说到又小又可爱的代步小车，肯定大部分人都能想到Smart！一台把小做到了极致的车，这种小车再加上可爱的外观，年轻化的色彩搭配，很容易就能俘获众多年轻人或者女性购车者的芳心，随着汽车的发展趋势，近年来各式各样的小型电动车更是层出不穷，但是在性能和外观设计上都没办法打动消费者，但是这台欧拉R1一上市就有了不错的反响，这样的外观相对来说也能让更多人接受，电动车最让人担心的续航里程也表现出色，达到了310~351km，最关键的是入门售价更是低至5.98万元！比同样可爱的Smart整整便宜了一半。
这类微型车最让人担心的，也是消费者顾虑最多的就是安全因素，欧拉R1不仅在车上结构件上60%都采用了超高强度钢，热成型刚，还配备了ESP、EPB、智能前视、侧气囊/侧气帘等安全配置，从内到外，从主动安全到被动安全，这台车的表现都是同级别较高水平。
当然了续航里程也是一台电动车最重要的一项指标之一，一台电动车能开多远直接决定了这台车的使用用途，也决定了用户满足的程度，在保证安全系数的前提之下，欧拉R1通过采用复合材料，断面优化，集成化设计，使得整车整备质量仅为990公斤，相对竞品车型轻了10%以上，整车轻量化结合三电系统高效设计，从而实现整车的超低电耗，1kwh可行驶超过10km，最大续航里程达到了351km。
外观方面，欧拉R1并非像其他竞品那样，油改电而来的，它采用长城电动车专属平台ME打造，所以在造型上有很大优势，并不会有为了放置电池而强行升高底盘从而破坏整车美感的操作，萌萌的外观也能带来不错的辨识度和回头率，圆润饱满的车头前脸，造型“呆萌”的车灯设计也给这台车增添了不少可爱，造型有趣的LED日间行车灯，也起到了画龙点睛的作用，美中不足的是远近光灯都采用基础的卤素光源。
侧面看起来，这台车更像一台“玩具车”了，圆润的风格贯穿了整台车的设计理念，车身尺寸3495*1660*1530，轴距2475，ME平台长轴距短车身的设计理念也在它身上表现出来，相比同级别竞争对手拥有最短的车身，但是却拥有最长的轴距，这也得益于它基于电动车平台打造的车身，”麻雀虽小，五脏俱全“五门四座位的设计也相当实用，而且实际使用空间也足够大，165/65 R15，（高配为16寸）轮毂造型别致，别具特色，双色车身设计也更显年轻活力。
内饰方面，圆润的线条以及各种圆形的设计元素随处可见，整体造型干净整洁，井然有序，给人的感觉也十分精致，方向盘造型饱满实用，旋钮式换挡机构也能为这台小车节省不少空间，也能提升一些科技感，在质感方面可能稍微有所欠缺，毕竟受制于成本，这个价位的车能做到这样的内饰已经是很不错了，9英寸的触摸屏，系统采用安卓系统，搭载双麦克风，语音控制，支持手机互联，WIFI，倒车影像，在线/本地音乐，收音机等功能，在高配车型上还会配备导航系统，车主还能通过手机APP远程解锁车辆。
欧拉R1搭载一台永磁同步电机，最大功率48马力，最大扭矩125牛米，数据上并不出色，但是对于这样定位的这台车来说也是完全够用了，毕竟没有人会用它去飙车，舒适的城市代步和续航里程才是它所注重的，快充需0.67小时，而慢充则需要9.7小时，总的来说，各方面都比较优秀的欧拉R1绝对是一个代步的好选择。
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