小鱼儿95448986
☆都说现在的汽车制造工艺提高了，并且车辆在出厂前经过冷磨合，所以车辆在入手后不需要进行磨合。但是作为一个多年的老司机，新车入手后还是有个磨合的习惯，至少磨合期这个驾驶方法对车辆只有好处没有坏处。同时也想知道那些不主张磨合的人，你们有什么急事非要高速行驶吗？你们是没有开过车非要体验一下激烈驾驶的感觉吗？我想你们都没有，那么为什么在新车入手后不能对他温柔一些呢？
诚然，现在的汽车制造工艺是比以前有个很大的提高，车辆的使用寿命也得到大大的延长，除了出租车这类昼夜不停行驶的车辆，发动机的寿命基本可以和汽车同步，从这一点来看是否磨合更无所谓了，但我们要知道，发动机内部的机件磨损对车辆的动力及油耗还是有一定影响的，既然磨合也不是什么坏事，同时磨合也不是什么难事，为什么还要在这上面纠结呢？
新车如何磨合？
1、冷启动后要对车辆进行预热，待发动机水温开始上升后才可上路低速行驶。
2、新车磨合期1000公里内车速不要超过80㎞/h，之后的磨合期不要超过100㎞/h。
3、磨合期间不要满载行驶，在前1000公里内不要超过额载的50%，之后不要超过额载的80%。
4、磨合期发动机的转速不要超过3000转。
5、磨合期不要跑长途。
6、磨合期禁忌不要使用紧急制动。除非有突发情况影响行车安全。
7、磨合期行驶结束后可对车辆进行首保，更换车辆的机油及机滤。并对车辆进行一次拉高速处理，增加齿轮的啮合度，同时让行车电脑有个学习的过程。
朱博士白话发动机
A教父a
珍惜爱车、新车，哈哈，不要猛踩油门急刹车，车子转速保持在2000-3000转左右。车子启动的时候不要急着走，怠速一会，使机油充分润滑和各部件慢慢运作起来，也不要一启动车就急着开空调。市区和高速都跑跑，不要走太坑坑洼洼的路，一般颠簸的也要走走，磨合磨合就可以啦，到了里程或时间保养即可。
城东苏蔓260
跑高速，猛踩油门
