一发鱼雷可将驱逐舰拦腰折断,而导弹却做不到,为何鱼雷威力这么大?

育儿闲谈


提起鱼雷,无人不知无人不晓。自1866年诞生以来已有150年发展历史,多次在战争中展现出强大的威力,仅两次世界大战中,交战各方就发射鱼雷4.5万枚,击沉舰艇2598艘;被击沉的运输船中,80%的战果由鱼雷创造。



那么鱼雷为什么有如此大的威力?首先鱼雷很大。如潜艇发射的533毫米口径MK48鱼雷,长近6米,重1.58吨,战斗部装药300公斤,本身威力就很大,俄罗斯鱼雷更大,有650毫米口径。其次是水中爆炸的气泡效应。鱼雷在军舰下方爆炸,产生冲击波和球形气泡(最大直径近20米),气泡过度膨胀将军舰托起后,迅速收缩,海水下陷,军舰釜底抽薪,之后气泡会再次膨胀。这个过程,军舰相当于被反复弯折,最终结果是拦腰折断。



图2也在一定程度上显示了水下爆炸的气泡效应。从过去的直航鱼雷,到今日的线导鱼雷、尾流自导鱼雷,制导和驱动模式在变,鱼雷越发智能,巨大的威力却没有变。2010年3月26日晚,韩国“天安”号护卫舰船尾爆炸,断成两截,迅速沉没,104人只有58人生还,据韩国调查,也是鱼雷所为。魔高一尺,道高一丈,鱼雷威力这么大,就没有什么办法反制吗?答案显然是:有!关注小编头条号【军武研究员】,且听3月2日文章《神秘的“鱼雷克星” 反鱼雷技术简介》分解。


军武研究员


虽然现代海战,舰对舰的攻击方式主要依靠反舰导弹来进行,传统的鱼雷和舰炮退居二线。但鱼雷的巨大威力是毋庸置疑的:曾经在一次武器测试中,MK48重型鱼雷命中了利安德号护卫舰,炸断了龙骨,直接将其腰斩。

为什么鱼雷会有这么大的威力?主要是因为攻击目标区域不同。鱼雷主要是攻击水线下部位,这是舰艇防御最为薄弱的区域。若是大型舰艇,还有防雷隔舱的保护,小型舰艇就没那么好命了,但无论是哪种舰艇,遭受鱼雷的攻击之后龙骨都会遭到不同程度的损伤。因此,鱼雷在攻击小型舰艇时,往往会一发入魂,攻击大型舰艇,也有让其失去一定的作战能力。

水线以下部位一旦形成较大的破洞,如果损管不能有效地组织抢救,那么大量海水将会涌入舱内。虽然现代大型舰艇都拥有“相邻三舱进水不沉”的设计特点,但一旦龙骨发生断裂,那么再优秀的损管也无力回天了。

现代的反舰导弹虽然是超低空掠海飞行,中俄主要装备的反舰导弹更是拥有超音速飞行等特点,但主要是攻击水线以上的部位,对水线以下部位影响较小。一般不会造成水线以下部位大量进水而导致舰艇沉没。

正是因为反舰导弹和鱼雷的的攻击侧重点不同、攻击部位不同,因此也导致了攻击效果的不同。


战壕


鱼雷发射图。


“该死的鱼雷……全速前进!”这是南北战争时期,美国海军上将法拉格特在莫比尔海战中留下的,他一生最为人们熟知的名言。

无论过去还是现在,鱼雷的力量无不让海战中的交战双方胆寒。一艘驱逐舰中了3发炮弹,驱逐舰很有可能无大碍,甚至中了2枚导弹,驱逐舰也有可能不会失去行动力。

但只要被一发鱼雷击中,这艘军舰多半玩完。

对于很多非军迷的网友来说,鱼雷的威力之大,一直是他们搞不明白的问题。今天,咱们就来说说。

传导能力

在牛顿摆球中,最左边的小球总是能把其大部分能量传递给最右边的小球,反之亦然。

设想一下,如果上面的牛顿摆球中,把中间的那3个小球换成是3块软软的豆腐,牛顿摆还会有这么好的效果吗?

