王老四211682771
李老貓說車為你解答各種選車用車問題
入手第一輛車預算15-20萬，阿特茲，cx4,cx5,領克01和雅閣怎麼選。
這幾款車有轎車也有suv,另外有三款都是馬自達的車，看來對車型並沒有太多的要求，那就轎車推薦一款，suv推薦一款吧。
轎車
轎車從阿特茲和雅閣中選，我更推薦阿特茲。首先兩款車最低配終端售價差不多都是16.98萬，阿特茲在配置上比雅閣更豐富一些。其實最主要的還是雅閣的那臺1.5t發動機，目前還不能完全讓人放心，雖然廠家聲稱有所改進，但更多的是軟件升級，並沒有結構上的改變，crv的機油門影響太大了，而且像冠道，思域也都有輕微的機油增多現象，所以還是不推薦十代雅閣。阿特茲這款車在各方面沒有硬傷，外形騷氣，動力夠用，經濟性較高，空間也能讓人接受，最關鍵的是操控讓人慾罷不能，開起來相當爽快，日本寶馬並不是浪得虛名，如果能多多加點錢上個2.5的就完美了。
suv
cx4,cx5和領克01中選擇，其實這幾款車都比較出色，cx4和cx5三大件都是一樣的，只是在造型上有所差異，cx4更像一個跨界車有轎跑範兒，而cx5就是傳統suv了。在售價上cx4要便宜不少，整體性價比更高。如果能接受cx4的外形那選擇她還是更划算的。領克01這款車也有較高的水平，是吉利和沃爾沃合資生產，當然也可以理解成國產，畢竟沃爾沃是吉利的子品牌。領克01完全是按照沃爾沃的技術和標準生產的，生產車間也是沃爾沃的，有人把它看做是沃爾沃xc40,事實上這種說法也沒有什麼不妥，總體上領克01的水準較高。另外在顏值上，內飾上，動力上都是領克更有優勢，保養上領克終身免費，這個誘惑力還是非常大的。在這三款suv中我更推薦領克01。
總結
通過以上分析，在15-20萬這個價位，轎車選擇阿特茲2.0藍天運動，suv選擇領克01手自一體兩驅。
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李老貓說車
20萬 操控好毛病少：阿特茲、CX4、CX5、領克01、雅閣選誰
這種選項組合已經可以嚴重看出傾向性了，那就是馬自達品牌， 那我就先說說馬自達這三款車吧。
馬自達阿特茲
應該說，馬自達阿特茲是馬自達如今最拿的出手的產品，相對於CX4和CX5來說，這款車要高一個級別，因此產品平臺用料、做工、品質，駕駛感受也都強於CX4和CX5。
不過不要迷信阿特茲有啥操控感，對於新手來說，阿特茲操控好主要還是來自於心理暗示，因為你根本就開不出來阿特茲比其他同類產品強在哪兒。我倒是對阿特茲的外觀內飾設計更認同一些。
CX-4和CX-5
這兩款車一起說吧，首先要說，CX-4是中國特供版，在國外沒這款車，雖然它的造型非常的有限性，吸引了很多年輕人的目光。但我個人不建議購買這款“自主研發”的馬自達SUV，畢竟不是原裝設計，未來會出啥問題不好說。
CX-5怎麼樣呢？這確實是一款不錯的SUV，跟國外的版本相同。但是造型又覺得沒啥特色了，不如CX-4那麼好看，而且就配置而言，CX-5的性價比實在不咋地，也許也是靠吹噓自己的操控一流吧。
領克01
我個人會對領克01有一些偏愛，沒辦法，它的外觀內飾確實符合我個人的審美。另外它的主要技術直接移植了沃爾沃平臺，所以產品科技含量要比CX-4和CX-5強不少。配置方面，領克01頂配車型，配置逆天，幾乎刷了整個配置表，所以在這五款車裡，它是最具性價比的產品。上市兩個月，連續銷量在6000臺以上，這還是疑問供貨不足造成的結果，可見產品受歡迎度遠超馬自達。
雅閣
