中国的长春一汽解放和东风商用车被卡友们冠以老大老二的称号，长春一汽解放这些年来确实也没有辜负老大的名字，在销量上一直稳居国内第一，那么他和东风商用车有什么区别呢？为什么能位居销量第一呢？今天二蛋哥就和大家聊聊老大和老二的事情！
1.车辆售价：解放和东风相对应的产品售价基本相同，差距在一万元以内！当然了，二蛋哥说的是J6P与东风的天龙，卡友们不能拿天龙和J6M做比较，因为他们不是一个级别的产品，价格上肯定会有大的差距。
2.外观与做工：解放J6P比较符合北方人的审美，粗旷大气，典型的北方彪形大汉，在做工方面一汽解放和他的外形一样粗，很多细节方面做得不够好，车上很多缝隙上下左右都不均匀。天龙看着就像是一名瘦小的南方女子，看着很小巧，但是进入到驾驶室内部卡友们会发现看着小巧并不是真的小巧，东风商用车的产品从内到外做工都非常精细，各个部位把控的都很严格，南方人做事精细认真的态度可以说是在东风车上体现的淋漓尽致！作为一名北方大汉的二蛋哥在这方面是真的服！
3.服务站布局：提到后期使用有一点我们不得不去关注，那就是服务站（不要说谁坏了去服务站修这些话，外面买不到配件的时候只能去服务站，哪个卡友也不可能服务站有件不买非等好几天从外地发）。解放和东风的售后服务体系都比较完善，毕竟那么多年的老品牌了，售后服务站可以说是遍布全国，解决了卡友的后顾之忧。如果非要说哪里强哪里弱的话我想就是北解放强南东风强！
4.后期使用：蛋哥身边东风解放都有朋友在用，解放车的故障率要明显高于东风，但是解放车的配件基本上是个修理铺就能买到，维修便捷性真的是很强（可能和二蛋哥身在北方有关系）。东风车相对解放来说故障率就要低许多，但是东风车的单次维修成本真的是高，就拿最常见的涡轮增压器来说，解放280大柴的涡轮增压器在修理铺换一台是1400元左右，东风康明斯270的增压器在修理铺换一台要1900元左右，一千多块钱的东西能有五百块的差距，也算是差距比较大了。
综上所述，解放和东风的差距在后期使用上有着较明显的差距，解放故障率高但是维修成本低且便捷性强，东风故障率低但是单次维修成本较高便捷性也没有解放强。
卡友们在选择车辆的时候会首选解放呢还是首选东风呢？欢迎大家在下方评论区留言，和二蛋哥一起探讨商用车的事！
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