作为长安汽车历史上第一款中大型SUV，长安CS95还未推出就被寄予厚望。2017年上市前经过紧急的“换脸手术”，刚开始销量还行，没想到几个月后便断崖式下跌，17年销量为2.06万辆。2018年长安CS95的销量可以用惨淡来形容，1—11月份仅售出0.56万辆，8月份甚至出现了0销量，而11月份的销量也只卖出137辆。同为国产一线阵营的广汽，它的传祺GS8的月销量始终保持3000多辆；而长城的哈弗H9月销量也能保持1000多辆。
长安CS95的车主普遍反应，这车油耗大能理解，毕竟是自重2吨的家伙，但搭配的油箱小，续航大打折扣；内饰比较中庸，普普通通的。虽然它的销量惨淡，外观内饰被人诟病，但是它的底子还是不错的。比如说长安CS95拥有霸气的车身，2.0T发动机动力强劲，能压榨出233匹马力，峰值扭矩高达360Nm。总的来说它的三大件是可以的，所以长安并没有打算放弃它，而是对它进行中期改款。
中期改款的长安CS95，外观内饰和现款完全不一样，新车采用最新的家族化设计风格，巨大的蝶翼式镀铬进气格栅，霸气十足。
车身侧面和现款类似，轮圈采用了更具商务气息的多幅轮毂。
尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，晚上点亮的效果颇具辨识度。
内饰设计令人眼前一亮，环抱式座舱，科技感十足。
动力组合方面，和现款将会保持一致。
通过长安对CS95的精心改款，可以看出长安汽车是多么心有不甘，同为国产中大型SUV的传祺GS8、哈弗H9，它们的月销量始终保持四位数。如果长安放弃CS95，无异于宣告长安在中大型SUV这一市场的失败。希望改款车型，厂家能以相对较低的起售价以及更丰富的配置打动消费者。
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