心愿69278906
当然可以。教练机属于一种特种飞机，是训练飞行员从最初的小白到连飞几个眼镜蛇都脸不红气不喘的老司机的一个特殊机种。教练机可以根据性能和操作难易程度分为两级制和三级制，两级制分为初级教练机和高级教练机，三级制则还要多一种中级教练机。以我国教练机为例，初教-6就是初级教练机，而L-15“猎鹰”则是典型的高级教练机。
那教练机能不能参加实战呢？当然可以，教练机因为其特殊性，既可以用于训练飞行员，也可以参加实战。我国最新的L-15“猎鹰”教练机就是一款具备优秀战斗机的教练机，有着典型第三代战斗机的特征。L-15采用教练机典型的串列式双座舱设计，大边条翼，翼身融合的典型三代机气动布局。除此之外，还使用的数字电传飞控系统，极大限度的减轻飞行员操作负担。L-15作为一款承担训练第三代战斗机飞行员入门训练的高级教练机，首先要具备第三代战斗机的性能才能够去训练飞行员。
L-15在设计之初就充分考虑到了这款飞机的作战能力，除了气动布局完全符合现代第三代战斗机的特点之外，L-15航电设备相当出色，甩出贵飞的K-9“山鹰”教练机一大截，这一点要狠狠地给洪都一个赞。L-15采用综合设计，不仅用上了1553B数据总线，还安排上了集中显示与控制技术。干巴巴的数据我就不堆了，直接上L-15座舱的大图▼，这就是集成显示技术，三块白色的彩色显示器将飞机所有有关信息都集成显示。光这一点，就足以证明，L-15其实是一款披着教练机外皮的战斗机。
看完座舱再来看一看我国这款教练机的武器配备和雷达。L-15机翼设计和F-16类似，拥有两个翼尖挂点，再加上翼下四个和机腹一个，L-15一共拥有7个外挂点，可以挂载两枚空空导弹，副油箱，各类型制导炸弹，火箭发射巢等等一系列武器。最新的L-15教练机已经配备了无源相控阵雷达，虽然战场感知能力不如战斗机，但是也实现了空空作战和空地作战多功能化。而且对地作战还能挂载光电瞄准吊舱用于投放激光制导炸弹。数据上已经证明L-15拥有不俗的作战能力，2014年委内瑞拉已经进口了我国这型战机，就看它在实战中的表现了。
当然，要让高级教练机直接去面对从出生就是为了空战而设计的第三代战斗机进行空战，那教练机绝对会被战斗机按在地上摩擦。毕竟战斗机是专业选手，而教练机是兼职的业余选手。不能空战不代表它不能对地攻击啊！所以各国另辟蹊径，教练机在用于培训飞行员的同时，还经常可以客串攻击机。
而且对于一些经济实力较差的国家来说，同时具备培养飞行员和作战能力的教练机无疑是一种最适合自己的战斗机。第三世界的国家大多数手里资金不多，国内又局势动荡，几乎是天天在和各路反对派武装打仗。这个时候要是能有个几架价格便宜的战斗机，要求不用太高，能够挂着炸弹去反对派武装营地洗就够用了。所以我国研制生产的廉价教练机在非洲大地上格外畅销，受到各国的追捧。 赤焰哒哒哒
当然可以，目前大部分的教练机都可以从事对地攻击任务，必要时也能进行有限的空战。
改的连他妈妈都不认识的歼教7：珠海航展的FTC2000G
2018珠海航展，萨沙也来凑热闹。
我们来看看FTC-2000G教练机，改的连他妈妈都不认识的歼教7。
FTC-2000G的原型为歼教7。
因歼教7过于落后，已经无法适应现代化战机的要求，由此产生了歼教9。
歼教9是较为先进的教练机，甚至可以完成歼10飞行员的初步训练任务。
它的外号型号，就是FTC-2000。
今天的FTC-2000G，则是FTC-2000的改进型。
在FTC-2000基础上，FTC-2000G性能有了很大的优化。
它不但可以完成较为落后的歼7和米格21的训练，也可以完成比较先进的枭龙和歼轰7的训练。
这样一来，只要装备FTC-2000G就可以完成原本装备米格21国家或者枭龙国家的训练工作。
因非洲国家和其他第三世界国家，军费匮乏，一般不需要单纯的教练机。
因此，FTC-2000G大大改进了实战能力。
FTC-2000G的挂载点从5个增加到9个，配备机载火控雷达、光电吊舱，可装备空空导弹、空舰导弹、精确制导炸弹以及各种吊舱，执行对空截击、对地精确打击和反舰、侦察及电子战任务。
中航贵州飞机有限责任公司认为，FTC-2000G可以替代老式的歼7和强5，还是不错的教练机。
