司寇婉秀
汽车积碳是个很头疼的问题，除了定时清洗以外我们也要注意我们的驾驶习惯，一个好的驾驶习惯能够延缓积碳产生的速度，那么平时应该怎么做呢？
首先还是要做到迅速行驶，避免车辆的急加速和急刹车，这样能够减少发动机在高低转速的短时间切换，从而提升燃油效率，进一步延缓积碳的生成。
其次是避免车辆的低档高转速行驶，这点上自动挡可以不用担心，基本上都是通过ECU逻辑换挡，关键还是手动挡，有的时候车主可能忘记升档了，如果长期这样行驶也会导致积碳的升高。
最后就是注意油品质量，这里不说去看燃油的标号，关键还是从正规渠道去加油，有些私营加油站的油价虽然便宜，但是纯度不够，及时我们都知道三桶油的油品质量也不好，但相比这些私营加油站来说已经算干净的了，这种钱别省，要省会出事情的。
至于所谓的避免走走停停这里就不说了，在城市开车怎么可能不堵车呢？不过话说回来，养成良好的保养习惯也是很重要的，比如定期使用燃油宝，定期清洁积碳还是必要的，再好的驾驶习惯积碳迟早是要有的，所以三分驾驶七分保养才是对付积碳最好的方法。
汽车观察家
谢谢邀请哈！大伙好，我是品车大东哥一直在汽车媒体圈里工作。大伙可以来关注我一起了解更多的汽车知识
在回答题主的问题时，我要说的是下面说的都是总结，仅供大家伙来互相了解和讨论哈！
首先发动机的积碳是怎么样形成的？什么是积碳？在这先给大家稍微讲解下![]()
积碳：就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油 以及润滑油有直接关系。润滑油所含的碳粒子，在不完全燃烧时大量沉积。
汽车本身是含有像“橡胶”和一些杂质的，尤其是在存储或者储运过程中带入的灰尘、杂 质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似黑色泥巴一样的的沉积物
然后是由于汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成白色粘胶 或者树脂一样的粘稠东西。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室等一些部位沉积就会变成 坚硬的积碳。另外，由于现在城市交通太便捷，马路上的车是越来越多，每到上下班的时 间段，那就是拥堵不堪。咱们开车的朋友经常一堵车就停，那么车处于低速和怠速状态， 更会加重这些沉积物的形成和积聚。所以，当我们了解的积碳形成的原因和事件。就很容 易的知道该怎样去正确的开车，才能让积碳减少。这里只能说是竟可能的减少，要说完全 去除那只能说除非你不开车，放在那观赏！哈哈！大家伙说呢！
积碳严重对车辆有哪些损伤？
汽车发动机积碳有什么后果？这是很明显的反应就是，因发动机积碳而产生的动力不足、油耗上升的现象。而这是在积碳形成刚开始会出现的症状，当积碳非常严重时，就会对发动机的结构造成损坏，例如活塞顶部、缸内喷油嘴、火花塞等。倒是不至于像网上的朋友说的，会导致车辆报废那么严重，但是对车子的使用寿命还是油很大影响的。
如何清理或者减少积碳？
1、提高换挡的转速 2、不要长时间怠速，停车开空调会造成积碳
3、燃油添加剂 4、加高标号的汽油 可以减少积碳
5、跑高速可冲掉积碳 6、预防胜过维修
7、汽车驻车时挂空挡猛加油门
在这里，以上7中常见的正确减少积碳的方法中，我个人还是主推3、4、5这三条，为啥？燃油添加剂俗称燃油宝，在加油时加些进去对发动机还有些好处的。再是加高标号油，积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，所以说这条也不错。最后是跑高速，跑高速可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，这条也可以算是比较可以的！大家觉得呢！欢迎大家踊跃讨论啊！
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行车生活
汽车积碳问题主要有几个方面造成：1、长时间怠速行驶，尤其夏天开空调市区行驶，这个时候汽油燃烧不完全，造成的积碳。有些老司机喜欢空档大油门排积碳，这样不科学，对发动机不好，也污染环境；2、路面上的灰尘，容易在行驶中被吸入气缸，造成积碳，建议勤换空滤；3、使用不标准的汽油，或者不适合自己发动机压缩比的标号汽油（看油箱盖有提示），会导致汽油燃烧不充分导致积碳增加，建议去正规加油站加适合车辆的标号的汽油；4、发动机、变速箱工作状态下会残留部分机油、灰尘、杂物等胶状物，这就是我们平常说的积碳，很多车主知道更换机油，一定要按时更换，还有变速箱油，大多数车主不知道，变速箱油也是需要定期更换的。总之，人爱车、车爱人，你对车保养照顾到位，它就会少给我们添麻烦。
A火狐狸
发动机积碳不夸张的说没有发动机可以幸免，只是不同发动机积碳程度不一样而已，想100%没有积碳是不可能的，想要避免积碳形成就需要知道积碳形成的原因。积碳主要是发动机在怠速或低速运转状态下，混合气燃烧不充分产生的碳黑和汽油或机油中的胶质物结合，附着在发动机内部形成积碳。
想避免积碳形成就需要减少怠速和低速运转的时间，但我们平时在市内行驶时大多都是怠速＋低速的状态，所以根本就无法避免积碳形成，我们只能是尽量减少怠速和低速运转的时间。我们也不必太担心积碳的问题，轻微积碳是不会影响发动机性能的，就算是有积碳清理就可以了，没必要天天担心。
售后服务技术总监
首先我们得弄明白什么是积碳，它是如何形成的。
发动机的积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
由此可见，最根本、最源头的办法是加好油，正规加油站的合标汽油能最大限度的减少积碳的产生。
当然，更好的驾驶习惯也能减少积碳的产生，比如尽量少的原地怠速和低速高档行驶。
现在的汽车发动机多多少少都会有积碳，只是程度不同罢了。所以也不必太过于担心，只要正规加油和保持良好的驾驶习惯，一般不会影响正常行车。
针对积碳问题各个车厂也对此提出了解决方案。比如大众部分车型的保养手册上就写明了每隔一段里程数就要添加燃油添加剂。那么应对积碳，有什么好办法？你又是如何做的呢？
第八号车库
首先感谢悟空问答给了我一个能帮大家解决问题，互相交流，互相学习的平台。天下车友一家亲。
车辆的积碳都是由于汽油没有充分燃烧导致的，实际的情况就是长时间怠速状态，城市堵车的时候慢慢的向前行驶，大脚油门突然就要刹车，都会导致积碳。还有加注了不合格的燃油，在燃烧的时候产生多余的废弃物，吸附在气门，进气歧管，跟排放管上产生积碳。这就需要车主加油的时候选择正规的加油站，油品有保证。长期市区行驶的车子，就要按时保养，还常常要清洗进气系统，把积碳扼杀在萌芽状态。
希望我的回答能够帮到你，如果朋友们有不同的意见欢迎在评论区给我留言，欢迎关注我，遇到问题我们一起来讨论解决。
大半个农村人
相信我，正常开车的话，就那点积碳对动力油耗的影响，不如一套轮胎来的直接……公车那种天天怠速吹空调吹暖气，动不动地板油才能有点影响
小豪20181118
不开就没有积碳，供着最好，记得早晚上香。
瞎窜三倌劲
积碳是机油的事。明白人一看就知道了。不明白的人讲也听不懂。
大地水源空气
产生积碳的原因很多，比如烧机油。
开车的时候，合适的车速合适的档位很重要
