呜呜呜~
火车的汽笛声近了！
彭红霞 摄
是的，这是火车！
这是在蒙华铁路浏阳段上行驶的施工火车
彭红霞 摄
近日的蒙华铁路达浒段
铺轨工作继续稳步推进
目前，浏阳段铺轨已完成56公里
意味着浏阳迈入“轨道时代”又近一步！
直击现场
“铺轨了，火车就快来了。”4月1日下午，蒙华铁路达浒段施工现场，看着一台CPG500长轨铺轨机组高效运转，精准地将枕轨铺设到道床上，达浒镇书香村的村民陈娟感慨万千。
彭红霞 摄
因为蒙华铁路从家门前经过，44岁的陈娟几乎见证了眼前这段铁路建设的每一个过程。她说，从2016年进场施工开始，每隔一段时间，她都会到现场看一看，“除了感受项目建设的浓厚氛围外，更多的是为浏阳即将迈入‘轨道时代’而自豪。”
彭红霞 摄
蒙华铁路浏阳段建设
作为国家铁路“十二五”发展规划重点项目、国家“北煤南运”战略运输通道，蒙华铁路北起内蒙古自治区鄂尔多斯市，南至江西省吉安市，正线全长1814.5公里。其中，浏阳段共96.89公里，途经9个乡镇街道。
彭红霞 摄
时间回溯到2015年4月28日，在古港镇、淳口镇同时发出爆破声，长达10.7公里的蒙华铁路连云山隧道项目开钻，标志着蒙华铁路浏阳段正式开建。
彭红霞 摄
“为了支持项目建设，我们花了2000多元从山上引来泉水，免费供应给施工队。”陈娟说，因为离工地近，他们家成了工人们的租住地，每年都有工人租住在她们家，“他们早出晚归，非常辛苦。”
彭红霞 摄
在各方的努力下，蒙华铁路浏阳段建设捷报频传。2017年6月21日，连云山隧道正式贯通，成为蒙华铁路全线第一个顺利贯通的特长隧道；2018年6月20日，大围山隧道贯通；2019年3月13日，蒙华铁路架梁任务全部完成……
据悉，蒙华铁路计划于今年10月1日全线通车，而浏阳段计划于今年6月完成铺轨工作，并在6月底进入联调联试。
蒙华铁路建成通车后，不仅将进一步完善国家区域路网布局，对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展，以及我国从北向南、从西向东的能源大通道的打造具有重要战略意义，也将有效助推浏阳经济社会发展。
春光正好，奋斗不止
浏阳迈入“轨道时代”又近一步！
清脆的火车鸣笛声仿佛已在耳边响起~
来源 浏阳日报（记者 罗方平）丨 责编 江卉 丨 审核 刘海雄
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