同理,爆炸时会产生压力波,而压力波能否得到有效传递非常重要。同等装药的情况下,在空气中爆炸的效果就没有在水下好,这里面的原因之一是,水的传导能力比空气强。

海水密度大约是空气的835倍,另外,空气是可压缩的,而海水的可压缩性通常只有空气的三万分之一到两万分之一之间,通常认为水不可压缩。

因此,鱼雷在水下爆炸时,海水就成为了压力波良好的传导体。即使鱼雷与舰艇不是接触式爆炸,而是距离几米远处爆炸,鱼雷也能给舰艇带来重创。

大气泡有大杀伤力

空气中的爆炸,其能量是迅速向四周扩散开去,然而水下的爆炸,其情形很不一样。

上图是一个水下爆炸的高速摄影,可以看到,爆炸时产生大量高温高压气体,这些气体迅速膨胀,当膨胀到,球内气压等于周围的水压(静压)时,气体球并不会停止膨胀,因为它有惯性,直到过度膨胀,导致周围水压大于球内气压,水压才会再次将气体球压回“原形”,当气体球被压缩到最小时,球内气压再次达到另一个巅峰,接下来,它还会继续膨胀。

像这种爆炸气体在水下膨胀-压缩-膨胀的现象叫做气泡脉动。

鱼雷在水下爆炸产生的大气泡以及气泡脉动很有杀伤力,下面咱们借用Mk- 48型鱼雷的一次试验说明这个过程。

Mk-48型鱼雷是美国海军潜舰的主力重型鱼雷,图片来自美国海军。

1999年6月14日,为了试验,澳大利亚海军发射了一枚MK-48鱼雷,击沉了驱逐舰Torrens,其过程是这样的:

MK-48鱼雷从澳大利亚海军柯林斯级HMAS Farncomb潜艇发射。

鱼雷在驱逐舰下方爆炸,产生冲击波和球形气泡。

冲击波,加上最大直径可达18米的球形气泡,将驱逐舰从中部抬起。

球形气泡膨胀到最大值后,迅速收缩,海水下陷,驱逐舰的中部向下运动。

球形气泡再次膨胀,驱逐舰终于被拦腰折断。

由于球形气泡内是气体,其密度远低于海水,所以其运动方向是向上快速运动,当其上行到驱逐舰底部时,会将气泡上方的水高高冲起,形成喷泉一样的垂直水柱。

驱逐舰Torrens的最后下场。

1999年6月的这次驱逐舰被鱼雷击沉视频,后来用到了2001年上映的《珍珠港》电影中。

上面的真实事例说明,在水中爆炸的鱼雷,其冲击波毁伤是一方面,脉动气泡的威力也不容小觑。

《水中兵器概论(作者石秀华等)》一书中,有这么一个数据,1升炸药爆炸后,可产生1000升爆炸气体产物。在爆炸瞬间,这些气体被强烈地压缩在炸药原有的体积之内,形成高温高压气体,其气压可达到十几万个大气压。

最早期的鱼雷使用的是黑火药,后来使用的是TNT,但现在使用的是混合炸药,通过在炸药里面添加特殊物质,可让炸药爆炸时产生更多得多的气体,以便在水下形成更猛烈的冲击波和气泡脉动。

攻击的是舰船的薄弱部位

一枚导弹击中驱逐舰的甲板,并把其撕裂,但驱逐舰有较大的可能不会因此而涌进大量海水。但鱼雷不同,它攻击的是舰船的水下部分,这也是舰船的薄弱地方,当鱼雷从水下撕裂船体后,必会涌进大量海水,军舰要么失去行动力,要么沉没。

综上所述,鱼雷没有击中则已,若击中,必会给军舰带来很大伤害。

当然,鱼雷威力大还有其他原因,由于它是在水下航行,所以可以方便地借助水的浮力,从而不必把推进燃料浪费在浮力上,这反过来让鱼雷的装药量大大增加。而导弹要想在空气中飞起来,必须依赖一个很大的速度,如此才能产生足够的升力,推进燃料多了,装药也就减少了。


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鱼雷的装药量大啊。

首先鱼雷不用考虑在天上飞的问题,依靠水的浮力那么鱼雷内就可以装大量的炸药。

而导弹需要在天上飞,则很多的重量需要让给了各种类型的发动机和燃料。自然能装的炸药就很少了。


先看看鱼雷的结构吧:

这是MK48鱼雷的结构图,鱼雷由引导头、战斗部、燃料段和推进段四大部分组成,和导弹的结构基本相同。

对比美军的AGM-84反舰导弹来看结构

同样也是由导引头、战斗部、燃料和涡轮喷射发动机组成。

但可以看出的是鱼雷的战斗部体积要远大于需要放大的反舰导弹战斗部体积。

MK48型鱼雷的战斗部装有290.5公斤的烈性炸药。而作为重型反舰导弹的AGM-84的装药只有221公斤,直接的爆炸威力就小了1/4。


另外还有一个重要原因是导弹命中的是船体水面以上目标由于空气是可压缩的,那么大部分爆炸能量都会被消散到空气中去;相反,鱼雷一般的情况下是在水面以下爆炸,由于水体是无法压缩的,因此大部分能量得以保留那么就会比在空气中爆炸带来更大的破坏力。


为此在大型舰船的设计中都包有防止鱼雷带来损害的防鱼雷隔舱或者防鱼雷隔舱空泡。

防鱼雷空泡一般设立在水线周围,中空或注入一半的水,通过对水和空气的压缩在鱼雷爆炸的时候才可以防止鱼雷的爆炸冲击波进一步破坏船体。

而类似于企业号的防鱼雷隔舱,则是在水线下面设置了两层重装甲,装甲之间注水。并且注意到船底部的位置是不是很薄?当鱼雷命中后很薄的部分就会被炸裂,将水和冲击波导入入船底的大海中,而使得内部的装甲不受到太大损伤。


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回答这个问题之前,我看了下下面的评论,都是在说鱼雷装的炸药多、水的密度大、产生气泡等等,没有一个能说到点子上。

我2006年在北海舰队某驱逐舰服役,刚分下去的时候,刚好船进坞大修,我们要经常要到船舱地下工作,因此得以见识了驱逐舰各个部位的作用。

回到这个问题上来说



导弹为什么不能对驱逐舰构成致命威胁

我学的是导水专业,当时学的是些比较落后的导弹,包括现在很多人都知道的海鹰、海红旗、鹰击系列等等。这些导弹都有一个共性,就是弹道导弹飞行,用通俗的话来讲,就是傻瓜导弹,自我防御能力和攻击力都很低,当然造价也相对比较便宜。



当时在舟山有几艘比较厉害的驱逐舰,从俄罗斯进口的,导弹也是俄罗斯进口的——进口武备很大的程度都是进口火控系统或者说武器。俄罗斯的导弹很厉害,价格是上述导弹的数十倍,甚至百倍。

同样是导弹,差价为什么这么多大呢?就在于导弹的飞行高度。俄罗斯的导弹号称是隐形导弹——导弹飞行高度很低,几乎是贴水平面飞行,是驱逐舰的盲区。最骚的还不少这个,最骚的是它呈蛇形飞行,拦截难度很大。由于它飞行高度低,攻击的坚挺的要害部位,因此威力很大,价钱就高了。



鱼雷的威力为什么那么大

俄罗斯的导弹之所以牛逼,是因为其飞行高度低,在舰载预警雷达的盲区。但是,以用途来看,导弹在现代属于超远程武器。



鱼雷就不一样了。鱼雷威力大主要有两点原因:

鱼雷携载的炸药多,战斗部威力大。鱼雷一般是由潜艇发射,驱逐舰和航母虽然会携带鱼雷,但大多用于防御。潜艇之所以威胁大,主要就是鱼雷,这就好比毒舌为什么可怕,并不因为它长的跟黄鳝一样,而是因为它有毒。潜艇发射鱼雷,距离通常比较近,所以动力装置不会占用太多空间。



鱼雷攻击的要害部位,这是最关键的。我们下仓的时候才知道,原来在水面一下,几乎都是军舰的要害。军舰看似很矮,其实大部分,有接近4分之三的船体是在水下的。一般都有三到四层。除了一层武器,最下面的两次都是有仓。鱼雷达到船底,要么是打到弹药库,要么就是说打到油仓,无论哪里被击中,都是灭顶之灾。