这个非常符合第三世界国家的需要。
尤其适合长期使用米格21和歼7系列的国家。
FTC-2000G最大的优势，是价格。
FTC-2000价格为850万美元，远远低于欧美同类型教练机。
FTC-2000G军是2018年9月5日才下线的，2个月后就参加了珠海航展。
可见贵州飞机工业公司对它还是有很高的期望。
萨沙
教练机作为专门培养新手学员的飞机，要耐用和易修理等性质，毕竟不能出现因为在这些学员的粗暴操作下飞机就修不好了的这种情况，而且出动率也要高，这样才能降低成本，培养大量优秀的学员，虽然各个指标要求都不要太高，可是要想做到上述条件也不是件容易的事。于是又人就就问了：教练机难道只能在训练时使用？实战时能不能上战场呢？飞行员就给出了答案：当然可以，高级教练机在飞行性能上足以胜任战场环境。中国最新款的L-15猎鹰就是一款既能当战机又能当训练机的机种类型，在第三世界中，教练机的这一用途非常实用，那就是对地轰炸。
教练机，顾名思义就是用来训练初学学员的特种飞机，它一般设有两个座舱，有的采用并排，有的则采用前后的方式，相应的，也有两套相互连通的操作装置和仪盘，学过车的人应该知道，和副驾驶上的刹车连通主驾驶刹车一个原理。教练机的教练机一般都是接近退役飞机改的，也有专门生产出来的教练机。
在战机超音速已经习以为常的年代，一些教练机也开始更换发动机以更当上时代的脚步，随着教练机性能的提高，再加上一些高性能战机的操作方式变得复杂多样，老式的教练机也得做出相应的改版，新型教练机在性能和武器装载上都与战机差别不大，所以教练机也能够在战时当做战斗机使用。有的国家也因为教练机战机分开买太贵而负担不起，就买高教回来边用于训练，需要时就当做战机使用。
中国最新的教练机L-15本身就具有优秀三代机的性能，因为本是教练机，就配备的有雷达，不过由早期的火控雷达过渡到如今的无源相控阵雷达，工作适用的模式也包含对海陆空三相能力。赞比亚在2014年就定了架飞机，并被他们当做攻击机使用，还能参加过一些实战。
但是毕竟教练机是专业用来训练学员的，在实战中的各项指标还是不如同代的战机，初教的雷达等系统更为简陋，在实战中不堪一用，而高教也因为设计定位不同，在能力上更侧重于训练性质，但是空空对抗实力差并非说他对地攻击差，所以有不少的教练机在训练学员的同时还但负着攻击机的任务。
总的来说，教练机充当战机并不是一件新鲜的事情了，这种情况虽然在大国中不常见，但是在一些第三国家中，经济实力的落后不支持它们如此任性的花上几千万专门买上一堆初教，所以很多国家就会选择一些性能优良，性价比较高能充当战斗机的教练机的战机用来补贴空中军事力量。并且中国生产的各类便宜教练机也广受非洲国家的追捧。
霹雳火军事
教练机本身就有武器挂架可以执行作战任务，甚至于委内瑞拉，赞比亚，洪都拉斯等国就是把l15当成攻击机/轻型战斗机用的，所以教练机当然可以参加实战。
如上图所示，l15战机前面摆了一大串各型武器弹药 比如说雷石系列卫星制导炸弹（250/500kg，大了容易飞不起来）TL10（天龙10）轻型反舰导弹和PL-5EII空空导弹
还能挂祖传的火箭巢扔火箭弹。并且l-15体积不大，能力不小
拥有两个翼尖挂点（pl-5E‖），每侧两个翼下挂点（250公斤，或者天龙10/铁炸弹，火箭巢副油箱（较小），机腹还有一个重载点。（大副油箱，500公斤的雷石6
当然了归根究底这是个教练机，体积不大，空重 6000公斤 最大起飞重量 9800公斤 最大飞行速度 1.4马赫（1,715千米每小时这个数据么 稳稳的全球第一，更渗人的是价格才一千一百万。便宜实用，还是个轻型战斗机，战斗力杠杠的（就是维护难度什么的没比正儿八经的三代机低多少....所以我国买的有点少，以jl9山鹰为主，但是外销杠杠的.....毕竟一千万够干啥？一架战斗力不错的战斗机便宜的要死了。）
又扯远了，山鹰也一眼，出口版ftc2000就是攻击机，k8也是当成攻击机用的，毕竟小国可舍不得几千万砸下去买个花瓶回来。
和他大哥f/a-18比也就差个双垂尾了，不过么，洪都表示我甚至想来个隐身版的l15（武器外挂，让体验一下隐身战斗机就得了，要求内置太不人道了，但是这可是真低成本四代机啊....