現款的雅閣，最吸引人的應該是混動車型，不過混動車的最低終端售價也要21萬。不過如果是我，我還是會選擇混動的。不為別的，就是因為它確實省油，百公里油耗不到5L。
不僅如此，雅閣混動的三款車，配置都比普通版車型高很多，性價比還是相當靠譜的。應該說，五款車之中，最省心的就是雅閣混動。要動力有動力，要節能又節能，要科技有科技，操控也不見得就比馬自達差，所以轎車，我肯定首推雅閣混動。
白希文
您好，看似車型比較多，實際上，你能買的不多，為什麼這樣說呢？
【您的價格】？
【15到20萬】，好像看似預算很多，但是15到20萬，其中15到17萬基本上就不用看了，能買20萬的車，您也不能買15萬的，這還是有差距的
【您的選擇】？
【馬自達阿特茲】【馬自達CX-4】【馬自達CX-5】【領克01】【本田雅閣】
5輛車，這5輛您的選擇幾乎是頂著預算來的，很頂，買哪個好像錢都夠，其實又不夠，從這幾輛車選擇來看，雖然有的15萬起，但是最低配往往就是個陪襯，這年頭誰買車光奔著車本身去，是不是都在乎點配置，花二十來萬買個車，要啥沒啥，那也夠讓親戚朋友吐槽的了
一口氣甩了5輛車，三輛是馬自達，創馳藍天真是您的藍天啊，看來前臉設計，您是相中了，領克01，說實話，有點蹭熱度，一會說他，雅閣，突然出來個雅閣讓我猝不及防啊，按照這套路您不能選擇雅閣出來啊，是備選？還是家裡人選？還是湊個數？但我要說，這裡邊論保值率可靠性，還真就他，您選對了
【直接殺掉兩輛車】？
1、【馬自達CX-5】
【理由】：有人好奇了，憑啥啊，馬自達CX-5不好嗎，說殺就殺了呢，原因主要不是車的問題，是樓主的價格預算問題，20萬預算，購置稅保險必須花，那麼實際裸車就在17萬多左右，這個價位只能買到馬自達CX-5，2.0排量自動兩驅舒適型，最低配，倒車影像，中控大屏，織布座椅，手動調節，沒有天窗，就這個寒酸的配置或許有人買，但我真心不建議，性價比不高，有錢也不能這麼瞎花啊，18萬裸車，落地指定超20了
2、【領克01】
【理由】：領克01六個配置裡，這價位滿足倒數第二配置，配置當然也不低，但外形當然因人而異，但是您能選雅閣，至於怎麼又能看上領克我真的無法想象，車我沒開過，但我體驗過，
外觀像個玩具車，像個大青蛙，這就是我的最直觀的感受，中老年我想很少買這車，要不就是年輕的心還在盪漾，中控屏幕那個大銀邊，LOW到了家，俗到了家，
座椅看起來很運動範，坐進去時間長，窩脖子，不如可拆卸的那種頭枕，
還有最重要的腿部空間，我說的還是主駕駛位，左右活動的空間侷促，正常我們坐著都是倆腿劈開吧，放鬆狀態，但是他這個設計，右腿邊中控特別高，倆腿感覺得並上，空間很窄，我才110多斤，這要是大胖子得憋屈死，還不如看看VV7了，瞬間寬敞了，這裡暫不提那麼多
【再殺掉一個】？
3、【馬自達阿特茲】
【理由】：看到這裡有的人會說，小編你瘋了，阿特茲你都殺，我要聲明，樓主的預算太卡人了，這價位阿特茲，只能買2.0自動藍天時尚版，雖然配置也行，沒大屏沒真皮，能接受也行，但是我能預感到買2.0的，都得後悔，不如買2.5的了，其實我建議阿特茲買就賣2.5的，0.5的排量不是瞎長的，車是好車，同樣一樣的2.0發動機，不如買高配的馬自達CX4了，當然我是建議買2.5的，如果最後在阿特茲2.0和CX-4抉擇，那就當沒殺過
【最後剩一個緊湊型SUV，一箇中型轎車】
4、【馬自達CX-4】