雷场猫子


对于水面舰船来说,攻击位置的区别会导致攻击效果的显著差异。鱼雷攻击的位置在水线以下,一旦命中水面舰船,就会致使其因舰体破损而进水。如果命中舰体龙骨,则可能导致龙骨被炸断,也即出现所谓的“拦腰折断”的情况。相比之下,反舰导弹(这里特指飞航式反舰导弹,不考虑反舰弹道导弹)攻击部位一般在舰体侧舷水线以上的部分,因此难以形成类似于鱼雷的杀伤效果。另外,反舰鱼雷一般来说都是口径在533毫米以上的庞然大物,而相对来说鹰击-83或AGM-84一类的反舰导弹的体积要比反舰鱼雷小很多(有条件者可以去博物馆参观一下反舰鱼雷和反舰导弹的实体比较一下)、且弹体大部分为发动机和燃料箱,因此弹头装药量也比较小,爆炸破坏力确实不如鱼雷。

当然,相比于鱼雷,反舰导弹的优势同样是难以比拟的——即便是重型鱼雷,其射程也只有40到50千米,虽然目前有射程超过100千米的远程鱼雷在研,但投入使用仍需要时间;相比之下,反舰导弹的射程通常能达到100千米甚至200千米以上,在攻击距离上就是鱼雷所难以媲美的。

另外,反舰导弹在发射后发射平台即可脱离攻击战位,而现役的鱼雷由于一般采用线导因此对于发射平台的机动和隐匿也有一定影响,这一点鱼雷也不如反舰导弹。应该说,反舰鱼雷和反舰导弹是两种不同概念的武器,两者设计侧重和作战模式都完全不同,因此不存在替代性。


军机图


二战时期,日本的航母翔鹤号被4枚鱼雷击沉,大凤号被一枚击中就挂了,云龙号被2枚鱼雷击沉,瑞凤、瑞鹤……基本上都被鱼雷给送到太平洋海底去了。

相对一般的航空炸弹,这鱼雷战斗部装弹量可达600多公斤,如果是重型鱼雷可以妥妥地接近一顿,这是极其恐怖的弹药量,再加上攻击是从水下进行的,爆炸加上海水的作用,那比一般往航母上扔炸弹的作用强大的多。

当鱼雷抵达目标处,由于水的密度是空气的上千倍,海水冲击波的传导能力是空气的上千倍,首先船底直接被鱼雷撕开一个大口子,随后海水灌入。在爆炸的作用下,冲击波剧烈冲击军舰底部,将军舰顶起,但是因为爆炸产生的巨大能量将周围海水短暂驱离,军舰下方又马上出现巨大的几乎真空区域,然后被顶起的军舰又重重地摔下来,几下折腾,即使航母也可能被自己的重量所断裂。

相对鱼雷,反舰导弹或者炸弹只能毁伤舰体水面以上部位,最多对军舰表层、内层造成损伤,引发大火或者爆炸,但难以对船底造成致命性伤害。


云中史记


鱼雷是早期的舰对舰大威力武器。其射程一般与当时的炮弹相近,但是由于它在水下且轨迹稳定,可以使用更加大的战斗部,也就成了自发明以来就一直作为彻底击沉敌舰最方便快捷管用的武器使用。

图为MK48鱼雷

反舰导弹出生的时间比鱼雷晚了好多年,由于人类的技术发展,早期的反舰导弹一半都是傻大黑粗得跟运载火箭一样,命中精度自然也不好。目前的反舰导弹一般都作为军舰的舰载武器使用,小型化程度也高。但是前苏联的“日炙”,“冥河”,花岗岩玄武岩都是一发就能把一艘护卫舰炸沉的货,在威力这方面也不比鱼雷差。

图为MK46鱼雷

其实鱼雷威力大的原因并不全是重量大的战斗部造成的。在水下,爆炸波可以更有威力地传播——由于水的密度是空气的1000倍,在水中传播力量比在空气中也大了1000倍。加之鱼雷是在水下活动的,以破坏敌舰水线以下部位为首要任务。鱼雷的装药也大,因此能迅速让敌舰破出一个大洞,从而海水涌进船舱,可以加速连接部位的疲劳而导致断裂,从而加速敌舰的沉默。

图为鱼叉反舰导弹

因此,这也就是为什么鱼雷威力这么大的能力。第一个原因是装药量大,不像导弹燃料箱就占据了大把空间。第二个原因就是在水下传播能量比在空气中大,可以更有效地“撕”裂敌舰。第三个原因就是破坏的位置不同,导弹一般破坏上层建筑。


军事新观察


举个简单的例子,拳头没有打到人的时候人会疼吗?

