德国担任安理会轮值主席国
当地时间周一(4月1日)，德国正式从法国手中接棒，担任联合国安理会轮值主席国，为期1个月。
有意思的是，担任轮值主席国当天，德国又展现了一次“德国特色”。
政府专机在纽约降落时突发故障
一向“守时”的德国人又迟到了。德国外长马斯(Heiko Maas)因飞机故障，错过了于1日举行的联合国安理会非正式会议的启动仪式。
发生轮胎故障的德国政府专机“康拉德阿登纳”号(图源：《法兰克福汇报》)
德国中文网了解到，巧合的是，此次发生故障的政府专机正是几个月前导致默克尔缺席G20峰会首日的“康拉德阿登纳”(Konrad Adenauer)号，而这也是该专机完成故障修理后的“复出首秀”。
报道称，此次故障出现在飞机的起落架机轮上，飞机着陆后机轮无法自动刹车。
政府专机的飞行员说：“机轮出现故障，因此需要将飞机拖走。”
德国政府的两架专机2009年购入时已在汉莎航空服役近十年，尽管经过技术改造，但近期仍频频出现故障。
今年1月，德国经济合作与发展部长米勒访问非洲时，乘坐的另一架政府专机也遭遇故障。被迫改乘民航的米勒抱怨称，“德国制造”的形象在非洲严重受损。
对此，德国国防部长冯德莱恩表示，德国国防部计划购入三架新的政府专机。德官方计划年内先购入一架A350客机，其后还将再购入两架同款客机。
德国外长马斯乘坐的德国政府专机4月1日再出状况，飞机在纽约降落时发生爆胎。图为马斯4月1日在柏林泰戈尔机场登机前往纽约。（图片来源：法新社）
德国接任安理会轮值主席国
在从法国朋友手中接棒后，马斯周一不出意外地将关注点放在了“常任理事国欧洲席位”问题上。
马斯当天说：“这是一个在德国比在法国讨论得更多的话题，我们知道这是法国对其文化特性的理解问题。”“我们将看到安理会席位问题上的长期进展，但这肯定是一个非常、非常长期的问题。”
席位问题在法德之间一直未能达成共识。德新社说，作为常任理事国的法国渴望在安理会保持独立性，因此反对设立欧洲永久席位。
不仅仅希望欧洲能够拥有一个常任理事国席位，德国此前更有自身成为常任理事国的意愿。
德媒称，去年，马斯曾强调，安理会必须包括更多的常任理事国，以反映当今世界秩序，安理会目前的组成已经“过时”，需要进行改革。
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