峩是一個矛盾體
越南說到底還是個農業國家，它本身幾乎沒有什麼軍工生產能力，從它大手筆購買國外裝備來看這是個僅次於印度的外國武器市場。的那是越南有一樣優勢可以讓它獲得向發達國家出口軍艦的能力，那就是廉價的勞動力！越南人口就算沒有過億也差不了多少，很多發達國家都很願意將造船廠轉移到越南，發達國家生產船隻上的主要設備運到這裡組裝，運用越南的廉價勞動力提高競爭優勢，因此表面上看是越南對外出口軍艦，但實際上它就是個代加工基地罷了。在造船業與越南合作最多的就是歐洲小國荷蘭。
還記得海上馬車伕“荷蘭”嗎？這個面積僅有4萬多平方公里的歐洲小國，曾經建立了遍佈全球的殖民地，尤其是在東南亞的殖民地最多，今天的印度尼西亞是東南亞第一大國，但它也曾是荷蘭的殖民地。在21世紀殖民帝國都已經土崩瓦解，荷蘭這個小國雖然退居歐洲，但是憑藉自身的經濟、科技實力，依然在東南亞擁有極大的影響力，它甚至還能欺負中南半島的軍事強國越南。
越南在地區事務上確實很強硬，但是在工業發展問題上嚴重依賴西方，這就造成了難以彌補的軟肋。以越南最大的國有船企SBIC為例，這個越南的民族品牌其實就是荷蘭達門集團的斂財工具。達門集團控制包括SBIC在內的越南船企，不僅拿下了越南海警和海軍的很多巡邏艦訂單，還成功向澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘多功能訓練艦，但是在生產過程中越南更像是富士康那樣的代加工基地，全部的產權和技術核心都屬於荷蘭。
荷蘭達門集團也絲毫不顧忌越南的感情，在全球的各大防務展上從不承認SBIC生產的產品是越南製造，兩者的合作也沒有任何的技術轉讓，所有產品的生產設備和施工方案全部依賴荷蘭的支持，越南就像一個“代工”的角色賺取一點微薄的利潤。可以說荷蘭就是利用越南的廉價資源，提升自己產品的競爭力。毫無技術積累的越南造船業，一直無法滿足軍事裝備的國產化需要，以至於在SBIC產品大賣的情況下海軍還要進口二手的韓國浦項級護衛艦。儘管有種種不滿越南也只能忍氣吞聲，因為離開了荷蘭人的技術支持，國內的造船業只有倒閉的命運。
利刃巨透社
2014年初，委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘Stan 5009“斯坦”級巡邏艇的協議，合同價值約1.76億美元。這6艘巡邏艇分別於2014年2月，2015年8月，還有2016年1月在禁江造船廠開工建造，目前已經向委內瑞拉交付了4艘左右。 
越南禁江造船廠為委內瑞拉建造的巡邏艇
常年來，越南的造船業都給人一種落後的印象，其實也沒有那麼不堪，越南的造船業從60年代初就開始發展了，不過因為技術水平有限，所以發展很慢。近年來，這些越南造船公司加大與國外造船企業的技術合作交流，實力有了很大提升。
越南巴山造船廠建造的閃電級導彈艇
目前越南的造船企業很多都是與外國合資成立的，比如與挪威造船公司合建的越南巴山造船廠，還有上述的與荷蘭達門造船集團合建的禁江造船廠；此前越南的巴山造船廠還曾引進過俄羅斯的技術建造了6艘“閃電”級導彈艇。
越南計劃開建的4000噸級海警船綜上可見，越南能實現對國外出口軍艦實際上就是得益於外資企業的加盟，而且現階段也只能建造噸位相對較小技術簡單的小型艦艇。2018年7月，越南在造船工業展覽會上宣佈將開建4000噸級的海警船，可以看作是一個新的嘗試與開始。
用戶76040114558
兔哥回答。越南的工業基礎非常較薄弱，沒有形成完整的工業生產體系。目前越南沒有製造大中型艦船，和重要的武器裝備的能力。
軍事工業更是如此，軍工生產不是簡單的製造這麼簡單，需要有完備的體系作為支撐，如設計，實驗，鋼鐵材料，電子等等。而越南缺乏這種體系。
目前，越南沒有一家飛機制造廠。所有的作戰飛機都靠買。越南無法制造坦克，越南也無法制造導彈，更是無法制造軍用艦船。試想一個連摩托車，汽車都不能生產的國家怎麼可能製造軍艦並出口發達國家呢？越南有這本事，自己早就範不上從俄羅斯進口一些小軍艦了。
看遍越南的武器裝備哪個是它自己造的。不過，奧大利亞的確從越南本土的造船廠購買了兩艘潛艇救援艦，和一艘多功能訓練艦。這些特種艦船都是製造難度很大的艦船。怎麼回事？往下看。
