玩車報告
網絡上都說飛度好，但現實生活中polo的實際銷量一直要領先飛度許多，所以我也有些懷疑，是不是那些鼓勵別人買飛度的人，自己卻不買呢？
當然，飛度的確也有優點，比如它雖然軸距不大（就是一款小型車），但其內部空間設計合理並做到了充分利用，腿部的空間甚至能比軸距為2700的卡羅拉更寬裕。
而且憑藉本田地球夢自然吸氣發動機的強勁動力，飛度的直線提速比較快，甚至也超過了很多緊湊級車型。當然，這也與它的重量比較輕有一定關係，這個是實話實說。
槽點方面，地球夢自然吸氣發動機雖然動力強勁，但由於是直噴的關係，相對來說更容易積碳，每次保養時都必須添加官方指定的燃油寶，否則如同脫保，所以本田地球夢又被稱作是本田積碳夢。
行車質感方面，飛度的重心高且靠前，再加上其隔音效果比較渣，而且它又是高轉速發動機，本田也有意讓人聽到它的高轉速時的聲浪，如同毫不掩飾般的驕傲，所以駕駛它的感覺就如同在開面包。值得注意的是，雖然它直線加速快，但彎道能力一般，拐彎時傾斜感嚴重，所以也不能當做賽車開。
配置方面，新款飛度的配置不但沒有升級，甚至跟老款相比都有所退化，比如只有頂配才有esp，全系沒有中控大屏。
至於polo為什麼賣的比較好呢？請相信，本田和大眾都有死忠粉，但並不是大眾粉更多的原因，主要是polo更適合家用。
比如隔音效果和車漆厚度方面，polo要強過飛度。雖然polo不如飛度提速快，但它的發動機也不像飛度那樣容易積碳。而且也不用經常清洗節氣門，每次都好幾百。
配置方面，現款polo全系標配了esp和胎壓監測，中高配車型還有倒車雷達和定速巡航。這些配置都是比較實用的，但可能只在飛度頂配車型上才能看的到（可能是指，有些配置其實飛度頂配車型也是沒有的）。但現實生活中又有幾個人會去買飛度頂配，而不是選擇十代思域呢？
而且既然本身就是家用車，大多人買車的目的就是為了實用和代步，像那樣過於強調運動基因的家用車銷量都不太好，比如叫好不叫座的馬自達車型，更何況買車是用來秒天秒地秒宇宙的人，更只是少數中的極少數。而飛度就比較適合那些喜歡玩車並改車的人群，原版飛度的行車質感真的就如同開面包，可以說，不改裝，無飛度！所以，飛度的銷量一直比不過polo，這可能就是主要的原因。
紅劍魚
如果只做家庭代步不飆車，Polo更合適，底盤質感，隔音，鈑金做工 Polo更優秀，而且Polo是一體成型車門，激光焊接的車身，都拿同樣價格差不多的最低配自動擋Polo 1.5L是EA211發動機 多了四門一鍵升降，後視鏡除霜，防紫外線玻璃，ESP車身穩定系統，剎車輔助，胎壓監測，愛信6AT變速箱也比CVT問題更少，飛度的優勢在於空間利用率非常高也就是說空間比Polo更大，但坐姿更像是麵包車，過玩側傾也比Polo大，飛度的地球夢1.5L缸內直噴發動機動力確實很不錯達到了96KW和155Nm，足足比Polo高了15KW和5Nm，但是缸內直噴隨之而來的積碳增多也困擾著很多飛度車主，還有就是汽車之家新飛度生鏽問題和變速箱異響車身異響挺多的，所以買Polo更省心，至於保值率，Polo跟飛度這樣的小型車保值率基本沒差別！
加菲貓加菲貓168
看到有這麼多人回答這個問題，你就知道這兩款車爭得有多火熱，估計雙方車迷都不屑一顧對方的車。但容我說一句，現在不是要爭誰最快最省油，也不是爭誰底盤穩安全性高，問題問的是，誰更適合家用？
第一、家用的話，肯定是不只一個人在用啦，多數情況應該是後排坐人的，這一點就要求後排空間要儘量寬裕，polo後排就顯得沒有飛度大氣了。
第二、安全配置。既然是家用那就不單考慮駕駛員的安全問題了，還得考驗乘客的安全有沒有保障。兩款車在配置上，拿各自的次頂配自動擋對比，polo比飛度多了前後排側氣囊，胎壓監測，ESP電子車身穩定系統，揚聲器也比飛度多幾個。所以日常家庭使用，行車安全問題上，polo可比飛度厚道多了。
第三、油耗和行駛質感。兩車的油耗相差不太多，飛度更省一點，但從實際使用的反饋情況看，飛度的噪音偏大，底盤上也沒有polo紮實的。飛度有一點優點是研究了發動機放置的角度，使得前排可以儘可能的向發動機艙延伸，從而使得後排更寬敞。不過這樣也導致了前機蓋過短，碰撞收縮的能力減弱，安全性下降。
所以就事論事的話，既然你要家用，就推薦polo了，後排窄一點，但是沒其它大毛病了。
HJ偏愛手動擋
家用如果後排座椅乘坐頻率高的話可以考慮同價位的三廂飛度（鋒範）或者三廂POLO（捷達、桑塔納）抖個機靈😏😝因為氣流的原因，掀背車後座靜謐性不如三廂車。後排乘客耳朵有點煩。但是這個級別車型靜謐性都很一般，所以也就無關緊要啦……
