一说到垂直起降战机，大家马上会想到美国的F35B,俄罗斯的雅克141，和英国的鹞式战机。这些都是已经研制成功的例子，但是咱们中国呢？
鹞式战机
中国的垂直起降战机一直是个传说中的东西，到现在谁也不敢说真的见过。那也就是说，现阶段中国还没有自己的垂直起降战机。其实中国要制造像鹞式那样的战机还是没一点难度的，毕竟那是上世纪六七十年代的东西，技术要求放到现阶段很容易克服。但是放到现在，美国的F35B可是正儿八经的四代机，那技术可是一流的，不说达到或超过它，最起码向它看齐吧。
F35
那么中国现阶段发展垂直起降战机有什么难度和阻碍？
一，发动机。既然要垂直起降，那么发动机推力一定要大，以F35B为标准，它装配的F135发动机推重比至少在10以上，就是说它的推力比它的发动机重量大了10倍以上，至少达到了18吨。那水平可以说全球只有美国一家能做到。而中国一直以来的“心脏病“，一直桎梏着飞机的发展，这也是中国军迷们的一块心病。
F35
二，垂直起降战机研发的一项关键技术还有待解决，那就是升力风扇部件。俄罗斯的雅克141拿到现在并不算成熟的战机，它的许多问题没有解决。其中最关键的就是：它用纯粹提升发动机推力的办法，使飞机实现垂直起降。这样有一个问题，那就是它的发动机位置和进气口位置很近，在很多情况下，发动机排出来的高温废气被进气口吸入，很容易造成发动机空中停车，酿成机坠人亡的事故。而F35B成功地解决了这个问题，它用了一个升力风扇，在向下喷气流的同时把进气口和发动机废气隔开，而这个风扇喷气喷的是自然的凉空气。不但解决了废气的问题，而且增加了飞机的升力。
雅克141
三，垂直起降战机性能比起传统战机下降太多。战机为了实现垂直起降，必然要牺牲挂弹量和载油量，还要加装必要的设备，这使得垂直起降战机的空战性能大为降低，不但航程和火力大为降低，而且飞行性能也大受影响。以美国的F35B为例，它的战力在F35家族里是最弱的。
雅克141
四，现实需要的紧迫性不够。当初世界各国研制垂直起降战机，是基于冷战期间，担心敌方对自己的机场进行突然突袭，跑道被毁后，战机没法迅速起飞，而垂直起降战机不需要专门跑道，甚至在一个集装箱上都能升空执行任务。现阶段的世界，大战一般打不起来，中国国防实力的壮大，只需加强机场的防空或主动出击，不太担心飞机无法起飞的问题。
鹞式战机
说到这里，有的朋友可能不认可了，说是在上世纪八十年代的英阿马岛之战中，英国的鹞式把阿根廷的传统战机打得一败涂地，其实那里面最重要的一个原因就是：鹞式战机第一次亮相战场，传统战机根本没适应它的空中突然升高、减速等性能，如果适应了，那么空战结果两说了。
鹞式战机
但是，中国需要不需要垂直起降战机呢？答案是：需要！现代战争条件下，垂直起降战机的最好的装备方式并不是在航母上，而是在两栖攻击舰上。它的垂直起降性能刚好能为海军陆战队之类部队进行火力支援，这两者联合起来，在两栖战场发挥的作用不可估量。
鹞式战机
我认为，现阶段的中国，不必要马上就去花大力气去研制垂直起降战机，而是应该花大力气去做飞机发动机的预研，升力风扇的预研。只要基础课做好了，技术上有了突破，才能做出能达到世界先进水平的垂直起降战机。
两栖攻击舰
或者，先搞个短距起飞的，也实用，还没有垂直起飞那么高的难度。朋友们，你们说呢？
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