l15b更残暴翼尖近距格斗弹（pl5e‖）机翼下能挂复合挂架上挂载两枚小型对地导弹、中距主动弹(SD10/PL12)！激光制导炸弹、机炮吊舱。 挂架增加到9个，外挂能力达到3.5吨！
可以说小黄蜂战斗机了
啸鹰评
目前世界上的先进教练机，均具备实战空地打击，甚至空空作战能力。
其中的关键在于为教练机配备连接指挥控制、传感探测以及武器管理的数据总线，使得教练机可以携带武器作战。
例如美国T-6B德克萨斯人教练机的相关系统，通过MIL-STD-1553双向数据总线、2具FV4000型任务电脑实现作战信息与设备管理，令其具备空地打击能力。
T-6B教练机一旦转换任务为攻击模式，它的主翼下方的4个武器挂载点，可携挂炸弹、火箭弹或机炮吊舱，成为一种轻型攻击机。
这样它既可以用以训练学员投弹与发射空射武器演练，学习实际的战斗技巧，又可以真实的实施打击任务。
现代教练机拥有类似于战斗机的软硬件火力控制系统，学员甚至不必真实投弹，通过航电系统就可以确定自己操作的投弹动作是否标准、能不能真的命中目标。但这也意味着真实投弹时，这一系统可以有效的进行控制，保证命中精度。
值得一提的是，T-6B教练机的FV4000型任务电脑有助学员适应电战环境，模拟遭对方火力威胁，使学员有被敌方雷达锁定的真实感受，训练学员如何面对且合理处置。
该机的研制厂商雷神飞机公司还推出T-6C型，除了作为教练机外，还可作为具备侦察能力的AT-6C轻型攻击机的使用。它采用与A-10C攻击机相同等级的任务系统，机翼下方加装挂点后，可吊挂各种对地攻击的弹药，为该型机找到另一个发挥的领域。
2014年上半，新西兰宣布将采购11架T-6C德州佬II式初级教练机，取代原本使用的CT-4E及B200等两型教练机，预定使用30年，以改进飞行员的训练，同时也可以实际作战。这项采购计划总价约1.27亿美元，雷神公司还提供飞行模拟器、电脑与相关训练课程。这令新西兰又拥有了一定的空地作战能力。
加特林
问到教练机是否能参加实战，事实是肯定的，初教机可以参与对地攻击，而高教机则可参与低烈度空战及对地攻击，而歼击机同款的双座教练机则可参与高强度空战。
就喷气式教练机，可以列举的比较多，我国主要有的是K8教练机和L-15高教机，俄罗斯最著名的莫过于雅克130高教机，而捷克最著名的莫过于L-39教练机，英国的则是鹰式教练机，而美国比较突出的是T38禽爪教练机，以上喷气式教练机主要以不加力喷气发动机为主，当然也有采用加力超音速的，如L15的LIFT版本，一般来说不加力版以中低速空战为主，兼顾对地轰炸，如缅甸方面采购K8后即将其用于对边远地区少民武装的战斗，此种情况一般对手并没有特别强的空军，或者根本无空军，所要进行的也是低烈度空战，甚至只是对地攻击。
而就超音速加力版本的L15而言，其更近似于轻型超音速战斗机，类似的还有韩国的T50金鹰教练机，与L15不同的是其采用单发配置，而L15猎鹰采用双发配置，T50采用一台美国通用电气的中等推力F404加力涡扇发动机，而L15超音速加力版采用两台小推力AI-222-25F发动机，该发动机由乌克兰马达西奇集团生产，扎波罗热市的伊夫琴科-进步设计局设计，在往届珠海航展上L15超音速加力版曾有惊艳亮相，其表现了与先进三代战斗机相当的中低空机动能力和空优能力，虽然受限于专用教练机的内油有限，航程也受限于2000+公里以上，但相比常规的二代米格21战斗机已经足够对抗；尽管其挂载也不能与专用三代战斗机相当，但其在换装先进雷达（尽管受制于轻型教练机的机头整流罩直径，其雷达直径不算大），如PD（机载平板缝隙阵脉冲多普勒雷达）或者PESA（无源相控阵雷达）或者AESA（有源相控阵雷达）后都有不容小觑的中距空战和格斗能力。而在对地攻击时候，L15不加力版及雅克130都有与早期专用强击机和攻击机相当的能力和水平。