為奧大利亞造軍艦的是越南境內的“達門造船集團”在越南設立的分廠。這個企業是荷蘭的一家垮國造船集團企業，不但在越南有分廠，在世界上有幾十家分廠。
中國的常德，宜昌，江陰等地設立了合資工廠。同樣在越南也設立有達門造船廠。而為奧大利亞製造的上述三艘艦船就是這個企業委派給越南分廠製造的，這也是有消息說的，“越南為奧大利亞製造軍艦”的信息由來。
達門造船廠為越南建造了一些小型巡邏船，但越南卻依然從國外購買了小型艦船，這說明達門造船廠並未改變越南的需求。達門造船廠雖然是合資，但技術掌握在荷蘭人手裡，只所以在越南建廠就是看上了越南地理位置和越南的廉價的勞動力。
荷蘭達門造船廠對越南造船工業所起的作用有限。達門越南造船廠是合資性質，2017年達門集團提出了要求持有的股份增加到70%的要求。從中可以看出，達門並不會傳授技術給越南，對越南造船能力的提高作用有限，必竟造軍艦光會造不行，需要有配套的企業支撐。
這次達門造船廠為奧大利亞造的三艘艦船雖然是由由越南境內的船廠建造的，但卻和越南沒有什麼關聯，而且，達門造船廠(越南分廠)並不認可是越南為奧大利亞造了三艘軍艦這樣的說法。
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越南的整個軍工製造業都相當的落後，陸、海、空三軍的主戰裝備除了上世紀中期的老古董，就是依賴外購——主要是俄製裝備。比如說空軍的蘇30、蘇27戰鬥機，海軍的基洛級潛艇、閃電級導彈艇等，陸軍的T90坦克……不過，越南也算得上向其它國家“出口”過軍艦，但這些軍艦可不是越南造出來的，而是其它國家在越南造出來的。
儘管越南大肆宣場其“造船工業”，但越南只不過就是“產地”而已——這些船廠屬於合資公司，所有的設計、製造等越南說了不算。如果越南說了算，那就造不出來了……比如巴山造船廠，這是越南與挪威造船公司合建的公司，在引進俄羅斯技術的條件下，巴山造船廠建造了6艘閃電級導彈艇。再比如禁江造船廠，荷蘭達門造船集團與越南合資建造，在對外宣傳的手冊、資料上標註的都是“達門集團”。2014年初，委內瑞拉花費1.76億美元向禁江造船廠訂購了6艘“斯坦”級巡邏艇，到目前尚有2艘未交付。
由荷蘭達門造船集團與越南合資建立的禁江造船廠，實際上就是達門集團在越南設立的造船廠——一切都是達門集團說了算。近些年，禁江造船廠已為越南海軍建造了多艘巡邏艦艇，為委內瑞拉建造了4艘巡邏艇，為巴哈馬建造了1艘登陸艇，而且還向發達的澳大利亞出口了2艘潛艇救援艦和1艘“梧桐花”號多功能訓練艦。不管澳大利亞海軍到底看中了禁江造船廠哪一點，但可以肯定的說：澳大利亞看的絕不是越南的造船工業，而是荷蘭達門造船集團。
禁江造船廠雖然只是負責各艦船總裝、下水，但也不是越南能獨立完成的，更不是越南說了算的！題主描述中說到“越南缺乏軍工技術”，這一點沒有錯，現實就是如此。“向發達國家出口軍艦”，這可不對——真正向外出口的是那些外國的造船公司，越南只能算得上是“借雞生蛋”。無論是荷蘭達門造船集團，還是挪威造船公司，核心的技術都在這些外國公司手裡握著，在設備等方面也高度依賴於這些外國公司——對外出口軍艦的實際上不是越南，而是這些公司。
這些從越南這些合資造船廠引進軍艦的國家，只有澳大利亞是發達國家，委內瑞拉等實在是距發達國家太遠了點……儘管越南很難接觸到核心技術，但合資船廠的建立不僅能給越南帶來經濟上的好處，還能提高其就業率，也能為越南造船業的發展提供推動作用——至少可起到借鑑作用，還有就是船廠需要的熟練技工。不過，越南能夠從中學到多少東西還很難說，這可不是通過“看看”就能夠提高其“造船水平”的——越南連材料問題都解決不了。
儒道之主
為什麼越南的國產武器很不怎麼樣，卻能像發達國家出口軍艦。
唯一能夠查到的相關資料僅僅是，在2014年委內瑞拉與越南禁江造船廠簽署採購6艘“斯坦”級巡邏艇。
那麼第一位委內瑞拉那是發達國家嗎？
第二巡邏艇有什麼技術含量？無非就是比民用貨船稍微快了點，擁有一定程度的武裝。
第三，誰說自己沒技術就不能往外賣了？韓國就有核心技術的，韓國不也是靠它那群世界各地購買的武器裝備引進的技術，然後自己擰巴擰巴，照樣往出賣，畢竟有個東西叫做來貨組裝啊。
