬二。
而以奇駿為代表的日產車型，最近的cvt變速箱的故障率成倍的直線爆發，不但在每個版面都成了頭條，甚至也引起了國家質檢總局的注意，相關部門正在徵集日產cvt故障率的申報，爭取迫使日產來一次史無前例的大規模召回。
紅劍魚
必須奇駿，1.5T的機子，真的不行，建議買自然吸氣，有什麼不懂，歡迎交流，汽車資源是我的工作
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