吉利帝豪和科沃茲哪個好?

梁風626


科沃茲和帝豪哪個好?

兩輛車的背景

我們先來了解一下這兩款車,科沃茲是雪佛蘭打造的一款主打家庭用的車型,是一款合資車型,在品牌效應和成熟度科沃茲是有很大優勢的,而吉利帝豪作為一款國產車,其實是非常不錯的,吉利在近幾年的成就我們是有目共睹的,作為國產品牌,它的自主創新能力非常值得我們點贊,而帝豪作為一款家用轎車,其實總體來說並不比合資車差,有的地方反而有過之而無不及。讓我們來對比一下兩輛車究竟有什麼不同。

外觀

外觀方面科沃茲的前臉其實還是雪佛蘭家族的傳統,沒有太大的改變,整體流線型的車身不錯,但是在尺寸方面比帝豪差了一點,但這一點讓科沃茲看起來並沒有一種讓人很大氣的感覺。


相反,作為國產品牌的吉利帝豪,不僅外觀大氣,而且有更多顏色的選擇,這點帝豪佔優勢。

內飾

內飾方面,其實不用說只要是國產車基本都比同級別的合資車要好看,用料也更實在。


科沃茲只能說中規中矩,沒有過多的內飾,多是硬塑料,並沒有一種舒適的感覺,讓人感到很硬朗(粗魯)。

相反帝豪的內飾不得不誇,這個價位還有如此多的仿皮質和搪塑,而且內飾設計也要比科沃茲高足足一個檔次。

動力

可能有的小夥伴會說了,我要車是用來開的,不是用來看的,那麼這款吉利帝豪給你的動力恐怕科沃茲很難達到你們預期中那種合資車要好的感覺,它發動機僅僅,僅僅比帝豪好那麼一點,技術的確很成熟了,但是發動機只有1.0T和1.5L兩種排量的選擇,1.0T,名副其實的代步車了,不要指望它有任何的動力給你享受。



匹配的是6速雙離合變速箱,最大120馬力,而1.5L的有5速手動擋或者6AT兩種選擇,都是113馬力,這個數據並不是很很漂亮。吉利帝豪,作為國產車似乎動力方面一直被人詬病,那這輛帝豪究竟怎麼樣呢?這款帝豪(18款)貌似只有1.5L一種選擇,匹配的是5速手動或者CVT變速箱,都是109馬力最高輸出,相比於科沃茲的113,低了4馬力,那其實可以忽略了,加上用了CVT變速箱,也就決定了它走的的的確確是舒適的方向,動力也是很肉的。說到油耗,可能大家會說,噢6AT肯定要高過CVT,畢竟日系CVT給人們留下的印象的確是很省油,但這輛帝豪卻恰好相反,它的油耗在市區平均達到了7到9個油,而科沃茲的6AT僅僅為5到8個油,不僅沒有省油反而還要高。


但如果你現在決定選擇科沃茲的話,小編還是要提醒你的,通用的AT,只能說叫人一個不省心,頓挫感異常的明顯,讓人感覺這分明是一臺雙離合但又沒有雙離合那種激進的降檔升檔,反應慢,尤其是轉速拉上去,換擋的那一刻,你真的不敢相信這是臺6AT變速箱,就這方面,吉利帝豪的CVT除了扭矩,幾乎完勝。

配置

科沃茲作為7萬就可以落地開回家的合資車,在配置方面你也不要抱太大希望,而吉利帝豪作為國產車,同樣的價格,它能給你更多的選擇。



你可能不信,這是真的嗎?為什麼科沃茲那麼少的配置?但這就是真的,國產車的的確確,就配置和內飾方面是碾壓合資車的,拋開所謂的三大件而言,國產車非常的厲害,但現在國產車飛速進步,我們也不能就所謂的三大件來看待國產車,像吉利它們的發動機就做得不錯。

總結

如果讓我來選擇,我還是會選擇大家都不會怎麼選擇的吉利帝豪,作為國產車,它的名氣比雪佛蘭低不少,作為品牌,它影響力也差太多,但這個車是自己開的,怎麼舒服怎麼來,同樣的價格,我為什麼要為了一個商標買了一臺動力差不多,內飾外觀差很多的合資車呢?這個價位,我推薦吉利帝豪,當然了見仁見智,也希望大家在評論區留言噢。


禪城肛鐵俠


🙏感謝您的提問,也感謝問答的平臺讓我們有更好的解決辦法

首先我自己做過吉利的銷售四年,帝豪的品質確實在自主品牌裡很不多的,配置高車型外觀大,確實存在一些小問題但是大多可以忽略,但是如果選擇1.5的車型還是動力差一點,不建議,吉利帝豪是一款性價很不錯的家庭轎車,也可以去4S店自己去體驗一下

雪佛蘭的科沃茲,性價比很突出終端優惠大,一樣的1.5的發動機,品質要比國產品牌高一點,發動機匹配的也很理想,但是整體空間要比帝豪車型小一點,看著也不是那麼大,所以選擇車看您選品牌還是空間了,希望能幫到您✌


速度季節


科沃茲的我好,畢竟是合資車


天空追逐者


想開3年以上,肯定科沃茲啊!如果一兩年都無所謂了


保溫杯裡泡枸杞AA


當初買車的時候再這兩款車上徘徊了很久,最後還是買了帝豪,科沃茲沒有開過我就談談帝豪給我的感受吧。

1.外觀。帝豪的車型要比科沃茲大氣一點,當初對比了一下總感覺科沃茲的用料不足。

2.內飾。可以毫不猶豫的說帝豪的內飾可以秒殺15萬左右的合資車,這點必須要誇獎一下吉利的做法,讓車主一進去就絕對想不到這是一臺6、7萬左右的車。反觀科沃茲這點就有點差塑料感太強。


3.三大件。這點帝豪是一般,仿十年前日本某車型的,放在現在就是淘汰的技術,這點被科沃茲吊打。

4.油耗。這點只有正真的車主有體會,去網上一搜全是吐槽帝豪油耗高的,我是17年買的加200塊錢油最多跑個300公里。拿這車千萬別跑滴滴,能賠死。

5.離合。離合行程太遠,不值得當初怎麼設計的。

總結一下,6萬左右的車帶日行燈、中控大屏、一鍵啟動、倒車影像、車載行車記錄儀、內飾完美,還要啥自行車。




看這一家人


農村人買帝豪,城裡人買科沃茲,不信馬路上看看,


百年孤獨151987925


如果非要說合資車還是國產車。首先明確買車的需求。新車買的是你的需求!比如你需求是一輛合資車,那麼其他多說無益。如果按照常規選擇!第一個,看市場保有量和銷量以及質量對比,帝豪上市11年,市場170萬的銷量!科沃茲明顯不是帝豪的對手!畢竟170萬車主的驗證。論配置,帝豪完勝科沃茲。論後期保值率。這兩差不多。都屬於不保值的類型。還是一句話,新車買需求。如果不在意標,可以選擇帝豪,話說我並不認為科沃茲就代表高級。


契約ZXU


科沃茲開出去有面子吧,畢竟是雪佛蘭


說兩句haha


都差不多。買科沃茲就看上那個標了。吉利帝豪內飾好點。


華花盛787904


帝豪做工和底盤質感等比假美系車好的多


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