【理由】：他的定位要比馬自達CX-5低，選了三輛馬自達，我要一個不留，樓主得動粗了，新車，沒優惠，2.0創馳藍天自然吸氣缸內直噴發動機，馬力158，扭矩202，6擋手自一體和馬自達阿特茲一樣的，2.0自動兩驅品位版，8氣囊，倒車影像雷達，定速巡航，發動機啟停，自動泊車，上坡輔助，天窗，無鑰匙啟動，真皮方向盤，行車電腦顯示，多功能方向盤，7英寸大屏，手機互聯藍牙，LED大燈，後雨刷，前後中央扶手，自動空調等等，配置多一些
5、【本田雅閣】
【理由】：鹵素大燈，4氣囊，還得用鑰匙啟動，沒有倒車雷達，2.0精英型，說實話配置不高，但是好在可靠性耐久性，其實我更建議2.4的缸內直噴雅閣，買完2.0的都想買2.4的，買它就是實用，保值，可靠，穩重，成熟，內斂
如果是貸款，預算還能長點，哪怕多個三四萬，直接建議2.5阿特茲，操控性沒的說啊，2.4雅閣，可靠性沒得說啊，其他的不用看了，這倆各方面都不錯
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二手車評估師冶ye哥
1、馬自達早年以操控著稱，而B級車裡雅閣以穩著稱，所以從日系車裡首選排除雅閣；
2、其次從動力方面來看，在沒有超過3.0V6以上大排量自然吸氣發動機的前提下，首選選擇渦輪增壓，所以從日系車裡排除馬自達，然後從領克的2.0T和十代雅閣的1.5T對比，然而不用對比了，只剩下領克了。
3、再次從發動機佈局來看，除了馬自達CX5和領克之外，其他車型僅有前置前驅版本，前驅推頭後驅甩尾，FF的車子談什麼操控，這種車只有誰的動力強誰的性能就好。而馬自達cx5和領克還有四驅版本，兩臺城市SUV多片式離合器的適時四驅也就是為了公路性能而存在，不用考慮越野，而2.0T領克動力碾壓2.0L自吸的CX5。
排除完之後不就只剩領克01這一臺車了嗎？前置前驅動力第一，沒有動力別談操控；四驅版本結構相同的情況下，也是動力為先，不用糾結。日系自吸動力2.0~3.0之間，十來年前算是相當不錯的，那時候渦輪增壓還沒有大面積普及，之後談操控性能也就沒有日系什麼事了，馬自達一心搞轉子早晚還得死。
具體版本建議領克01-四驅PRO版，指導價20.28萬；2.0T動力最大功率140kw、峰值扭力300牛米，多片式離合器適時四驅，車身尺寸4512*1857*1673，軸距2734mm，小車大空間動力也不差，夠玩了。
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天和Auto
選阿特茲，一半以上是被它的外觀所吸引，靚麗的外觀，獨特的設計，加上精細的做工，絕對滿足你對顏值的追求；不僅外表擁有高顏值，阿特茲的內在同樣也是很強大，動力總成方面6AT匹配自然吸氣發動機做的十分順暢，操控優秀，駕駛輕盈。同時提速線性，雖然沒有渦輪增壓那麼衝動，但是提速也絕對不肉，尤其是2.5L的發動機，幾乎可以媲美渦輪增壓，而且後勁兒很足。
阿特茲的操控非常好 ，也是偏向於運動。這一款車，我覺得紅色是一款超棒的選擇，絕對拉風，油耗也是讓人最滿意的地方。
柱柱柱柱子子子子
操控好的話肯定是馬自達，阿特茲，CX5都可以，CX4就算了，空間你懂得。
阿特茲外觀很犀利 ，操控性好，駕駛感良好東瀛寶馬，但是後排空間就讓人受不了了，創馳藍天發動機是馬自達固執的堅持，但是為了性能犧牲了很多空間，安全性可以秒殺其他日系車，都說日系車車皮薄，馬自達站出來說我也是日系啊，只能說怪咖啊，馬自達和本田都是技術宅，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就是不喜歡，但基本沒人說馬自達壞話。
如果喜歡SUV，那麼CX5就是你的菜，理由和阿特茲一樣。