而就三代战机改装的双座战斗教练机而言，其更有针对该款战斗机训练的针对性，典型例子如歼10S和苏27UBK等，其同样也可以作为正式的三代战斗机作战！End！
利刃军事
飞机在出现之后，就因为其有别于其他的武器，拥有特别的作战领域，因此在这之后的军事方面，飞机的应用开始变得十分的广泛起来。但是，虽然说飞机的战斗力一方面是由于飞机自身的一些配置以及武器产生的，但其并不是最为重要的。
飞机，终究只是一个工具，所以飞机要想完全的发挥其所具有的实力或者说超过这样一个实力的范围，就需要一个非常优秀的飞行员来进行对飞机的一个掌控。因此，就需要对一个具备潜质的人进行培养，使其掌握基本的飞行技术，从而能够更好的发挥出飞机的实力。而普通的飞机并不适合进行这样的一些训练，所以，就开始出现教练机这样一种专门为了训练新的飞行员的飞机。
这种用于训练的教练机和正常的飞机在配置上基本上是相同的，唯一有些许区别的就是其上设计的座位会多一些，更适合飞行技能的教学。因为在这种教练机上设计有两套的操作系统，也就是说，在新手对于飞行技能掌握的不够熟练的时候，随机的教练就可以帮助进行控制，减少训练带来的伤亡和损失。并且，教练机不仅仅能够对新手有用，其按照配置不同能够分为初级、中级、高级等层次，甚至还有专业级教练机。能够适用各个层次的飞行员的训练。而且，由于教练机除了拥有两套操控设备以外，基本上和正常的飞机没有区别。所以，在紧急的情况下，教练机也是能够进行实战的。
楠竹一
这个答案，当然是：可以。任何只要是会飞的东西都具备充当作战工具的能力，各类教练机客串作战飞机很正常的事情，而且是相当有历史的事情。如果算一下二战历史，你会发现，苏军曾经使用波-2，一款初级教练机担任对地攻击机，专门在夜间使用，让德军相当头痛的。如果美国正在进行的轻型攻击机项目，参与竞标的机型之一：T6B，这实际就是美军现役T-6教练机改装的攻击机。
至于中高级教练机在设计时基本都要考虑加挂武器的能力。包括机炮，空空导弹，航空炸弹等。不仅仅就是为飞行员的对地攻击训练等准备，也是为担任作战任务。以中级教练机来说，中国的K8教练机在国内确实仅限于训练，但是在国外多被当成攻击机使用，而且是相当受欢迎的型号，中国甚至为满足国外客户的这种需求，开发代号：K9的攻击型。
至于高级教练机，有人说它：“穷国的战斗机”，这一点没错。高级教练机在设计上，相当重视攻击能力，许多方面与真正的战斗机差距不大，可以挂载各种武器，甚至许多型号，其实就是战斗机发展而来，比较：歼教7，本身就是歼七的双座型，到底是战斗机改进型，还是专职教练机是一个问题。其实，在以前许多单座战斗机，出于训练的目标，开发了双座型，后来演变为今天的多用途战机。
许多买不起先进战斗机的国家就采用相对价格低廉的高教机。目前的中高级教练机具备教练和轻型战斗/攻击机的性能。
麦田军事观察
教练机有三种，一种是专用教练机，中国的有初教六。第二种是高级教练机兼轻型对地攻击机，这个中国有K-8，法德联合的阿尔法喷气。这种教练机可以作为对地攻击机使用，用于近距支援作战。第三种是战斗机的教练型。美国的单座战斗机都有双座教练型，和单座型对应。F-16A对应F-16B，F-16C对应F-16D，F-15A对应F-15B，F-15C对应F-15D。苏联也有，苏-27SK对应苏-27UBK。阵风B对应阵风C。鹰狮A/B，C/D。
这种双座教练型的作战性能和单座型完全一样，在战时可以作为战斗机作战。
天明遥遥山海关
可以！不但可以，而且这种事还不少。比如我国的K8教练机就被很多国家买去当做了战斗机，当然，都是些穷国 。
图：K8教练机在南美
如果飞行员出色的话，教练机在实战中也是有可能取得战果的，比如下面这位：1947年叙利亚从美国获得的T-6教练机，在1948年的第一次中东战争中，不但成功轰炸了以色列的防御阵地，也击毁一架以色列空军的阿维亚战斗机。
左侧为T-6教练机，在击毁阿维亚战斗机后被地面炮火击中。
T-6教练机