如果是我，我選飛度。不過先誇誇POLO，說說POLO比飛度強的地方，POLO比飛度安靜，高速駕駛主觀感受好過飛度，然後個人覺得polo比飛度好看，飛度mini麵包車的感覺～～額……我覺得就這兩點POLO比飛度強的吧。
再說說我為啥選飛度，題主說家用，我就說說我的用車規律吧，也不知道和題主的需求差的多不多。
我在離農村老家270公里的隔壁省省城上班，高速行駛大概250公里。3個月回家2次，加上去其他城市逛逛一年跑高速不到3000公里。我自己的車一年大概1.5萬公里吧。也就是平常上下班，週末逛逛，晚上找朋友吹吹牛，城市道路有1.2萬公里。所以高速行駛質感對我無所謂了。第二個選飛度的理由就是空間大！那空間是真的大！我是單身狗，按說不應該要那麼大空間。可我在外打工，我所在城市年年棚改，導致租農民房它要拆遷，租小區房隔壁拆遷它拼命漲價，所以搬家就是每年都有的一件事了。有人說搬家可以叫貨lala一類的麵包車，可是那有空整理好一次拉走啊😂😂只得沒天晚上下班拉一車，陸陸續續自己慢慢搬……所以空間大對我來說也挺看中的。
其他的飛度和POLO區別真的不大，內飾設計感POLO好過飛度，雖然都是硬塑料。動力飛度好，但是我很少開快車，我對車動力的底線就是高速超大貨車能超過去就行。高轉聲音嘶吼啥的我也無所謂～如果後座使用頻率高還是飛度後座舒服點。
最後兩個車喜歡哪個買哪個，好感度都差不多就看看哪輛車便宜，4S店離家近，價格差不多就看看哪邊銷售顏值高，態度好(✪▽✪)（PS：我車不是本田，家裡還是大眾多）
成了精的石頭
1+車身數據，Polo車身尺寸為3970mm/1682mm/1462mm，軸距2470mm。飛度車身尺寸為4096/1695/1525mm，軸距2530mm。飛度無論外形尺寸還是軸距都比polo要大，尤其是飛度車頂類似麵包車的造型，給予前後排乘客非常通透的頭部空間。雖然polo軸距略短，但是實際乘坐兩車在後排腿部空間方面差距微乎其微。這一項飛度因為頭部空間勝出。
2+儲物能力，Polo行李廂達到375L，通過翻折後排座椅，行李廂容積最大可擴充至1210L，拿取物品比較方便。飛度後備箱容積為380L，通過摺疊後排座椅，可以擴展到最大1323L。得益於飛度過高的車頂，拿放大宗物品相比9更有優勢。這一項飛度勝出。
3+安全配置，polo在安全配置方面要好於飛度。比如頭部安全氣囊，胎壓監測，前後倒車雷達，自動大燈等，而且全系標配esp，而飛度即使頂配版很多安全配置也不及polo豐富。這一項polo勝出。
4+至於動力，舒適性配置方面，兩車各有千秋。
綜上所述，推薦polo。我還是重點考慮了安全配置，空間方面差距僅體現在垂直距離上。
貓眼看車
首先這兩個車型哪個也不適合家用，除非家裡有兩輛以上的車，如果是第一輛車還是三廂車實用。以後結婚了有小孩兒就知道兩廂車後備箱有多小了根本不夠用。
再者飛度的動力很一般並不是二十萬以下沒有對手，而是七萬以下基本沒有對手，據我所知動力超過它的在七萬到二十萬之間的有將近十款車型。
還有POLO這麼一個小不點可不是鋼炮，鋼炮是高爾夫GTI和R，polo只適合個子矮小的女士代步，以前打滴滴坐過一次，空間真是太小太小了。
臨川多夢
1.家庭代步，首選POLO，兩者相比鈑金更好，做工相對較好，更安全一些，終端優惠也更多。
2.個人代步，推薦飛度，動力好，空間相對好，但做工和整體安全不如POLO，但是飛度神保值，當然POLO保值率也是緊隨其後的！
建議：假如你還年輕，追求個性，自己代步多，選飛度。如果真的是家庭日常代步，還是選POLO吧！
半仙侃車
肯定是飛度啊！
別看飛度，polo，志炫並稱兩廂車之三雄，但是首先從價格上就區分出來了，俗話說便宜沒好貨，
飛度眼看著不大，但是內部空間絕對大，特別是後排。反觀polo前面駕駛室和副駕駛坐上人以後，後排簡直都進不去一個正常身高的成年人
正常情況下polo的後備箱要比飛度大一些，但別忘了飛度的後排座椅可以完全放倒而增加儲物空間，家裡有個大件東西要運輸方便了很多
polo的質量是很有口碑的，開不壞的大眾嘛！但是質感卻很差，低配的車人們都叫它乞丐版，連扶手都沒有可想而知低配到什麼境界了
施羅德小螞蟻
2個車家用代步都可以，穩定，靈動。
如果這2個選擇，我個人推薦飛度。
油耗更低，地球夢發動機確實牛。
動力更強，gk5平民超跑。
空間優化更好，尤其後排空間。
保值率，飛度保值率bt高，可以瞭解一下。
缺點底盤質感，隔音，鈑金不如polo。
所以不介意幾個缺點，如果城市代步選飛度。
w車評
單純代步還是Polo比較好一點，飛度的優點在於空間大（相較於小型車），動力足（完爆很多帶t的），但是懸架硬，隔音差，做工粗糙，如果不是玩車改裝，有動力需求，不建議買飛度。