當然雅閣也是很好的，十代雅閣值得期待，空間大，地球夢發動機動力你懂，如果隔音能處理好那就完美了。
帝三冥
相信這個問題也是很多年輕人都會遇到的，一般很多人的第一輛車的預算都在15到20萬之間，而題目中提到的幾款車也算是這個價位比較有代表性的幾款車了，那麼我們就來看看應該怎麼選。
20萬以內落地，這些車都可以買到哪個配置？
大家都知道，買新車的時候還需要繳納保險和購置稅，所以20萬以內落地的車，裸車價格基本上要控制在17萬左右。
1、馬自達阿特茲：2.0L最入門車型，售價為17萬左右。
2、馬自達CX-4：2.0L次頂配車型，售價為17萬左右。
3、馬自達CX-5：2.0L手動入門車型，售價為17萬左右。
4、領克01：2.0L兩驅中配車型，售價為17萬左右。
5、雅閣：2.0L中配車型，售價在17萬左右。
動力對比
進行對比的5款車型全都是2.0排量的車型，不過只有領克01採用了來自沃爾沃的2.0T發動機，其餘都是自然吸氣發動機，對比之下，領克01的動力表現要完全勝於其他的四款車型。
空間對比
在這五款車型當中，馬自達CX-4、CX-5和領克01都是緊湊型SUV，其中馬自達的兩款車型軸距都為2700mm，領克01則為2734mm，阿特茲和雅閣都是中型轎車，軸距為2830和2775mm。
配置對比
在配置方面，馬自達的三款車型配置基本上比較接近，雅閣也與之相差無幾，相比之下，領克01比這三款車多了主動剎車、自適應巡航、無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表盤等配置。
其實對比之下，結果就已經非常明顯了，領克01在各方面的表現都要由於同價位的車型，因為這款車確實有著極高的性價比，所以拿同價位的車型來對比肯定都是完勝的。
不過題主所要求的小毛病少的話，領克01可能就不那麼適合了，畢竟這款車剛剛上市不久，雖然目前質量不錯，但還需要市場考驗，其他的幾款車型都是經過市場考驗的，可靠性更好一些。
汽車兄弟
我是《車主有話》欄目小編，您的這個問題中，涉及了幾個車型，而這幾個車型中，我們採訪過一些車主，讓他們來告訴你每輛車的優勢和劣勢吧。
馬自達CX-5
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談車幫
你這有SUV又有轎車的，我的推薦原則是同等價位下當然選轎車比較好啦！你還說到自己喜歡操控，那更要選轎車了。篩選過後剩下阿特茲和雅閣我來給你說說：
阿特茲是馬自達在B級車的標杆車型，馬自達一直以來都是操控作為首要的造車理念，加上馬自達的創世藍天技術使馬自達的每一款車都有很強的操控性！加上外表很符合國人的審美～我朋友正好有一臺14年的阿特茲，小毛病真的很少，3年多基本沒修過，從而體現日系車真的很省心！
雅閣是買發動機送車的本田在B級車中的重要一員，繼承了思域的操控也獲得了消費者的青味！從外表看起來就有讓人想操控的感覺！故障率也很少，空間相對來說會比阿特茲大點。
總結：對於喜歡操控的你我覺得這兩款車都不錯，我個偏向阿特茲多點，因為馬自達的血性就是操控！日系都比較省心（除了日產），兩車的故障率都差不多。但你的買車預算20萬可能兩車都只能買到2.0L的了，我覺得你即然喜歡操控，不如加點上2.4L或2.5L的，有動力才談的起操控嘛畢竟！對了，若想常期擁有，阿特茲的AT變速箱會比雅閣的CVT可靠點！
建議說了這麼多，你帶著這些自己去4S店親自試試，買車～一定要自己開開，自己摸摸才是最明智的！畢竟，買車是一件大事，對吧？？
HL水哥選車
凌克？你是認真的嗎？老老實實買合資車