第三，這個船是在，越南造的，這事沒有錯誤。但是這個不代表這艘船就是越南人自己，施工建造的，更明白，越南的那些船長與歐美的船廠進行，合資經營。他們也吸收了歐美的大量先進經驗，並且在很大程度上，他們在造這種價錢的時候都能，獲得歐美技術人員的相關支援。
最後的最後賣的便宜啊。
嘯鷹評
沒有看到有確實的報道，越南出口到發達國家的軍艦，連艇有沒有.出口過也沒報道過。七十年代越南在某高射機槍廠實習，有一次師付不注意情況下偷了加工槍來復線的重要工具，回到實習生住地還引中方工廠追查，他們什麼工廠的各種管理表格，檢驗報告，有關生產.設計.工藝以至管理工具庫帳目表全收集，可見越南的工業基礎多差，但學習精神可佳。
周正雲0490669466
近些年來，中國造艦技術的突飛猛進，有目共睹，令世界驚歎。造艦屬於綜合工業，沒有深厚的技術積累，要想造出世界一流艦艇，幾乎不可能。中國造艦技術也曾長期處於落後地位，經過好幾代人的奮勇拼搏，才逐漸追上來。然而，我們的鄰居——越南竟然完成了向發達國家，反向輸出軍艦的宏偉目標。這是怎麼回事？難道越南的造艦技術在悄然間完成了逆襲？
近些年來，中國造艦技術的突飛猛進，有目共睹，令世界驚歎。造艦屬於綜合工業，沒有深厚的技術積累，要想造出世界一流艦艇，幾乎不可能。中國造艦技術也曾長期處於落後地位，經過好幾代人的奮勇拼搏，才逐漸追上來。然而，我們的鄰居——越南竟然完成了向發達國家，反向輸出軍艦的宏偉目標。這是怎麼回事？難道越南的造艦技術在悄然間完成了逆襲？
眾所周知，越南在完成統一戰爭後，軍事實力達到歷史最高峰。一邊，越南獲得了中蘇大量的武器援助；另一邊，越南繳獲了無數美式先進武器裝備，包括大噸位艦艇。若越南擁有中國一半的逆向研發能力，以中美蘇三國武器為基礎，各取所長，堅持國產化，發展自主軍工業，越南的潛力不可估量。
但越南並沒有這麼做，越南也沒有這樣的工業基礎和人才基礎，支持越南國產軍工業地發展。自那以後，越南軍力就一直走下坡路，到今天，越南軍中依然保留著越戰時期的武器。越南重要的新式裝備更新，嚴重地依賴俄羅斯。潛艇、戰鬥機、護衛艦等核心裝備，大多從俄羅斯引進。那麼，缺乏國產軍工技術的越南，是如何將軍艦銷往發達國家的呢？
自08年次貸危機席捲全球開始，越南造船業就陷入了至暗時刻。越南最大國有船企SBIC在2018年，將繼續迎來鉅額虧損。可在國際會展上，越南卻依然大肆宣揚其國防造船工業。目前，在越南境內，技術最強、銷路最好的是由荷蘭達門集團設立的船廠。雖然達門集團隸屬於荷蘭，但因其在越南建有造船基地，反而成為了越南吹噓的資本。
荷蘭達門集團的越南船廠不僅為越南海警和海軍建造巡邏艦，還為澳大利亞海軍出口了2艘潛艇救援艦和1艘多功能訓練艦。這被越南當局視為越南造船工業的重大突破！對此，達門集團並不拆穿，畢竟，越南當局樂意幫他們宣傳。可在內部，這些艦船通通以達門集團以中心，所有宣傳資料都著名達門集團，而非越南本地船廠。
在越南船廠生產軍艦出口，全權由達門集團負責，相關核心技術也都由達門集團提供，越南船廠僅僅承擔組裝任務。所謂的越南軍艦出口至澳大利亞，實則是澳大利亞看上了荷蘭技術。這不是“越南製造”，而是“越南組裝”。這種情況並不限於出口至澳大利亞的艦艇，還包括越南達門船廠為越南海軍制造的各種艦艇。既有4000噸級巡邏艦，也有500噸級登陸艇。
可以說，脫離荷蘭造船技術，越南自身根本造不出幾艘軍用艦艇。核心的艦用發動機，幾乎全部依賴進口。至於高精度雷達、導彈等武器系統，就更不用說了。越南真實的造艦能力基本沒啥值得吹噓的，也難怪越南當局只能去吹噓一家荷蘭造船企業了！
士兵FF
如題，咱們別搞錯了題目，委內瑞拉首先不是這麼"發達國家"其次，這種小型巡邏挺越南早就從俄羅斯進口後國產化了。
這中幾百噸到1000噸級的小型艦。本身技術難度不高。且越南目前與美國關係緩和。所以可以從一些西方國家採購一些比較好的設備。所以委內瑞拉選擇他也是有道理的
此外，越南人工比我們還要便宜多。且國內法制制度不完善，所以用工制度就是混亂。因此造價啊方面比較低廉。
兵風科技
你說清楚，，越南向哪個發達國家，出售過什麼樣的，軍艦
夏末曾相遇
越南向國外出口軍艦？以越南那點點軍工家底怎麼可能？別說製造開發了。就連修理大型的艦船舶都還成問題。
