飛行的燕子86693032
第十代新款雅閣官方指導價16.98萬-25.98萬之間，相比日系三強的凱美瑞天籟售價更親民，新款雅閣外觀設計更加具有運動感，轎跑式車身，內飾有些保守，但用料不錯。
動力方面搭載1.5T發動機，匹配CVT變速箱，換擋依然順滑，動力是雅閣最主要的賣點，1.5T發動機低功率版本最大可以爆發177匹馬力，230牛米的扭矩，比大眾1.4T高功率發動機足足多了27匹，相當強悍，高功率版194匹馬力，基本超過同排量的大部分渦輪發動機。底盤調教相比上一代更運動，底盤高級感以及韌性更足，這個價位的中型車可以找到雅閣這麼強動力的屈指可數。目前雅閣大部分地方都有1.8萬元優惠，性價比非常不錯。
一般家用1.5T低功率版本已經足夠，我們以次低配的雅閣2018款230舒適版為列，官方指導價17.98萬元，優惠1.8萬，實際裸車價16.18萬，加上必要發費購置稅13829元，交強險950元，車船使用稅420，商業險6134元，上牌500元，提車總價183633元。
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雅閣目前的銷量情況十分可觀，幾乎在中級車中獨佔鰲頭，大有甩開邁騰的勢頭，今年1月份就賣出了2.4萬臺左右，市場表現讓人側目。
十代雅閣外觀方面十分運動，前臉大條芙的鍍鉻裝飾精緻耐看，車身側面修長協調，溜背造型更具年輕氣息，後尾部c型尾燈辨識度很高，雙邊雙出扁型排氣也很有檔次，乍一接觸似乎有點激進，不過長時間打量還是很耐看的。
動力方面，低配車型搭載1.5t低功版發動機，參數為130千瓦，230牛米，配cvt變速箱，加速感覺談不上有多強，但也完全夠用，初段反應稍慢，中段渦輪介入之後還有一定的激情，日常加速超車還是讓人很有信心的。
底盤方面，懸掛調教比上一代更加緊實有質感，濾震更為柔韌，過些顛簸路面比較柔和，舒適性頗高，行駛厚重紮實，有相當的高級感。
空間方面，車身軸距2830mm,後排腿部空間兩拳多，頭部四指，後尾箱十分規整，家用綽綽有餘。
內飾方面，整體做工用料很精細，內飾板材拼接嚴絲合縫，懸浮式中控屏清晰度和流暢度都很好，按鍵旋鈕阻尼感上佳，一切都很順手，實用而不掉價，很符合這個級別的定位。
售價方面，2018款雅閣最低配也就是230舒享型，裸車報價在16萬左右，全部落地再加購置稅13657，車船稅420，強險950，商業險5727，上牌500，共合計18.12萬左右。
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李老貓說車
本田在我國的知名度還是很高的，尤其是本田的發動機技術，也是很得到大家的認可的，今天老廉要說的這款車就是廣汽本田的雅閣。沒錯，是雅閣，並不是雅迪。哈哈！！！
雅閣的定位是一臺中型車，區域指導價是16.98萬一25.98萬。雅閣在以前中型車市場的表現還是很好的，尤其是2018年又相繼進行了改款，和推出了混動車型，今年1月份的銷量更是達到了23649輛，在中型車銷量排行榜裡，位列第一。比他的老對手豐田凱美瑞更是多了5729輛。進行了2018年的改款之後雅閣的整體設計更加運動。很符合當下年輕消費者的胃口。
改款之後的第十代雅閣的前臉設計很是時尚，鍍鉻裝飾貫穿前臉，大嘴式的進氣格柵，很顯大氣。霧燈和日間行車燈全系都是LED光源。大的只有高配或次高配是LED光源，其餘配置依然還是鹵素大燈，但是依然配有透鏡。
內飾的佈局設計層次感很高，採用的是五五分式的設計。中控臺的整體材質為軟性材質，硬塑料，和木紋式版。整體用料也還不錯。
雅閣的座椅材料採用的基本上是仿皮材質，只有高配和次高配是真皮材質。駕駛位的包裹性很好，坐起來很舒服，人體工程學很到位。後排座椅坐五個標準身材的成年人並不會覺得擁擠
尾部設計中規中矩，C式尾燈和思域的是異曲同工之妙。
為了滿足更多消費者的胃口雅閣也是搭配了兩款發動機，和油電混合車型。1.5T渦輪增壓。和2.0L的自然吸氣發動機，2.0L自然吸氣發動機是油電混合車型。1.5T發動機調教也是不同的，標配的1.5T機最大馬力177，最大扭矩230牛米，工信部油耗6.6L。根據實測，市區油耗為8.3L，跑高速的話則是5.6L。與之搭配的是一款CVT無級變速箱。另一款1.5T發動機最大馬力194，最大扭矩260，比另外一款1.5T機功率有了明顯提升。2.0L自然吸氣發動機的最大馬力是146，最大扭矩達到了175牛米。因為是油電混合車型，工信部給出的油耗為4.0L。這兩款與之搭配的是E-CVT無級變速箱。與同級別車型相比較的話，選擇更多了，油耗也是不錯的。
雅閣的側面車身線條比上一代精神了不少，飽滿的厚重感，和整個車身的流線型設計風阻會大大減少，從而達到了省油的效果。車身長寬高分別是4893mm*1862mm*1449*mm軸距也是達到了2860mm。在中級別轎車領域裡，空間表現不錯。
雅閣性價比最高的車型是18款260TURBO精英版，官方指導價是18.98萬元，行情終端價沒1.31萬元，那麼最後裸車價為17.67萬元。加上保險7100元，稅15653元，上牌300元，如果沒有別的收費項目的情況下落地價是199753元。
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老廉說車
十代雅閣歷經滄桑終於回到了中型轎車的銷量寶座。19年1月份雅閣賣出了23649輛，比老對手邁騰多出5000多輛，雅閣最近的銷量堅挺程度讓很多人出乎意料。
題主所中意的最低配雅閣小編猜測不查出來是混動版本最低配還是燃油版本最低配，所以混動版本最低配和燃油版本最低配都幫大家仔細的算一下。
十代雅閣混動最低配是2018款 2.0L E-CVT銳酷版指導價19.98萬左右，裸車真實成交價格在19.1萬左右。購置稅需要17077，強險950，車船使用稅400，上牌費用500，第一年商業全險大概6900左右。
混動最低配雅閣落地需要
191000+17077+950+400+500+6900=216827
燃油版雅閣最低配是2018款 1.5T 230TURBO 舒享版指導價16.98萬，真實成交價格也在16萬左右。購置稅需要14513，強險950，車船使用稅350，上牌500，商業保險在6000左右。
燃油版1.5T低功率最低配雅閣落地需要
160000+14513+950+350+500+600+6000=182931
不差錢還是建議大家選混動，十代雅閣搭載本田的黑科技IMMD混動系統絕對是業界的翹楚。
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