你会想,这是什么问题?拳头没有打到人当然人不会疼了。而我问这个问题的意思就是,所谓的拳拳到肉,就是你攻击的全部能量都可以施加到对方的身上,这样才可以造成伤害。不然的话,你的拳头用力再猛、速度再快,但是能量没有传导到你的攻击目标上,也是白搭。

↑水中的鱼雷↑

惯性较大的水可以让能量集中在一个很小的区域内。

相比之下,鱼雷和导弹攻击到驱逐舰之后的区别就有点儿像“拳拳到肉”和“隔空打拳”。这是因为鱼雷在水中爆炸,水的密度较大,所以鱼雷产生的巨大的能量会被惯性较大的水限制在一个很小的空间里面,从而造成巨大的伤害。相比之下,空气的密度比较小,导弹产生的能量很快就发散到周围的空间去了,而不会造成集中的伤害。

↑爆炸在空气中四散的冲击波↑

鱼雷在水中爆炸产生的波动会加剧船体的损坏。

鱼雷在水中爆炸,先会产生一个巨大的气泡,同时由于水的惯性作用,这个气泡在短时间内会快速收缩,然后再次膨胀——这就是爆炸在水中产生的脉动,就好比一个东西在船的下面反复地顶来顶去——而这样的脉动对于船的伤害是致命的。这就好比你一拳可能打不坏一块钢板,但是反复折几次钢板就散架了。


↑气泡在水中的脉动↑

↑鱼雷爆炸的方式会加剧船体的损坏↑

鱼雷和导弹攻击的位置不同。

一般来说,鱼雷攻击的都是舰船的水线以下的位置,这个位置都是舰船的薄弱点。而导弹攻击的则是水线以上,甚至于攻击到的是舰岛,这些位置相对而言对舰船没有那么重要。

不过导弹也不是那么弱的。

虽然说导弹对舰船的伤害相对而言没有那么大,但是一枚角度合适的反舰导弹击中舰船,那么舰船的下场也好不到哪里去。毕竟反舰导弹的炸药装药量都在300公斤左右高于鱼雷的100-200公斤,而且前面所说的空气传导能量的问题,反舰导弹可以击穿船体、在船体内爆炸呀。

所以导弹也好、鱼雷也好,现代军事武器,击中了你就没有想让你好过。只是鱼雷相对而言可能效用更加高一些吧。

↑角度合适的反舰导弹也足以一击把舰船打成渣↑


SilentTurbine


一发鱼雷可将驱逐舰拦腰折断是二战及二战以前的事,那时的驱逐舰吨位都很小,2-3千吨的多,没有上5000吨的,那时作战主力还是巡洋舰和战列舰,轻巡洋舰有5-6千吨,重巡洋舰不到1万吨,1万吨以上叫战列舰了,驱逐舰舰长只是一名少校,潜艇艇长也只是少校,现在都是上校了。现在都取消了巡洋舰和战列舰,驱逐舰升级为主力了,1-2千吨的小航现在叫护卫舰,整个升了一级。日本还出了“出云”级“出云”号和“加贺”号27000吨可以携带28架直升机的舰船也叫“护卫舰”,日本的“爱宕”级“驱逐舰”已超万吨,早就达到二战时战列舰、巡洋舰的标准,这样的舰一发鱼雷肯定是不能拦腰折断的。二战时一艘战列舰被打中几发鱼雷不沉的多的是。中国海军万吨大驱055号就不可能禁不住一发鱼雷攻击。不是鱼雷太强,而是鱼雷时代的船太小不禁打。

一句话现在的驱逐舰和二战时不是一回事了,不是现在的导弹杀伤力小,而是二战时船不禁打。二战时驱逐舰长只是下级军官,只能起个反潜护航的作用,现在驱逐舰是作战主力了。


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